简介：欧里白皮书的实施．一方面从某种意义上可以看出“环保壁垒”的影子．另一方面将有助于我国橡胶促进剂行业尽快减少直至停止生产和使用有毒的促进剂品种．最终在国内形成与建立环保硫化促进体系．为我国橡胶和轮胎工业提供优质绿色助剂．促进我国橡胶及橡胶助剂与国际接轨。因此．太力调整产品结构．开发生产环保型硫化促进剂．巳成为今后橡胶助剂业发展的重点与方向。

简介：山东省（道恩集团）塑料树脂工程技术研究中心开发出低成本环保阻燃聚丙烯新产品。

简介：

简介：2007年8月24日，集团公司安全环保局一行10位专家来到青岛大炼油现场，进行安全环保大检查。青岛大炼油项目是集团公司工程建设板块检查的第一站，8月25日至29日检查各EPC和施工总承包商的施工现场和内业资料。

简介：汽车合成制动液的溶剂组成可以通过气相色谱仪进行快速分析。本文就该分析方法的原理、所需材料与试剂、试验步骤及结果计算进行了介绍。

简介：采用醇类溶剂、低泡型表面活性剂、助洗剂及抗菌剂进行复配,研制了一种低泡类汽车风窗玻璃清洗液。研制产品具有较好的清洗性能、抗泡性能、抗菌性能、橡胶相容性、树脂相容性和抑制金属腐蚀性能,可满足汽车挡风玻璃、反光镜、车窗玻璃的清洗要求,对人体和环境无害。

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简介：美国石油炼制协会称赞美国环保局的非公路柴油发动机燃料的建议法规，美国石油炼制协会下游工业部门的负责人(专管炼油及市场)认为此建议法规得到了美国石油炼制协会及其成员公司的支持和欢迎。此建议法规将分两步减少非公路用柴油的硫含量，即在2007年中期最大限制值为500μg／g，而到2010年中期则为15μg／g。

简介：选用国产新型军用汽车，考察了开发的SJ10W-40汽油机油的实际使用性能。应用试验结果表明，SJ10W-40汽油机油的各项性能指标变化均处在正常范围之内，使用性能良好，完全可以满足新型汽油发动机的润滑要求；SJ10W-40汽油机油的推荐换油期为10000-12000km。

简介：TPO进入到新的内部和外部汽车应用的进展是最近举行的汽车TPO全球年会的主题。实例包括计划替代工程热塑性塑料的新型可电镀TPO、性能胜过了软质PVC的改进的软质蒙皮牌号、还有一种试验性的添加剂，据报道它可以提供空前的耐划痕和耐刮擦性能。

简介：为规避汽车水泵泄漏失效，发动机对发动机冷却液与汽车水泵的适应性提出了更高要求。通过水泵适应性试验考察了长城YF-2型有机型发动机冷却液对汽车水泵性能、石墨-碳化硅材料水封性能的影响及其与橡胶材料的相容性，结果表明，长城YF-2型有机型发动机冷却液与汽车水泵具有良好的匹配性，可较好防止汽车水泵泄漏的发生。

简介：继在中国其第一个海外PP配混料基地开始试运行之后，日本住友化学公司正在考虑建立汽车用途的聚丙烯（PP）配混料全球基地网。

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简介：<正>通用汽车公司(GM)已在为该公司的汽车开发新的全球发动机油标准(GEOS),美国石油学会(API)将可望对此进行认证。2009年2月3日,API润滑油委员会召开特种标准会议对此进行评议。

简介：通过雪佛龙公司巴西漏油事件，分析环保法律风险的特点，探索环保法律风险防范措施，推动石油公司提高环保风险意识，完善环保法律风险管理体系，保障海外石油勘探开发顺利进行。

简介：公开号CN101020774A公开日2007．8．22申请人杭州鸿雁电器有限公司本发明公开了一种环保型阻燃聚丙烯复合材料，重量百分比组成为：接枝聚烯烃基蒙脱土母料5％-10％；玻璃纤维5％-15％；无卤膨胀型阻燃剂25％-35％；聚丙烯树脂35％-64％；加工助剂1％-5％。本发明的环保型阻燃聚丙烯复合材料，蒙脱土母料在聚丙烯基体中完全剥离，

简介：日本国内的化学与合成纤维厂商目前着力于供应汽车相关零部件、除研发驾驶辅助系统相关的零部件外，据共同社9月20日报道，部分厂商还出现了决定收购零部件生产商等动向，意在通过投资增长切实可期的汽车产业。

简介：<正>俄罗斯最大的汽车制造商之一嘎斯汽车制造公司与鲁克石油公司最近签署选用鲁克石油公司有关润滑油和化学品的合同。合同由鲁克公司和嘎斯汽车公司共同签署,合同中没有披漏有关的财务信息。根据合同,鲁克公司将从2011年的10月1日开始的未来3年向嘎斯汽车公司提供发动机充装油、汽车燃油、车用液体和其他化学品。两家公司认为,在生产过程和开发新型汽车时,嘎斯汽车

简介：南化公司是中国石化集团旗下厂龄最长的企业之一,已成立八十周年。厂龄如此之长,积累下来的负担自然很重。拖着沉重的历史包袱,面对人们日益提高的环保需求,压力可想而知。重压之下,南化公司近几年环保状况发展如何,又是如何践行中国石化集团公司提出的“碧水蓝天”计划的？带着上述问题,记者专访了南化公司副总经理殷云飞。