简介：摘要：近年来，各行各业的发展迅速，当今社会，飞机在人类生活中占据的地位愈发重要。如何保证飞机的安全性与可靠性，受到了众多科研机构和研究人员的关注。航空发动机作为飞机的核心部件，在运行过程中，其性能受到腐蚀、污垢和异物损坏等诸多物理问题的影响。这将会导致发动机性能恶化和发动机故障。因此，如何保证航空发动机的正常运行显得尤为重要。典型的航空发动机故障主要包括：稳定性故障、气路故障、振动故障、磨损故障、熄火故障、轴承故障、结构疲劳、控制系统故障等，传统的故障检测方法费时费力且耗费巨大。

简介：摘要：缸盖是发动机的主要零件之一，其可以与活塞顶部和汽缸壁一起形成燃烧室，底面利用循环水带走发动机的高温，对于发动机而言有着重要的作用。在实际生产加工过程中工艺复杂，要求其加工精度较高,避免因质量问题而影响发动机的整体性能和质量，基于此本文分析发动机缸盖的机加工艺及加工难点，并提出了具体的方向，以期能够为相关人士提供参考借鉴。

简介：摘要：飞机电子设备应用了大量的微型电路，这些电路大多是由半导体器件构成的，很脆弱，当遭到静电袭击时，可使机件或设备受到破坏。这种储存在物体上的静电电位有时很高，其数量级可从数十伏到数千伏，有的甚至能危及到人的生命。随着航空技术的发展，飞机上的电子产品集成化程度越来越高，电路板上的绝缘层越来越薄，连接导线的宽度和间距也越来越小，因此航空电子产品在维修时的静电防护也显得越发重要。

简介：摘要：随着人们生活水平的逐渐提高，汽车已经成为人们的最基本的代步工具，汽车在运行过程当中，发动机是必不可少的，起到决定性作用。由此看来，必须做好国六发动机故障的检测工作，并且具有针对性地进行维修。本文主要分析国六发动机故障的几种不同的具体检测方法。

简介：摘要：随着时代的发展，我国的汽车行业得到了很大的进步，并且汽车的种类也变得更多了起来。但是，在汽车使用过程中，经常会出现一些问题，其中发动机是比较常见的故障之一，对汽车发动机故障进行检测是十分必要的。本文主要是基于维修技术来对汽车发动机故障检测方法进行了研究，首先阐述了汽车发动机常见故障的类型以及原因，其次提出了基于维修技术的汽车发动机故障检测方法，最后对全文进行了总结。

简介：摘要：悬置系统属于汽车发动机中的重要组成部分，通常情况下主要涉及到了三点式与四点式两种形式，因为橡胶悬置本身具有一定的特性，在使用过程中不但可以减少成本的投入，并且还能方便后期维护工作的开展，所以在我国汽车产业中实现了非常广泛的应用。结合目前的实际情况来看，我国发动机悬置系统设计与国外一些发达国家相比仍然还存在较大的差距，很多企业在对发动机悬置系统进行设计的过程中，因为受到技术以及资金方面的限制，所以都是采用类比设计的方法来进行，这就造成在开发程序方面不具备系统性以及独立性。针对这种现象，一定要进一步加强对悬置系统的研究工作。

简介：空气滤清器由壳体和滤芯两部分组成，滤清器顾名思义就是在发动机工作时，空气通过微孔滤芯将灰尘滤去，保证清洁的空气进入气缸，改善燃烧质量，提高燃烧率，降低燃烧损耗。本文介绍了几种常规型空气滤清器、油浴式空气预滤器、旋流管式空气滤清器和串联式空气滤清器等4种常用的不同发动机空气滤清器的特点和维护保养，并列举两个空气滤清器的实际选用案例,为主机设计者以及用户提供发动机进气系统设计以及改装的参考。

简介：摘要：本文从月球不断输出能量后，能量不降反增的情况出发，寻找月球的能量来源，提出了减速等效机制的理论。减速等效机制的理论能够解释宇宙中能量“无中生有”的原因，为人类从宇宙中获取无穷无尽的能量提供了新方向。

简介：摘要 本文主要介绍一辆丰田卡罗拉汽车，由于接触不良点火反馈信号 IGF缺失而引起点火系统停止对点火线圈工作，不产生高压，火花塞不能产生电火花点燃气缸内可燃混合气，发动机不能起动。通过读取发动机故障码从而找到故障点，根据电控发动机工作原理进行故障诊断和分析，并排除故障。

简介：摘要： 汽车发动机机械故障非接触式检测技术是汽车发动机机械故障检测的前沿技术和主流趋势，相比传统检测技术而言，非接触式检测技术具有诸多优势。基于此，本文主要针对传统检测技术的误差率高、主观性强、效率低问题，提出非接触检测技术。研究过程中，以非接触式检测技术为切入点，分析汽车发动机机械故障，并以四冲程汽车发动机为例，研究发动机机械故障检测中非接触式技术操作流程及结果分析。

简介：摘要 : 我国国民经济不断发展，汽车行业作为提升国民生活质量的代步工具，迅速得到普及。汽车的性能关键就是发动机的质量，在投入运行使用过程中，发动机的老化、磨损以及人为操作不当均对发动机性能带来影响，发动机出现故障将对发动机的使用寿命、经济性带来影响，甚至还容易使车辆失控造成交通事故，可见，其故障排除及检修至关重要。本文就汽车发动机常见故障的维修处理技术进行了分析。

简介：摘要：针对航空发动机外部管路的动力学设计需求，采用基于试车实测数据的振动响应求解方法，对典型管路的振动响应特性进行了计算分析。研究结果表明：在风扇机匣位置的管路主要承受转子不平衡和风扇气动激励，表现为典型的简谐激励特征，可采用谐响应分析方法求解其振动响应。低阶振型对管路的动态特性起决定作用，振动能量输入导管结构后，响应输出方向可能发生变化。在燃烧室及尾喷口位置的管路主要承受来自于燃烧室火焰脉动和气动噪声激励，表现为典型的随机激励特征，可采用动力学谱密度方法求解其振动响应，得到功率谱密度响应曲线及具有一定置信度的位移分布和应力分布。

简介：摘要：目前在实际的生产制造中，胀断加工工艺在整体生产发动机箱体主轴承座后，利用机械拉削方法或者激光切槽方法在预先计算好的位置加工裂解槽。在胀断过程中，裂解槽的尺寸与形状对于整个加工工艺来讲起着至关重要的作用，因为它决定了整个箱体胀断加工的加工质量，所以我们研究裂解槽的外形对于整个胀断加工工艺的具体影响效果很有意义。本文主要研究内容如下：

简介：摘要：本文通过详细介绍了刷式、指状密封技术、石墨密封技术以及气膜密封技术等三个方面应用技术的特点、优势以及应用策略，进一步针对现代化航空发动机密封技术开展全面探索和研究。

简介：摘要：为提高我国航空发动机的研制质量和航空事业的综合实力，必须重视航空发动机的质量管理。作为质量检验的重要部分，试验阶段影响着研制的最终效果。因此，要加强航空发动机质量试验过程的质量管理，结合航空发动机研究过程，做好各方面的试验管理，确保研制水平。

简介：摘要：针对工程机械在使用过程中发生的气缸体、气缸盖变形、开裂等现象，本文从使用、维护、保养等为出发点，总结、归纳出了几点常见的引起发动机气缸体、气缸盖发生裂变的原因，并针对不同原因提出了相应的预防措施，有效的防止气缸体、气缸盖发生裂变，保障了工程机械的工作效能。

简介：摘要：发动机是汽车正常运行的前提条件。采矿车更重视发动机的使用，因为发动机是采矿车的动力来源。如果发动机出现运行问题，它将直接影响采矿车的顺利运行。本文结合发动机在矿山汽车中的应用，研究了矿山汽车发动机的故障诊断和维修关键技术方法。

简介：摘要：工程机械在正常施工时，发动机机体温度一般在 80℃～ 90℃为正常值。当超过这一范围时，极有可能触发发动机过热报警（一般主机厂家设定是 98℃），迫使施工中断，影响工程进度，更严重的结果就是机件磨损严重引发机械事故，造成财产损失。所以本文重点分析了导致发动机过热的常见原因，同时论述了对应的解决措施，以便帮助工程技术人员迅速有效地解决工程实际问题。

简介：

简介：摘要：整机平衡试验是发动机研制过程中所需进行的关键试验，其试验效果与发动机整机质量关系密切。在发动机研制过程中，需要使用整机平衡试验的专用工具，使用效果良好。出于工装研制的需要，对其整机平衡试验方案和试验专用工装进行了分析，着重研究了该工装的定心方案和扭矩传递方案，归纳了其试验方案的优点。在整机平衡试验工装中，膨胀衬套是其功能及整套试验方案得以实现的关键零件。根据现有的膨胀衬套技术资料，几乎无法对膨胀衬套进行自主研制设计。本文旨在基于现有的膨胀衬套实物，利用逆向设计技术，通过综合运用理论分析、测绘、有限元分析等技术手段，为膨胀衬套的自主研制设计提供一种可行的解决方案。