简介：摘要：锂离子动力电池作为新一代环保、高能电池，已成为目前新能源汽车用动力电池主流产品。锂离子动力电池主要构成材料包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜等，这些原材料成本约占电池成本 70% 左右。因此，国内锂离子动力电池及其材料生产企业近年来加大研发投入力度。基于对国内主要动力电池及相关材料企业调研数据，总结了车用锂离子动力电池正极材料、负极材料、电解液及隔膜等关键材料技术现状，并分别分析了发展趋势。

简介：摘要园林绿化对于城市建设具有相当重要的意义,而维持城市绿化环境的重要一环就是绿化喷洒车的运用，如何高效的调度绿化喷洒车完成绿化工作，减少资源损耗就成为本文需要解决的课题。本文建立基于图论的数学模型，将城市中的洒水作业道路抽象为无向赋权图，利用算法求解任意两点之间的最短时间路径。分别提出0-1规划模型、多种群遗传算法等并获得较好结果。

简介：摘要：铁路做为我国民众出行选择的主要交通方式，对促进我国社会经济发展及满足人民物质文化需求方面发挥着越来越重要的作用，而安全一直是铁路的根基，本文对铁路车务系统中安全风险进行了综合分析，并提出了相应的完善对策，以期为今后的铁路车务系统安全管理与风险防范提供参考。

简介：摘要:在钢结构厂房工程施工过程中，由于钢结构厂房跨度大、层高8-14m、钢梁、钢柱自重大等特点，本文就结合钢结构厂房施工过程中应用高空作业车完成施工作业进行概述。高空作业车是一种专用车辆，在实际使用过程中，可以将人和工具，送到指定的高度和位置。通过对相关技术的不断优化，实现了更大幅度的高空作业额，也有效地提高了操作安全性。相比传统作业脚手架在钢结构厂房施工中有很多优点。

简介：摘要：江西铜业铅锌金属有限公司（以下简称“公司”）安全型全自动轨道运输车包含铅阳极轨道运输车和铅残极轨道运输车，主要是将铅立模浇铸机组生产的铅阳极板和铅残极洗涤机组运输的残极板转运至阳极接收机和残极接受机处。两台轨道运输车运用36V安全电压取电技术、PLC程序全自动控制和三地无线以太网通讯技术，很好的解决了粗铅厂房与电铅厂房分开布置铅阳极及铅残极板的安全自动智能转运问题。

简介：摘要：人车作为井下平巷重要的运人交通设备，担负着井下人员的运输任务。而当前的乘人车仍采用简单且无安全闭锁的手动车门，乘车人员可以随时随地的打开车门，存在一定的安全风险。因此，将原手动车门改造成为具有闭锁功能的锂离子蓄电池驱动的智能自动开闭门。

简介：摘要：工务机械车是参与线路施工、维修、抢险的重要牵引动力设备，运用安全是工务机械车管理的生命线。工务机械车在运用安全的全过程中，调车作业环节存在的安全风险最大，发生事故的概率最高。另一方面也给我们启示，就是管控调车作业的安全，可以大比例的消除工务机械车事故。

简介：摘要：轨道车车架是由各类型钢组成的扁平形框架型钢结构，其长度通常会达到13～17 m。在此类钢结构的焊接生产中，焊缝较多、焊接量大，产生的焊接应力较大，如果焊接工艺不合理，产生的焊接变形量在后期很难得以调整，甚至造成零部件及整体部件的报废。因此，在进行焊接应力理论分析的基础上，在生产中对各个零部件进行编号，按照合理的焊接工艺对号入座，全面制定一套切实可行的工艺措施，可有效实现对底架焊接变形量及扰度值的控制。

简介：

简介：采用美国环境保护局开发的机动车排放因子模型Mobile5，计算了2005年盘锦冬季机动车单车排放因子在不同车型条件下的排放情况。结果表明：不同车型的机动车其单车排放因子随着车速的增加而呈不同趋势的变化，HC和CO逐渐降低，而NOx随车型的变化而变化。

简介：车莫古隆起位于准噶尔盆地腹部，为一个南西-北东走向的燕山期古隆起，现今构造为由北向南倾斜的单斜。该区侏罗纪经历了多期构造运动，发育多个削蚀和上超不整合面，是地层岩性油气藏勘探的有利地区。通过地层剥蚀厚度恢复主要方法与相关条件的分析，根据研究区实际地震资料特征，采用地震剖面直接追踪法、参考层厚度变化率法和邻层厚度比值法，对车莫古隆起区侏罗系头屯河组、西山窑组、三工河组的剥蚀厚度进行了恢复，其最大剥蚀量均分布在奎屯-莫索湾-带，各层最大剥蚀厚度为260m、340m和140m。其中古隆起高部位的西山窑组剥蚀量可能是由两期构造运动造成的，三工河组剥蚀量的产生可能来自后期构造运动。通过分析剥蚀厚度平面分布特征与古隆起形成、演化之间的关系，指出早侏罗世末期是车莫古隆起的雏形期，西山窑组沉积期是车莫古隆起的逐渐发育时期，侏罗纪末期是车莫古隆起快速发育时期。大量剥蚀产物的搬运为古隆起翼部斜坡区地层岩性圈闭的形成创造了条件，车莫古隆起南部斜坡区是油气聚集的有利地区。

简介：压扭性盆地形成于斜向挤压背景，扭动挤压作用为其主要特性。压扭性盆地内部各级构造带的地质特征均被这种扭动挤压力所控制。准噶尔盆地车排子地区构造区划为山前凹陷远端前缘隆起，成藏有利区域为前缘隆起斜坡带。在斜坡带上，古构造与沉积体系由老到新不断扭动右旋的地质特征控制了油气成藏。通过对车排子地区勘探实践的分析与总结，文章提出了“隆坡控砂，古梁控聚，砂嘴控藏”的观点。

简介：摘要近年来随着我国经济的飞升，我国的建筑行业实现了跨步式的增长。但建筑行业发展壮大的过程中，企业内部也存在着很多的问题，尤其在经济管理上部分企业不能很好地把控建筑经济成本，导致建筑企业在项目竞标时失去优势或在项目施工过程中获利不足。企业加强建筑经济成本管理可以提高企业效益，壮大企业优势，使其在市场竞争中获得更多的建设项目。

简介：摘要

简介：　 摘要：车务站段安全生产指挥中心对于车务系统运行安全性具有非常重要的意义，同时对于车务系统完成各项生产任务以及作业情况的时限和监督中，能够起到非常重要的作用，是实现车务站段相关作业质量提升和效生产率提升的重要举措。因此针对于现如今车务安全生产指挥中心的实际运行现状，需要对车务安全生产指挥中心各项工作内容进行细化并且真正落实，从而全面提升安全生产指挥中心实际作用发挥。 　　关键词：车务段安全生产指挥中心作用 　　加强车务站段安全生产指挥中心的建设，强化《铁路技术管理规程》《车务安全管理规则》《行车组织规则》等规章制度落实，同时加大“物防、技防”投入，是对车务站段安全生产指挥中心相关功能进行最深入挖掘和应用的强有力保障措施。所以针对于在车务站段安全生产指挥中心实际运用管理中，需要将各项规章制度进行细化，并健全岗位职责，从而激发实际工作中的作用发挥，为车务运输安全提供有力的保障。

简介：【 摘要 】 在机动车研发、设计、生产过程中，务必要符合中国国家标准的一系列要求，这是商品车正常销售的前提，而在企业中，如何保证车辆整车法规适合性，及时获取车辆法规变化点，有效的展开以符合法规要求为目的的业务推进，是技术员面临的课题。

简介：摘 要：本文阐述了大型构件运输车进入施工场地及吊车站位点的地基承载要求。对构件运输车轮胎的接地比压估算，汽车吊支腿位置及履带吊接时地基承载能力的计算。对地基的检验静荷载试验的阐述及不符合要求地基的处理。对于构件运输、吊装作业具有一定借鉴和指导意义。

简介：摘要：目前，关于车联网在车险中应用的探讨主要集中在车联网保险产品的设计、车险费率的确定、车联网保险的商业模式等方面。对于车险运营中最重要的承保和理赔两个环节，以及车险网络技术在车险业务模式改革中的应用，讨论相对不足。车险业务模式改革的应用需要建立在新一代通信技术成熟的前提下，目前这一条件基本成熟。因此，本文旨在探讨车联网技术在车险业务模式中的应用前景和模式，如何消除传统车险业务模式的弊端，以及目前仍面临哪些障碍和相应的对策。

简介：摘 要：随着城市不断地快速发展，消防人员面临的灭火救援情况愈加复杂，传统消防车在面对复杂地形以及危险情况时，不能进入事故现场自主进行有效地灭火救援，对消防指战员的生命安全构成极大威胁，因此消防车就成为尤为重要的救灾工具，为能对标城市发展的速度，作为高层救援的“主力军”，云梯消防车近年来的发展势头不可谓不快、不可谓不猛。但派警率低、使用率低、作战模式僵化固化等问题，频频制约了云梯车在实战运用中发展和作为。本文结合工作中的实践，就进一步提升云梯消防车在实战中应有的主体地位和作战职能，谈一下个人的想法，以供参考。

简介：摘要：顶管法施工技术无论是在理论研究、设备研发,还是在施工过程控制和工艺水准等方面,均已相对成熟。目前,已建成的最大顶管隧道均为2车道(宽度10m左右)。随着城市的发展,2车道已无法满足城市快速路、主干道交通功能,需向更大、更高断面发展。本文首先对目前顶管施工的基本情况进行了阐述，然后分析了三车道矩形顶管隧道应用创新及展望，以嘉兴市下穿南湖大道超大断面矩形顶管隧道施工为例，为超大断面矩形顶管、盾构等设备制造及应用提供了经验,为解决后续节点、顶管关键技术提供了思路,有助于将顶管法施工技术推广到地下工程的各个领域。