简介:摘要:国内某些河道治理工程为了追求防洪功能效果,采取表面硬化覆盖措施,没有意识到河流的资源功能和生态功能,打破了大自然的生态平衡。从生物学角度出发,自然河道生存着微生物及生物。需氧的微生物及生物进行呼吸时,将有机物与氧气反应放出能量供其使用,从而达到减少水中有机污染物的目的。其中氧气是由水生植物进行光合作用下产生。对河道实施水泥衬砌和护坡等不透水工程结构或材料后,隔断了水、土、生物三相之间的联系,河道的资源功能和生态功能随着时间就会消失,河道也就失去了自净能力,从而加剧了有机污染物增多。改善水环境,恢复水体原来的生物多样性、连续性,并充分发挥资源的生产潜力;通过采取恢复植被、坡耕地改造、河道治理等措施,打造生态河流。
简介:摘 要:湖北省十堰市竹山县是我省鄂西变质岩区地质灾害多发地区之一。为全面掌握竹山县城关镇地质灾害形成条件,依据“竹山县城关镇地质灾害调(勘)查”项目的开展实施,运用统计方法和系统分析,全面总结区内地质灾害形成条件,为后续地质灾害有针对性进行防治提供依据。
简介:摘要:该技术是以渔安安井温泉旅游城J01组团为依托总结出的一套复杂地形上建筑基础孔桩施工施工技术;以基础孔桩施工为重难点,通过施工过程中的实际情况及可能出现的问题进行分析、研究、总结,并对现有施工方法进行优化,构建全方位、多层次、复合型的施工网络,针对复杂地形上基础孔桩施工具备一整套完善的施工工艺。
简介:摘 要:近些年我国城市人口持续不断增多、私家车保有量暴增,市内交通日益拥堵已经成了全国各大城市的一大棘手问题,而地铁具有安全、舒适、环保、不拥堵的特点,可以极大方便广大市民的出行。因此,当下地铁建设已经成为各大城市解决城市交通拥堵的重要举措,目前我国已经有 41座城市开通了地铁,特别是我国的一、二线城市,城市规模大,动辄数十条的地铁规划规模和数条线路同时开工建设。由于地铁线路网密集,目前在建地铁项目的上跨、下穿已经成为新常态,成为施工中面临的新课题。同时,为满足城市的扩张,大部分城市提前对初始开发区域进行地下工程建设,为减少建造成本、加快施工进度,明挖法成了优先的选择,但区间结构上浮问题往往容易被施工建设者所忽视,结构上浮若处理不当,轻则造成地铁开通运营后的舒适度及维护难度,重则造成列车行车安全、甚至人员伤亡的重大问题。鉴于此,文章以某地下快速路与地铁同期施工过程中明挖结构上跨盾构隧道施工上浮为例,分析了该区间隧道结构上浮的原因,并根据上浮后的结构状况,在满足设计及运营功能的情况下,给出了最经济的施工处置措施,最后结合该案例的实施处置经验,提出了区间结构上浮处置质量控制措施,为类似结构上浮治理提供参考。
简介:摘要:随着高速动车组速度的提升以及载客量增加的需求,对于应用新型复合材料已经成为高速动车组车体技术研发的关注点,由于复合材料优异的性能,在高速动车组制造行业大幅度的应用已经成为一种趋势。