简介:在公路建设中,为了预防或降低震陷的危害,除了加强抗震设施外,通过数值计算来估算震陷量,具有一定的社会效益与经济效益。本文通过有效应力等效线性动力反应分析,运用等价结点力法分析了高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势,建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式。
简介:摘要分析了当今公路建设的趋势和BT项目的特点,并在此前提下指出了BT项目带来的经济效益和风险并存的实际情况,提出了风险管理的策略和办法。
简介:摘要准确的高速公路交通事故概率预测可提高高速公路行车安全。通过分析高速公路交通事故的影响因素,建立高速公路交通事故影响因素体系,构造贝叶斯网络,提出基于贝叶斯网络的高速公路交通事故概率预测方法。此方法利用数据库先验概率信息及贝叶斯预测模型,得出高速公路交通事故概率值,以此判断事故危险等级。
简介:摘要院目前,GPS技术发展迅速,已经在各种测量领域中广泛采用。在高速公路征地测量中应用GPS技术,使勘测精度和勘测效率得到了很大的提高,尤其是GPS-RTK技术的发展与进步,在常规的公路测量领域里越来越被广泛应用。本文主要介绍了GPS-RTK技术的工作原理及特点及其应用,对比分析了DPS-RTK技术在精准度、时效性方面的优势。
简介:摘要本文围绕山区高速公路施工现场人—物—环境—管理四个因素的分析,同时构建了山区高速公路施工现场安全评价指标体系,建立山区高速公路施工安全模糊综合评价模型。通过山区高速公路某合同段实例分析,得到的结果能够反映出山区高速公路安全状况的实际情况,具有现实意义。
简介:摘要院本文针对目前公路预防性养护工作进行了深入地分析和探讨,提出了公路预防性养护具体措施,并将广西宜州至柳州高速公路取得“十年不换板”的不俗成绩的重大功臣归属于“预防性养护”。