简介：摘要随时社会的不断发展，公路修建技术不断成熟，人们对于路基逐渐过程中的土回弹模量的测量也更加的重视，路基土回弹模量的实验方法包括现场承载板法，弯沉测定法和查表法等等的一系列方法，通过这些方法来测定路基土回弹模量，从测试结果中进一步分析路基土回弹模量影响因素。初步可知，路基土回弹模量的主要影响因素包括应力级位，含水量以及压实度等等，本文将从这三个方面一一分析。

简介：摘 要：测土配方施肥技术是科学的现代化农业生产技术，对于农作物的稳产高产具有非常重要的意义。近年来，全国上下各个地方的农业技术推广站在大力宣传农作物测土配方施肥技术的基础上，指导全乡农民运用测土配方施肥技术，为农作物的丰产丰收打好基础，取得了显著成效。现结合实际工作情况，针对测土配方施肥技术及其推广工作展开探讨。

简介：摘要轮对是转向架的重要组成部分。通过了解轮对压装的基本工艺的基础上，并进一步分析圆柱度，过盈量，压入速度和润滑剂等关键因素对轮对压装质量的影响。通过分析关键因素的影响，有助于提高轮对压装质量，从而为转向架安全工作提供重要保障。

简介：摘要近年来，随着城镇化脚步的加快，城市的排水管道的安全问题越来越被居民关心。城市管道的安全问题只要取决于横干管内气压的波动状况，科学地解决管道存在的安全隐患问题，将会给居民带来一个安全舒适的环境。本文首先在总结国内外对排水管道研究的基础上，研究在恒定水流的情况下，管内气压的波动状况与不同影响因子之间的关系，在一定程度上，可以给设计者提供一定的指导意见。

简介：摘要众所周知，作为重要的经济支柱之一的房地产行业，对过去20年中国经济的快速增长功不可没，房地产成为了各方持续关注的热门话题。分析房地产行业涨跌，就需要对其行业经济影响因素进行分析，其中政策对资源的配置影响深远，具有巨大的引领作用，并且无可替代。不同的资源配置必将导致不同的结果，由于我国是一个投资拉动经济增长的模式，这一点显得尤其重要。分析造成房地产经济周期波动的具体影响因素，有助于更好的洞悉中国房地产的未来走势，促进我国国民经济更上一层楼。

简介：摘要在对膨胀土上建筑进行设计的过程中，相关人员应结合现场实际施工情况，采取恰当可行的措施，主要目的是为了提升建筑物抵御地基不均匀变形的能力，从而最大限度的降低建筑破损程度，为其正常应用提供保障。基于此，文章主要对膨胀土对建筑结构的影响进行了分析和研究。

简介：摘要近年来，我国公路工程建设与发展取得了不错的成绩，公路工程建设施工中的盐渍土防治问题也逐渐受到了人们的关注。为此，本文首先介绍了盐渍土公路路基常见的病害类型，然后提出了几点路基病害处理方法，以促进公路路基安全性和稳定性的提高。

简介：摘要结合自身经验分析了不同软基处理方法的适应性并作出比较。在多数工程中一种处理方法往往难以达到施工要求，应结合多种方法联合使用。

简介：摘要总结了近年来国内外研究人员在非饱和土固结理论领域主要理论成果，包括国内外非饱和土固结理论研究的概况，其中涉及到线性、非线性、弹塑性和结构性等方面，由本文可见非饱和土固结理论的研究具有非常好的应用前景。但非饱和土固结理论尚不成熟，有待广大科研工作者的进一步研究。

简介：摘要土的前期固结压力是土非常重要的指标，目前使用单一方法评估土的固结试验结果有相当的不确定性，本文通过介绍目前国际上比较常用的分析固结试验结果的方法，以及采用三轴仪器进行K0固结试验确定土的前期固结压力的方法，提出对室内试验结果进行综合评估的建议。本文还结合某跨海工程的勘察结果，采用所述方法进行评估，验证及对比其适用性，为判别土的前期固结压力的试验方法提出参考。

简介：摘要土洞是可溶岩地区特有的不良地质作用在上覆土层中形成的洞穴，它是造成地面塌陷等地质灾害的主要诱因，已成为覆盖型岩溶区工程建设的主要病害。根据多年工程实践经验，对岩溶地区覆盖型土洞的成因、分类、发育规律及勘察方法进行了分析，提出了其评价方法及地基处理措施。

简介：摘要随着高速公路的发展，越来越多的山区高速公路即将修建，山区高速路基设计大多为深挖路堑，六级及以上边坡均很常见，施工过程中往往会产生很多弃方，目前环保形势相当严峻，所以选择合理弃土场的位置、排水及防护措施尤为重要，本文通过在建的宣鹤高速公路弃土场规划设计为例来论述山区高速弃土场规划思路，希望对后续山区高速弃土场施工有所帮助、借鉴。

简介：摘要水泥稳定碎石基层由于它具有良好的稳定性、耐用性等优点，而被广泛运用在公路与城市道路的建设上，成为我国应用最为广泛的一种半水泥稳定碎石基层由于它具有良好的稳定性、耐用性等优点，而被广泛运用在公路上。水泥稳定土裂缝的产生会导致路面的耐用性变弱，强度降低，路面会出现不平整的现象，严重影响了路面的美观和行车舒适性。本文探析路面产生裂缝的原因，并从中提出有效防治裂缝的方法，保持路面的美观度和行车舒适度，延长道路使用寿命。

简介：摘要地基基础设计是建筑设计的重要组成部分，文章根据全国各地的工程概况，给出了基础工程中几种典型的特殊地基土，分析了其成因，阐述了相应的预防措施和处理方法，对类似的地基处理具有参考意义。

简介：摘要我国西北内陆盐渍土地区的建筑、公路、铁路、机场、管线等工程建设中广泛涉及到盐渍土的问题。了解盐渍土的成因和其生成物对工程的影响是十分重要的，新疆属于昼夜温差较大的地区，硫酸盐盐渍土的盐胀特性对建筑工程的影响盐十分显著，因此，对盐渍土的硫酸钠的结合成盐的过程就要有清晰的认识，明白其成盐机理。

简介：摘要我国地质构造复杂，一些突发情况无法预计，其中软土基问题一直是困扰我国桥梁隧道施工的一个难题。如今随着社会主义市场经济的不断发展，交通事业也得到了飞速发展，在软基上建造桥梁隧道无法避免，软土地基的特性使得其施工的难度较大，如何采取有效的处理对策，寻找解决桥梁隧道软土基施工技术与处理办法，是一个值得研究的重要课题。

简介：摘要本文笔者根据工程实际，分别论述了土钉支护技术的特点、适用范围、构造等问题，并提出了自己的见解。

简介：摘要为推进城市地下综合管廊建设，地下空间的开发和利用逐渐增加，深基坑越来越深，平面尺寸越来越大，在软土、高水位及复杂条件下开挖基坑，很容易产生土体滑移、基坑失稳、桩体变位、坑底隆起、支护结构严重漏水、流土以致破损等灾害。为了有效阻挡地下水位，利于深基坑的开挖，确保基坑稳定性，保证基坑安全。

简介：摘要在公路工程中稳定粉土常作为公路路面的底基层，但是已有研究在粉土稳定方案比选时所考虑的因素还不够全面。为确定稳定粉土底基层更合理的稳定方案，本文通过对10种不同稳定粉土方案（石灰稳定、水泥稳定、石灰粉煤灰稳定、水泥粉煤灰稳定、水泥石灰稳定、水泥石灰粉煤灰稳定、石粉稳定、水泥石粉稳定、固化剂稳定、固化剂石粉稳定）不同掺量配合比的粉土试样的7d无侧限抗压强度、收缩性能、疲劳寿命以及各方案的工程造价进行综合分析，根据试验的得到的相应评价参数对各方案进行比选。结果表明对于重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路宜采用石灰粉煤灰稳定粉土（122464）、水泥粉煤灰稳定粉土（82468、83260）、固化剂稳定粉土（10100）；而对于轻交通等级的二级及二级以下公路建议宜采用石灰粉煤灰稳定粉土（122464）、水泥粉煤灰稳定粉土（62470）、固化剂稳定粉土（10100）。

简介：摘要滑坡是在一定的内因、外因等地质环境条件和其他因素综合作用下产生的，影响因素包括地质条件、地形地貌、人类活动、气候及径流条件以及其他因素。本文结合工程实际，对其软土基坑滑坡分析及治理措施进行探讨。