简介：摘要：当代社会，随着环境问题变得越来越严重，社会对节能和环保的兴趣越来越高。环境保护的概念，已经渗透到汽车工程的各个领域。同时，保护环境，节约资源，追求可持续发展也是未来发展的趋势，混合动力技术已开始应用于车辆设计以适应社会发展。混合动力技术应用于车辆设计，可以节省能源、减少排放，并提高车辆动能的利用率。本文简要分析了混合动力技术在车辆工程中的应用。

简介：摘要：当前的道路维修、改扩建施工项目越来越多，由于清除的旧沥青路面仍有一定利用价值，如果弃置不用，势必会导致环境污染和资源浪费等问题，与国家大力宣扬的节能环保背道而驰，因此经过大量研究，温拌再生沥青混合料技术应运而生，并在道路改扩建等施工项目中得到广泛应用。鉴于温拌再生沥青混合料质量与路用性能优劣，与道路工程质量和使用寿命息息相关，本文开展温拌再生沥青混合料关键影响因素试验研究，以期促进温拌再生沥青混合料拌制水平提升。

简介：摘要：本文以“热拌沥青混合料路面关键施工技术探讨”为题，旨在探讨热拌沥青混合料路面施工过程中的关键技术，以提升路面质量和使用寿命。论文从基层处理、摊铺温度控制、摊铺厚度控制、沥青混合料的均匀性以及压实工艺等方面展开研究，通过对相关施工技术的分析和探讨，为热拌沥青混合料路面的施工提供了有效的指导。

简介：摘要：本研究旨在探讨粗集料颗粒形状对沥青混合料性能的影响，以期为路面工程设计和维护提供更多的科学依据。通过系统性的试验和分析，我们发现不同形状的粗集料颗粒对沥青混合料的稳定性、强度和耐久性产生了显著影响。研究结果表明，合理选择粗集料颗粒形状可以改善沥青混合料的性能，从而延长路面的使用寿命。

简介：摘要：中国的高速公路建设已经进入了“后高速公路”时代，未来面临大量的养护任务，在维修及养护过程中势必会产生大量的废旧沥青混合料，这些废旧沥青混合料如果处理不当将会对环境造成很大的伤害。因此，沥青混合料再生技术的研究被逐渐重视起来。对此情况，论文分析介绍了国内外废旧沥青混合料的再生技术的研究进展，重点分析了再生技术中的沥青路面厂拌热再生技术，介绍了沥青混合料再生的机理、现有再生技术、施工工艺、施工质量以及在施工过程中各个因素会对再生混合料造成的影响。总结了厂拌热再生技术的优缺点以及现存问题，并且对于厂拌热再生技术存在的一些问题提出一些初步的想法，为以后更深一步的研究奠定基础。

简介：摘要：沥青混合料路面抗磨、抗热疲劳等性能能够满足交通的需要，因此，沥青路面在公路设计中得到了广泛的推广。而为了有效提升废旧沥青混合料的利用效率，可以将大量废旧沥青混合料进行再生再利用以满足车辆运营、行车荷载需求，进而降低路面维修成本和施工难度，提高路面使用性能和行车舒适性。而在废旧沥青混合料再利用的过程中需要融入一定的技术要点，因此强化对其质量控制将具有必要性。本文将基于笔者的工作实践经验对废旧沥青混合料再利用的质量控制策略进行探究。

简介：[摘要]由于我国高速公路项目建设规模逐年扩大,沥青混合料使用量不断增加,通过加强试验检测力度,保证高速公路施工质量,明确沥青混合料试验检测在施工中的重要作用｡从而保证高速公路工程施工顺利开展,以期能够保证高速公路工程路面稳定性､舒适性,以及后期投入使用的车辆驾驶安全性｡

简介：摘要：如今，我国经济发展十分迅速，作为一种新型技术控制下的工程机械，混合动力工程机械在近期得到了广泛利用。该项课题的研究，将会更好地提升混合动力技术的应用水平，从而更好地保证工程机械的实际运用效果。本文从介绍混合动力系统着手本课题的研究。

简介：摘要：随着近几年我国各地区基础建设的快速发展，与之配套的道路与桥梁等交通运输系统逐步完善。温拌沥青路面可以降低施工温度，有效解决沥青混合料摊铺厚度薄、温度散失快导致施工质量难以控制的问题，同时通过降低混合料生产温度能有效减少二氧化碳等气体的排放量，达到节能减排的目的。本文主要对公路工程中沥青混合料的试验检测技术进行论述，详情如下。

简介：摘要：在高速公路施工过程中，若采用沥青铺筑路面，应注意沥青材料的检测和试验。通过对沥青水稳性、温度适应性、耐久性、沥青综合硬度和承载力的测试检测，可以有效地提高各项数据的准确性和实用性，有助于施工单位降低施工压力，提高施工质量，促进我国道路交通系统的健康稳定发展。

简介：摘要：沥青混合料属于复合式混合材料，主要由矿粉、聚合物、粗细骨料及沥青等成分组成。沥青混合料是路桥施工中较为重要的材料，其性能表现对于施工质量有着较大的影响。对沥青混合料进行试验检测可以掌握具体的性能情况，进而针对存在的问题进行处理，并选择更符合施工要求的沥青混合料。本文分析了沥青混合料的结构、类型及特性，阐述了高速公路工程中沥青混合料试验检测的重要性，指出此类工程中沥青混合料的试验检测要点，为控制道路裂缝从而提高高速公路沥青路面施工质量提出了对策建议，供工程技术人员参考。

简介：摘要：本文针对于冷热电混合能源消纳分布式光伏进行了研究。根据冷热电混合能源的环境适应性和分布式光伏发电的波动特性，再结合自适应控制调节技术，实现冷热电混合能源和电网峰谷的匹配，促进电网供需平衡，保障电网安全运行。通过研究冷热电混合能源消纳分布式光伏，最大限度实现基于冷热电混合能源的需求响应的精细化控制技术，参与电网互动运行，推动区域电网安全、高效、经济、灵活运行。

简介：摘要：随着社会经济快速发展，沥青混合料的压实质量作为沥青路面使用性能的重要影响因素之一，压实质量与材料质量、技术操作和施工方法等方面都有紧密联系。路面施工质量直接影响到公路整体使用耐久度和后续通车品质。随着我国公路工程建设事业的不断发展，对公路路面施工材料的要求也越来越高。为适应不断提高的道路工程建设标准，满足沥青混合料路面面层质量要求，需对相关施工技术予以深入分析，本文主要对高精度沥青混合料路面面层施工技术进行研究。

简介：【摘要】公路是推动经济发展的基石，当前我国经济发展速度加快，需要更多高等级公路的支持，公路的长度、宽度也较以往有了进一步提升，这就需要大量公路成品混合料。此种背景下，水稳混合料的使用率更大，在公路施工过程中，材料的装车、运输效率，对公路工程施工质量起着直接影响。传统的人工装车模式效率低下，显然已经不适合大型高等级公路工程。基于此，泸永高速ZCB-LM1项目建设中采用了自动化分层装车系统施工工法，引入了智能化、自动化分层装车施工技术，效率大幅提升，并且避免了人工作业带来的物料浪费问题。基于此，以下就结合本工程的实际案例，着重探讨了由四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司所研发的自动分层装车施工技术，希望能为相关领域工作者提供一定参考。

简介：摘要：随着国家经济社会的发展，道路工程作为区域经济连通的重要基础设施，施工质量是道路使用寿命长短的关键，为了更好地控制道路施工质量，根据道路沥青路面的设计资料和材料特性进行分析研究，结合路面结构施工工艺流程和要点，探讨公路工程沥青混合料面层施工的技术关键点，供类似项目借鉴参考。

简介：摘要：为了提高SBS改性沥青混合料抗水损坏性能，选择同时添加消石灰和抗剥落剂材料，对比验证不同掺量条件下改性沥青混合料的水稳定性能，得出添加2.0%消石灰及0.4%抗剥落剂的SBS改性沥青混合料，在冻融劈裂强度比TSR、浸水车辙动稳定度DS、浸水汉堡车辙1万次总变形量、浸水汉堡车辙2万次总变形量、20mm总变形量的作用次数和3500次60℃动水压力作用后的劈裂强度等指标表现出良好的混合料抗水损坏性能和耐久性能。

简介：【摘要】在公路工程中，沥青混合料作为一种复合材料，在施工过程中需要严格控制沥青混合料的配合比例和质量，保证摊铺和碾压过程的稳定性和均匀性，及时进行接缝处理以确保路面的连续性和平整度。同时，施工过程中还需要注意环境温度和湿度的影响，合理调整施工工艺参数。本文将介绍沥青混合料的概述和路面层施工工艺，并重点阐述施工技术要点，旨在为公路工程沥青混合料面层施工提供指导和参考。

简介：摘要：沥青混合料作为公路路面结构的核心材料，在公路工程中扮演着至关重要的角色，其质量直接关系到公路使用寿命和安全性能。因此，进行科学、全面的试验检测是确保沥青混合料质量的关键一环。基于此，本文从必要性出发，重点探讨沥青混合料试验检测技术在公路工程中的实际应用，以期为公路工程质量管理提供支撑和指导。

简介：摘 要:为了解决Superpave沥青混合料离析快速识别问题，本文提出了沥青路面离析检测的图像采集方案及预处理方法，建立沥青路面表面纹理三维重构模型对表面构造形态进行了恢复，基于铺砂法平均构造深度原理提出了Superpave沥青混合料集料分布均匀性评价指标，建立了以区域构造深度变异系数为指标的Superpave沥青混合料离析定量评价方法。结果表明：采用局部区域构造深度变异系数6.0%可以作为沥青混合料离析定量判别标准，该方法能够实现Superpave沥青混合料离析的快速识别。

简介：摘要：在比较分析冷热拌沥青混合料在路面施工中的方法及其优缺点。通过对冷热拌沥青混合料的施工流程、材料成本、施工环境适应性、路面质量及能源消耗等方面进行深入探讨，为道路建设中的施工方法选择提供科学依据。