简介:摘要:本研究专注于新建高速公路跨既有高速公路施工的管理问题。首先,对新建高速公路施工过程与管理需求进行了深入研究,并了解了当前高速公路施工管理的现状,进一步分析了新建高速公路跨既有高速公路施工的特殊性和挑战。其次,通过对既有高速公路施工的干扰和安全问题、轨道交通施工的同步性与协调性问题、技术和管理层面的问题进行了详细分析。最后,针对上述问题,本文提出了切实可行的解决策略,包括建立施工分时分段协调机制以降低对既有道路的影响,创新施工技术并加强施工管理和监控,以确保工程的进度和质量。该研究为新建高速公路跨既有高速公路施工的有效管理提供了新的理论依据和实践方向。
简介:摘要:近年来,高速公路在逐步实施智慧高速项目,相关点位有供电需求,而高速公路呈线性分布,供电点基本为服务区和收费站的变电所,距离各点位距离较长,采用传统的直供电方案,其电缆截面粗、造价高。本文结合绕城高速实际工程,采用高压直流远供电“手拉手”方案,为类似项目提供了解决方案。
简介:摘要:商品混凝土是建筑工程中广泛使用的一种材料,其强度增长规律对于工地的质量控制和工程进展具有重要意义。因此,本文研究太原地区商品混凝土强度增长规律对于提升工程质量和推动地方经济发展具有重要意义。本文旨在通过分析太原地区商品混凝土试压数据,探讨其强度增长规律,并为工地提供混凝土强度的提前预警和质量管理提供参考。研究采用了试压7天和28天的混凝土强度数据,并结合回弹法和破坏性试验两种常用的检测方法,以获得更全面和可靠的结果。通过对试压数据进行分析,计算出太原地区不同商混搅拌站混凝土强度的增长率,并探讨其变化趋势与影响因素,为工地提供及时补救措施,避免质量事故的发生,提高工程质量和效率。
简介:摘要:现如今,由于中国市场经济的迅速成长,由于社会的发展也处在知识经济时期,这一历史背景下经济发展的重要基础不同于农耕经济时期的土壤资源基础和工业经济时期的资金基础,经济发展的重要基础就是经济的基础人力资本作用,本篇也是在实践方面研究人力资本作用与经济发展的具体途径。
简介:摘要:经济活动的空间特征是区域经济研究的逻辑前提。任何区域性经济增长必须依附在一个特定的空间内进行,不能脱离现实的空间而抽象存在。经济地理学认为空间具有异质性,经济空间上要素禀赋是非均匀空间分布的。区域性要素禀赋的变动意味着异质空间的动态性变化。通过我国区域经济增长的异质空间回归,可以揭示出区域经济增长的实质,即区域性要素禀赋的赋存状况决定着该区域在经济达到稳态时的增长率。
简介:摘要:土地出让金制度是我国土地制度改革以及税收制度改革的产物。通过土地使用权的市场化交易的方式,实现了政府财政收入的增加。近年来随着城市化进程的推进,地方政府土地出让些研究结果表明土地出让金与地方政府经济增长之间的关系有正向的,也有负向的。
简介:摘要:现如今,由于中国市场经济的迅速成长,由于社会的发展也处在知识经济时期,这一历史背景下经济发展的重要基础不同于农耕经济时期的土壤资源基础和工业经济时期的资金基础,经济发展的重要基础就是经济的基础人力资本作用,本篇也是在实践方面研究人力资本作用与经济发展的具体途径。
简介:摘要:我国提出了2030年实现“碳达峰”与2060年实现“碳中和”目标。对于实现“双碳”目标,新能源汽车是关键的一环。目前,我国新能源汽车行业蒸蒸日上,随着新能源汽车数量增加,诸如充电桩等的问题就暴露了出来,解决新能源汽车充电桩的问题,对我国的新能源汽车今后的发展有重要作用。本文在分析当今社会上新能源汽车和充电桩的发展趋势后,将充电桩企业目前遇到的问题罗列出来,提出将公共充电桩与大数据相结合,并加之以增值服务,以解决目前突出的充电桩的问题。本研究为充电桩企业和政府提供了理论支持和建议。