简介：摘要：结合广东海上风电项目实例，详细介绍了海上风电风机基础钢管桩在地面施工中的施工技术和施工质量控制，对同类工程有借鉴作用。

简介：摘要：海洋环境复杂，海上风电建设中的大直径钢管桩沉桩施工，一直以来都是海上风电施工的难点和风险点。针对上述情况，本文具体探讨了海上风电大直径钢管桩沉桩过程中存在的难点问题，并详细分析了沉桩过程中需要使用到的施工技术，其主要目的在使海上风电大直径钢管桩沉桩施工工作能够顺利展开，为整体施工效益的保证打下良好的基础。

简介：摘要：本文介绍了一种新型的稳定平台，它是以风机支撑为基础，用于钢管桩的沉桩。然后，结合施工技术要求，结合海洋环境和相关规范，进行了钢管桩稳桩的工程应用研究。桩身稳定平台的总体、支座部分的强度都达到了设计要求。本文研究成果也可应用于近海海上升压站下部导管架基础、近海稳定桩平台以及其它与之相似的导管架结构体系的强度评价。

简介：摘 要：近年来，海上风电发展迅速，各大重工企业加入行列，为海上风电发展贡献力量。本文以华电玉环1号海上风电场项目所需的高桩承台钢管桩制造为例，对海上复杂海域环境下服役的高桩承台超长钢管桩的厂内制造难点及关键技术进行阐述。在有限时间内，保质保量完成了钢管桩的制造任务，节约了工期，保障了施工现场沉桩任务的顺利进行。

简介：摘要：随着沿长江水上贸易的不断发展，人们对码头工程的要求逐渐提高，而桩基是码头建设的基础，其施工质量直接影响码头的使用寿命，为满足超大桩径、桩深、集桩、补桩等沉桩作业的需求，稳定性高、定位精度高以及环境友好型的沉桩专项施工技术必须得到改造和升级。本文从码头工程沉桩施工工艺、质量控制等方面分析，阐述了钢管桩的水上沉桩关键技术措施，能为同类工程提供了一定参考。

简介：【内容摘要】码头工程建设时需要消耗大量的砂石料和相关材料，并且整体施工流程相对复杂，技术要求较高，不仅建造成本较高且质量控制难度相对较大，钢板桩与钢管桩的应用，有效避免了相关问题。基于此，结合工程案例，探讨钢板桩与钢管桩施工技术特点，并分析施工实践中的技术要点和质量保障措施，为同类工程提供参考。

简介：摘要现行规范中，板桩码头的前墙结构一般采用板桩或地下连续墙结构，包括预制板桩、钢板桩及地下连续墙等。本文介绍了板桩码头前墙的一种新型结构，即采用预制高强混凝土薄壁钢管桩（TSC桩）作为前墙，

简介：摘要钢管桩自70年代大量应用以来，至今已有40余年的历史。目前主要用于码头港口建设中，近些年来高层建筑及地铁、桥梁施工中也应用了钢管桩基础。其直径范围一般在400-2000mm之间。铁塔建设中钢管桩基础区别于以往的混凝土基础，是由单根钢管作为基础。本基础形式可用于30m以下单管塔，钢管桩直径根据塔身直径确定约1m，根据地质条件计算桩长，桩长大约为10m，钢管壁厚约为14mm。钢管桩基础具有工期短、施工便利、排土量少、占地小、对周围环境影响小等特点。

简介：摘 要 :针对杭州地铁 4号线特殊地段的锁扣钢管桩围护工程的需要，采用 SUPC_XT_6型水压试验机，研究了 C-C型锁扣形成的三个密封空间内填筑不同的密封材料、使用不同的止水工艺对锁扣密封效果造成的影响并得出最优工况。随后对最优工况进行后期试验，最终得出最优的锁扣止水方案。研究结果表明：以先注入油脂后注入双液型速凝砂浆的密封材料的注入顺序，且不使用棉布袋直接注入浆液型密封材料为效果最佳的工序和方法，并且当油脂优先注入右孔时，防水性能进一步加强；在最优工序和方法下，左孔注入双液浆的防水性能要优于注入普通水泥砂浆。

简介：摘要本文结合多层建筑加建电梯结构工程实例，描述了加电梯在广州市旧的多层建筑日益需要，但已有建筑基础对新加电梯基础形式的限制，分析了微型钢管桩基础施工工艺的方便及对周边其它建筑影响小的特点，对加建电梯提出了可靠的方案，为广州地区加建电梯工程处理参考借鉴。

简介：中国二十冶结合上海宝钢沿海软土淤泥地基的状况，经过一年多时间的反复实验，将TSC新型薄壁钢管混凝土管桩研制成功，它以包在混凝土外截面较大的钢管，取代PHC桩设于混凝土内截面很小的高强度钢筋，在满足与地基条件相匹配的承载力要求前提下，尽量加大混凝土的截面，

简介：摘要以武汉市四环线青山长江公路大桥39#～40#墩承台及下部墩身施工为研究对象，阐述了锁口钢管桩围堰从设计到施工的全过程，包括该围堰的总体布置、结构形式、锁口钢管桩的加工制造、定位插打、钢管桩的合龙，围堰止水、围堰内清基、围堰封底等，确保深水承台的施工安全。

简介：某地铁钢管柱必须垂直插入柱下扩孔混凝土灌注桩中,柱下C35混凝土初凝时间必须满足钢管柱从插入灌注桩至完成的整个过程,要求混凝土初凝时间不小于36h,终凝时间不大于42h,属于超缓凝混凝土。本文从C35超缓凝混凝土配合比设计思路、原材料的选择与检测、基准配合比设计和对超缓凝混凝土的工作、力学等性能进行检测,得出符合该施工要求的超缓凝混凝土配合比,为以后的类似工程混凝土施工提供可借鉴的经验。

简介：摘要在大直径超长钢管桩的打桩过程中，往往会因多种原因而停锤，复打时则有可能出现桩体拒锤的现象。结合渤海海域某打桩工程中出现的问题，通过分析比较本地区地质勘察资料总结当地的土体特点，根据打桩实测纪录和动力检测试验结果，对比分析打桩过程中和打桩结束后土体阻力的变化情况，深入探究打桩拒锤的原因和机理。研究结果表明，土体条件对桩体可打入性具有较大影响，打桩结束后一段时间内的土体阻力远大于打桩过程中的土体阻力。

简介：摘要钻孔灌注桩有很多中方法，冲击钻冲孔是其中一种成孔方法，其在旱地或是水环境中的工艺流程区别并不是很大，但是水环境中进行施工难度要大得多。施工成功的关键在于泥浆，由此又出现了正循环和反循环的钻进方法。本文主要分析了水环境下桩基正循环冲击钻冲孔技术，并探析了施工中应注意的一些事项，仅供参考。

简介：摘要本文结合工程实际，介绍在复杂海域环境受大风、大浪及暗流的影响下，三角型组合钢管桩围堰抗波浪冲击技术的应用，三角型组合钢管桩抗弯刚度大，受波浪冲击作用的面积小，有缓冲和消减波浪冲击能量的作用，大大改善了钢管桩围堰在波浪冲击作用下的受力和变形特性，避免了波浪冲击造成钢管桩失稳破坏。

简介：摘要：该研究课题的选取十分新颖，就目前来说，国内对于海上风电钢管桩接桩的研究还非常少。由于海上施工环境的特殊性以及海上风电项目施工周期的特殊性，许多关于海上接桩的科研项目无法顺利进行，尤其是在海上焊接施工中，难度更加大。

简介：摘要：通过改进施工技术，提高施工质量：一是采用承插式木质杆件作为限位装置，减少了微型桩基定位时间，提升了微型桩基定位精度；二是增加调节装置，借鉴花篮螺栓原理，将上三分之一处断开，分成上下两部分，上部采用正丝、下部使用反丝进行组合，通过定制扳手手动旋转套筒调节地螺丝钢管桩高程；三是通过BIM技术与园林施工相结合，实现了模型与材质的结合；通过碰撞检测技术对施工流程进行仿真模拟，有效减少了施工过程中因既有障碍物的影响造成的返工；四是利用naviworks技术进行施工动态模拟，按照预先在project中拟定的施工计划进行模拟施工，施工进度精确至小时，针对关键工序可全方位进行模拟预判，实现了可视化技术交底；五是采用多重复核的方式进行桩基施工；采用水准仪与贯入度结合的方式控制下沉量，采用数字化自动监控系统与千斤顶结合的方式调正桩基垂直度。

简介：摘要：钢管桩作为一种常用的地铁施工技术，在地铁工程中起到了重要的作用。本文通过对地铁钢管桩施工技术的研究与优化，探讨了其特点、施工技术及优化措施。研究结果表明，通过优化施工技术和采取相应的措施，可以提高地铁钢管桩施工的效率和质量，减少施工风险。

简介：摘要：该研究课题的选取十分新颖，就目前来说，国内对于海上风电钢管桩接桩的研究还非常少。由于海上施工环境的特殊性以及海上风电项目施工周期的特殊性，许多关于海上接桩的科研项目无法顺利进行，尤其是在海上焊接施工中，难度更加大。