简介:杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为(1480+453.6)m双塔双跨钢桁梁悬索桥,主梁为采用了钢-STC轻型组合桥面的板桁结合型钢桁加劲梁,钢-STC轻型组合桥面支承体系由横向桁架支承及桥面纵、横梁支承组成。采用ANSYS软件建立主梁节段有限元模型,针对组合桥面支承体系,从横向桁架结构形式、桥面纵横梁体系及其结构尺寸等方面进行设计优化。结果表明,带竖腹杆的横向桁架结构形式在桥面刚度、构件应力水平方面均具有较大优势;多横梁体系桥面刚度大,桥面构件应力水平低,适用于钢-STC轻型组合桥面。洞庭湖大桥板桁结合加劲梁钢-STC组合桥面支承体系采用带竖腹杆的横向桁架,纵横梁支承体系采用在横向桁架竖腹杆位置设置边纵梁、次横梁间距2.8m的多横梁体系,能够很好地兼顾结构刚度、应力水平及钢材用量。
简介:摘要:在当今的工程建设领域,施工工艺的进步和创新是推动行业发展的重要动力。钢管柱与盘口支架结合的现浇梁施工系统,就是这样一种创新的工艺,它为现代桥梁和建筑结构施工提供了更高效、安全的方法。因此,施工单位应重视这一系统的应用,充分认识其优势,加强技术培训,提高施工人员操作技能,以更好地完成施工任务,提高工程质量。此外,政府和行业组织也应加强对这一系统的研究和推广,制定相关标准和规范,推动其在更多工程中得到应用。只有这样,我们才能充分发挥钢管柱与盘口支架结合的现浇梁施工系统的优势,推动工程建设行业的持续发展。本文将深入探讨这一系统的研究历程、应用实践及其优越性。