简介：《世界海运》杂志于1978年创刊,是由交通运输部主管、大连海事大学主办、国内外公开发行的综合性海运科技刊物,被评为交通运输部优秀期刊。

简介：　　一、海运单的优势　　1.使用海运单可以弥补提单的缺陷　　(1)解决了近洋运输中的货物压港问题　　提单是物权凭证,海运提单是开证行控制风险的砝码,　　二、使用海运单的风险分析　　1.出口商的风险　　在国际贸易的中

简介：　　2.从特点上看海运单的适用　　(1)适用于适用于货物无需转让的贸易　　海运单不能转让,只能适用于在海运途中货方不再转卖货物的情况,三、海运单的适用　　1.从规避风险看海运单的适用　　(1)适用于信用良好的进出口商之间的贸易　　选择信用良好的合作伙伴是规避风险的根源

简介：明代系自石晋以降几百年来汉人建立的第一个统一王朝（宋朝只能说偏安），唯其如此，明朝较之前代而言立国态势空前严峻，对此，明人谢肇淛有这样一番言论：

简介：道光年间，近代中国的民族英雄关天培曾在松江府任川沙营参将，但是关于关天培在上海任职时期的具体活动，在新老方志中均付之阙如。道光六年（1826年）的漕粮海运是清代第一次由政府组织的大规模潲粮海运，参与海运的上海沙船就行千余艘之多，关天培等押运委员随沙船队伍北上参与护航，做了大量的工作。本文主要此次海运的文献为主要依据，以关天培参与的漕粮押运为主要线索，梳理出关天培在漕粮海运活动中的主要事实以及他作出的贡献。

简介：在市场平静了5年后,LNG海上运输蓄势待发,在2016-2020年间运量将大幅上涨60%。2016年,没有一种海上贸易的扩张速度可以比肩LNG。2.65亿吨的LNG被运往全世界各个目的地,这个数字比一年前多出了8%。今年是LNG板块的临界点,5年停滞不前的贸易量开始强势蹿升。正在建造中的液化生产线完成后,

简介：韩国东南亚海运公司创立于1967年11月，当时的名称为东西海运公司（Dong—sueShipping），1984年与国际海运和东和海运等船公司合并并改名为东南亚海运公司。2005年10月归属于2006年6月更名为C＆的集团，公司的正式名称为C＆东南亚。

简介：阳明海运自6月中旬起调整3条集装箱航线。亚洲／北美东岸航线AW1从7月1日起停止挂靠盐田而改靠赤湾。亚洲／东地中海航线ADX自6月18日起取消挂靠拥堵的塞得港。利用万海航运的箱位的中国／中东航线CMS，在东行中取消挂靠那瓦舍瓦，增挂阿巴斯港、杜蒂戈林、新加坡。

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简介：《中国古代史》(选修)《元朝的社会经济和中外交往》一节中有“漕运和海运”一目，介绍了元朝的运河运输和海道运输情况。但内容单薄，并给人一种“漕运”与“海运”概念并列关系的错觉，教学参考书也无相关的注释，给教学造成了一定的困难。现结合有关资料介绍如下。

简介：C．I．F是英语CostlnsuranceAndFreiqht的缩写，同F．O.B（FreeOnBoard缩写，即装运港船上交货）一样，是国际贸易中最常用的价格术语。在我国，有人称此术语为“到岸价格”。但这种称呼，容易使人误解为货物灭失的风险是在卸港才由卖方转移给买方的。

简介：阳明海运于今年元月起与美国总统轮船公司(APL)和法国达飞轮船公司(CMA)共同经营的亚洲—地中海快航(MEDCLUBEXPRESS)已正式开航。同时，阳明为巩固其已经营10年之久的亚洲至北欧航运业务，建造5艘3500TEU型集装箱船，以更换原有的中小型船舶．显示了阳明海运拓展市场的态势。

简介：<正>在海上货物运输中,提单批注现象屡见不鲜。因提单批注而引起的纠纷也时有发生。虽然有关国际法规和国际惯例,肯定了承运人(或承运人的代理人、船长,下同)享有提单批注权,但是在航运实践中,承运人如何正确地行使提单批注权,既维护自身的合法权益,又能准确地履行相应的义务,遵守公共秩序和社会公共利益的原则;在海事司法实践中,如何准确地认定承运人提单批注权的合法性及其权利义务关系,客观公

简介：【瓜达尔港的海鲜来了巴基斯坦的野生海鲜将成规模地进口到新疆】新疆人有口福啦!巴基斯坦的野生海鲜将成规模地进口到新疆。

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简介：摘要：目前我国正在大力推进外贸企业标准化以及“内、外双循环”的工业发展模式，各种海关机构为外贸企业提供提单提货服务的情景越来越多。由于提单提货的体量不断扩大，海关部门在提单方面所面临的风险越来越大，而提单的风险又与我国的宏观调控紧密相连。因此，在某种意义上，提单的风险管理水平直接影响到外贸企业的经营。如果海关能够成功地释放风险，那么在相关行业利润期望值就会更高，而如果不能有效地处理提单的风险，部分小微外贸企业就会有破产的危险。因此，要加强对提单的风险控制，加强对提单的风险控制与可持续发展。

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