简介：摘要文章介绍市政道路交叉口改造的必要性，市政道路交叉口的设计，形式，城市道路中交叉口建设，传统交叉口设计方法与设计缺陷与斜交角交叉口平面设计重点等。

简介：摘要近年来，我国的城市化进程有了很大进展，在城市中，市政道路建设越来越多。而市政道路工程交叉口的设计是否合理，直接影响了交通事故和交通堵塞情况的发生，本文对市政道路工程交叉口的设计要点进行了分析。

简介：摘要本文主要针对道路平面交叉口的设计展开了探讨，对设计中常见的问题作了简要介绍，并对交通组织设计、平面及竖向设计、路面结构设计和附属设施设计四个方面作了详细的阐述，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要目前城市交通发展走到了一个稳步提升且急需突破的时间点，而城市道路是城市交通的主要载体，城市道路平面交叉口是城市道路的瓶颈，是城市交通的安全隐患点和交通冲突点。本文通过介绍全国乃至全世界各种平面交叉口拥堵解决措施，并且分析其优点和缺点，总结出针对每种情况可行有效的解决措施。

简介：摘要随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，机动车保有量逐年递增。随之而来的是城市道路的交通问题，交通事故与交通阻塞越发严重，尤其是道路交叉口，大大降低了城市道路的功能。鉴于此，本文研究分析了交叉口设计的基本原则，探讨了城市道路交叉口的设计弊端和设计要点，旨在为广大设计工作人员以及工程应用提供可靠参考。

简介：摘要我国城市化进一步加深，市政道路工程是城市现代化建设的关键构成，逐渐被更多人所关注。在市政道路工程中，其交叉口的设计合理与否会对交通事故的发生以及交通堵塞问题造成直影响。本文主要分析了道路工程交叉口的情况，并探讨了其设计要点供参考。

简介：[ 摘要 ] ：随着我国社会经济的不断发展，老旧城区交通拥堵日益严重。本文分析了老旧城区交通拥堵的主要原因，提出了交叉口“微改造”的原则和措施，并通过实际案例分析了“微改造”效果，以期为类似老旧城区交通拥堵治理项目提供参考。

简介：我国城市道路存在着大量平面交叉口，但现阶段公路平面交叉口在设计方面仍有许多不足之处。文章简要分析了公路平面交叉口的主要设计原则，并根据这些原则深入探讨了保证视距、控制车速、提前警告以及交叉口趋化等多种关键性设计，为公路平面交叉的建设提供强有力的参考依据。

简介：摘要城市道路分为交叉口与路段两部分，路段上的来车到达交叉口时往往会面临道路拓宽的情形。面对这种如何的设计交叉口的拓宽段与渐变段长度即线形才能有效的使车辆安全、驾驶员舒适的通过渐变段，过度至交叉口进口道。采用合理的渐变段的长度与线形,能够有效的改善交叉口的通行条件,提高交叉口的通行能力。

简介：摘要随着国民经济的持续发展，城市化进程不断加快，城市内的机动车数量也迅速增长，导致城市交通体系的负荷逐年递增。道路交叉口又是整个城市交通系统中的重要节点，与普通道路相比，路况更复杂，人流量车流量更大；同时道路交叉口也是交通事故的多发地段。科学、合理地规划设计交叉口是解决城市道路交通安全与畅通的稳定的方法之一。交叉口处对各种交通流的不同处理方式，直接影响行人的安全和利益，以及车辆的通行能力，规范城市道路交叉口设计将给城市发展带来巨大的社会和经济效益。

简介：摘要院城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞。本文通过重置行车道，调整绿信比、设置导流岛等方式试图缓解部分路段目前交叉路口的交通压力。

简介：摘要： 当前城市道路交叉口设计中存在诸多不足，本文所介绍的交叉口设计优化方案具有可行性，能够减少车辆行驶压力，保证了行人安全，对于提高道路通行效率具有重要影响，值得推广。

简介：摘要：在我国城市现代化的建设中，市政 道路的规划与施工是建设的一项重要内容。其中， 市政道路的交叉口是道路之间的枢纽，是联系各道路的重要建设部分。交叉口的设计好坏，直接 影响着道路运行的流畅性与便利性，因次， 市政道路交叉口的 设计，是关系着我国现代化城市，市政交通网络建设效果的重要工作。本文将对市政道路交叉口设计技术及 相关问题做出了 简要的分析， 以供参考。

简介：摘要随着我国现代化建设的不断推进，我国公路事业也突飞猛进。公路护栏作为公路重要的安全设施，是事故车辆在高速公路上的最后一道防线，对高速公路的安全运营至关重要。钢筋混凝土护栏因其刚度大、车辆不易穿越或翻越等显著的优越性而被应用。但其重量载荷大、混凝土保护层易剥落、钢筋易锈蚀，长期使用护栏的安全防护性能大大降低，从而限制了钢筋混凝土护栏的广泛应用。玻璃纤维增强筋（GFRP），具有较强的抗腐蚀性、耐久性。因此文章提出一种新型GFRP筋混凝土护栏的设计思路，并对其应用进行了仿真，仿真结果表明，该护栏的安全性能符合规范要求。

简介：交叉口是道路的重要组成部分，也是道路设计和交通管理的难点和重点．我国城市交通中大流量的自行车使得交叉口的矛盾更加突出，现行的交叉形式和管理方法不能有效地解决这一矛盾。故此，本文提出一种新设想；将交叉区内的自行车和机动车完全分离，使得自行车和机动车分别在不同的车道内改变运行方向，从而提高交叉口的行车安全和通行能力。

简介：摘要实施禁左措施能提高交叉口的通行能力，降低事故的发生率，增加经济效益，但禁左措施会产生哪些产生影响。本文将对实施禁左措施影响的交叉口指标进行具体的介绍，作为评价交叉口实施禁左措施效果的依据。

简介：摘要城市道路系统中，城市道路平面交叉口占有主导、核心的地位，在城市道路上所有的交通汇合、转换，都要经过城市道路平面交叉口，可见，城市道路平面交叉口是管理道路、组织道路各类交通的控制点。由于城市道路平面交叉口是交通事故多发的地点，所以，城市道路平面交叉口的设计对道路的交通影响是非常重大的。

简介：摘要城市道路系统多为网状结构，其主要特点是道路网密度高，路网节点—交叉口数量多，交叉路口是道路交通流最为汇集的地段，不仅是道路交通系统的节点，而且是发生交通问题最为严峻的地方，与整个城市的交通系统是否能够正常运转密切相关；已成为城市道路系统的重要组成部分，本文分析了平面交叉口存在的问题，提出了如何在设计中进行改善，供大家参考。

简介：摘要：交通领域关乎着国计民生，交通也是城建与城市发展进程中提供基础性辅助作用的重要领域，因此，必须确保交通领域的发展高质高效，实现交通领域的建设情况满足人们实际需要。公路平面交叉口设计组织优化是避免交通拥堵的关键措施，对降低出行成本、实现城市绿色交通等具有重要社会经济意义。

简介：摘要：交通汇聚之后，便会形成交叉口，属于交通网络中的重要节点。该区域最易发生拥堵和安全事故，所以针对道路工程交叉口开展的设计方案要科学、合理，才能对交通系统的运转水平给予保障。因此，道路工程交叉口设计方案，本文给出了如下分析。