简介：由七0八研究所与渤海造船厂共同研制成功的35000吨浅吃水肥大型油船于1995年3月14日在上海通过了由中国船舶工业总公司组织的技术鉴定。该船系24000吨油船的更新船型,与24000吨油船在保持相同吃水、航速的条件下,船长仅增加1.2米,载重量却增加了1万余吨。该船属单桨浅吃水肥大型船舶,在主尺度和结构的优化设计、首尾线型的优化设计和艉部水动力节能装置的试验研究等方面以及船、机、桨的匹配、舵型的优化设计等方面均有所创新。该船与国内外同期建造的同类船相比,具有耗能低、操纵性好(可适应浅水窄航道的操纵

简介：目的：明确专利药物健骨Ⅳ号对骨组织修复相关因子的调控作用。方法：液氮冷冻成功建造30个大鼠股骨头坏死模型,将它们随机分成3组,即正常手术组、模型组、加药组。定期对各组大鼠进行X线片观察;手术4周后分别提取总RNA,进行成骨转化因子Cbfa1、OSX两对基因的PCR（聚合酶链式反应）扩增。结果：加药组在X线片和Cbfa1、OSX两对成骨调控因子mRNA表达等改变均较正常手术组和模型组明显。结论：从骨质生成的角度明确健骨Ⅳ号对成骨转化因子的调控作用,为健骨Ⅳ号治疗股骨头坏死的临床应用提供理论依据。

简介：由上海船舶研究设计院设计、芜湖造船厂建造的12000吨浅吃水肥大型江海直达矿煤两用散货船于1996年初在上海通过了由中国船舶工业总公司组织的专家鉴定.12000吨浅吃水肥大型江海直达矿煤两用散货船是国家“八五”重大技术装备项目“大秦线重载列车及煤炭海运系统装备”之“煤炭沿海运输船舶”子项中的一个重要的课题.该型船的研制成功对提高北煤进长江直达运输能力、开发长江、发展长江三角洲经济具有重大的现实意义.

简介：白象大骨面从面世起就以独特的营销方式打入大骨面市场,在竞争激烈的大骨面市场上杀出一条血路,从不同的侧面分析白象大骨面营销方案的成功与不足之处,并进行多方面的总结,期待能给读者带来借鉴与参考。

简介：船体纵骨上附连挺筋与纵骨面板连接处往往会因几何突变而出现应力集中现象，造成结构失效或损坏。对此，根据协调共同结构规范（HCSR）中图示推荐表和国内各大船厂的典型节点图册，选取3种工程中常用的软踵形式建立参数化模型，并利用Isight集成有限元建模软件Patran和计算软件Nastran进行形状参数优化计算，得到应力极值最小的软踵形状；同时，根据HCSR对3种最优的软踵形式进行疲劳强度校核，对比不同开孔形状下结构的疲劳寿命。计算结果表明，建议的优化流程能有效减小结构的应力峰值，提高节点疲劳寿命，得到不同船体位置处疲劳强度、屈服强度更优的软踵开孔形式及参数，有较强的工程实用价值，可应用到其他类似结构的节点设计中。

简介：科技创新让重组成立的中远海运重工进一步受到业界瞩目。2017年上半年,中远海运重工科技创新成果频频获奖：南通中远川崎建造的双燃料汽车船获评2016年度世界名船、南通中远船务研发的＂超大型风电安装船研制与工程应用＂项目获第八届中国技术市场金桥奖、