简介:研究了纳米SiO2和β成核剂对PP/POE复合材料力学性能的影响,并用广角X射线衍射仪(WAXD)对其进行了表征。结果表明:纳米SiO2的加料方式影响PP/POE复合材料的力学性能,先将PP和纳米SiO2共混挤出,再与POE共混制备得到的复合材料冲击强度最高。当纳米SiO2含量为4%时,PP/POE/纳米SiO2复合材料的综合力学性能最好。在PP/POE/纳米SiO2复合体系中的加入β成核剂后,复合材料的拉伸强度和弯曲强度下降,而韧性进一步提高,当β成核剂含量为0.4%时,复合材料的缺口冲击强度和断裂伸长率达到最大值,拉伸强度也明显提高。XRD表明,β成核剂在纳米SiO2改性PP/POE复合体系中能显著诱导β晶的生成。
简介:德国Degussa公司AdvancedFillers&Pigments分公司最近开发出一种用于二氧化硅增强型轮胎的新型硅烷偶联剂Si363,据称使用了该产品的轮胎相较于传统产品其滚动摩擦系数增加10%,而且还可以节能、降低温室气体的排放量,而对轮胎的抗滑性能等没有影响。使用了该产品的二氧化硅增强轮胎比未使用该产品的二氧化硅增强型轮胎节能3%.而比碳黑增强轮胎节能8%。使用的这种偶联剂与传统的偶联剂产品相比,在轮胎制造过程中可以将VOC排放减少80%。该公司近来还开发出一种酰脲基硅烷偶联剂Dynasylan2201EQ。在该产品中诸如氨基甲酸乙酯等杂质含量低于0.05%。其专利正处于待审批中,在玻璃增强树脂和模塑树脂行业上需求很大。
简介:日本科学技术振兴机构近日发表新闻公报说,大阪府一家化工企业受该机构委托,开发出一种新技术,有助于今后大批量生产对环境友好的磷系阻燃剂。磷系阻燃剂这些年作为卤系阻燃剂的替代品备受瞩目.但是这类阻燃剂多为液态.添加后会导致塑料耐久性和耐水性下降。在本项研究中.片山化学工业公司的研究人员摒弃了以往物理混合的方法,改为将磷元素直接导入高分子树脂的骨架.实现了阻燃剂性能的稳定。添加了这种阻燃剂的塑料机械特性、耐水性等都未出现下降,同时耐燃性得到了很大提高。公报说.在本项研究中,研究人员使用的阳离子镍氢络合催化剂是以廉价的氯化镍为原料开发出的,可以高效催化合成阻燃剂,这将有助于今后大批量生产对环境友好的磷系阻燃剂。