简介：这几年，随着公共交通的发展，售票员这个职业在一些城市渐渐消失，“李素丽”们许多面临着转业或下岗的冲击。八十年前的广州市政府，也面临着一个类似的问题。据《广州民国日报》1927年1月报道，随着公交汽车在广州市的发展，手车夫（人力车夫）的生计受到了严重的影响，市工人部根据市手车夫工会提出的请求，向市议局提出方案。

简介：加拿大飞行小组AeroVelo发明的人力车“伊塔（Eta）”在美国内华达州巴特山的世界人力车速赛上打破了世界最快人力自行车纪录，达到了138千米／时（38.3米／秒）。

简介：交通近代化过程中人力车与电车和公共汽车的矛盾,[22]电车修筑中之人力车夫问题[N].北京,而人力车与电车、公共汽车的冲突则无有宁时

简介：公共交通的发展是城市现代化的重要组成部分.但近代中国城市的"交通革命"却从人力车开始.由于它的机械构造,廉价、快捷、方便、省力的特征使人力车在一定程度上实现了对轿子等旧式交通工具的超越,从而推动了城市公共交通向前发展.尽管人力车在某些地方所具有的优势使它在机械化公共交通出现之后仍然具有存在的价值,但人力车的存在和它与电车、公共汽车之间持续不断的冲突毕竟又在很大程度上影响甚至阻碍了城市公共交通早期现代化的进一步发展.从人力车与机械化公共交通之间的复杂关系又可以看出,近代中国的交通早期现代化同整个的城市早期现代化一样,注定要经历一个前所未有的艰难、曲折的特殊发展历程.

简介：民国初年,有日本东亚同文馆旅行调查班学生来贵阳,在大十字街头站立10分钟,清点来往人数,经过的有464人,驮马9头,轿子3台。上面所引资料见于严新农著《贵州省》一书(1934年2月上海商务印书馆初版印行)。日本侵略者利用学生调查贵阳的情况,令我触目惊心。从研究城市交通的角度出发,我感兴趣的,不是资料中的行人,也不是装载货物的驮马,而是轿子,是现在已成古董的用人抬着走的轿子。

简介：黄包车,也称人力车,东洋车,源于日本,1873年6月法国商人米拉(Menard)将日本带来的一辆黄包车向公董局申请执照,7月工部局和公董局

简介：小编导读在旧中国，有这样一群人：他们生活在社会底层，整日拉着黄包车在城市的大街小巷穿梭，辛辛苦苦把客人拉到目的地，收入却十分微薄，过着贫困的生活。不过，在日复一日的奔跑中，

简介：在2012年世界人力车速度挑战赛中，荷兰人力车团队凭借Velox2人力车夺冠。Velox2是一款由帝斯曼合作开发的空气动力型轻质维罗车（velomobile）。作为Velox2人力车的核心部件，其传动系统由帝斯曼的Stanyl”材料制成，这种高性能聚酰胺46材料使荷兰团队在挑战赛中获得了极大的竞争优势。

简介：摘要近代由于韩国被日本殖民统治，很多文人不得已背井离乡移居中国，他们根据自身的经历创作了许多以中国为舞台的作品。本文将以朱耀變的短篇小说《人力车夫》为中心，从小说中体现的上海城市生活、中国人形象和中国的政治状况三个方面展开分析。

简介：本文对比分析了中国现代文学史中几篇以人力车夫为题材的作品，并对鲁迅的《一件小事》作了特别分析，指出其在思想内容上高于其他作品的地方。

简介：人力车，是一种用人力挽拉、供人乘坐的单座车辆，据传是由日本人高山幸助在1870年首创。19世纪末人力车被引入广州后．至20世纪二三十年代达到鼎盛。当时广州的人力车有6000多辆．人力车夫达13000多人。幄管人力车已于1949年后基本退出历史舞台。但它作为清末民国时期广州早期城市化过程中的一种重要的交通工具．是不应该被遗忘的。本文拟以民国时期广州的人力车夫这庞大职业群体为对象，对他们的来源、生活、婚姻家庭等状况，以及他们与社会之间的互动关系作一论述。

简介：民国时期,人力车夫群体构成了上海街头一幅独特的城市图景,其兴衰存废折射出了上海现代化的曲折历程.本文试图从描述该群体的构成、生存状况着手,分析民国社会各界对其评价,进而反思其历史命运与归宿,以加深对民国社会的理解与认识.

简介：人力车夫是城市社会下层的代表。人力车夫经济社会地住低，缺乏文化知识，中国共产党在把人力车夫转化成现实革命力量的过程中，实际上经历了认识、启蒙过程。

简介：摘要企业的发展离不开人才的支持，企业的强大取决于人才的选择。高效的人力资源管理会在企业发展中起着重要的作用。人力资源管理不仅对企业岗位进行分析与研究，也需要对员工进行分析。本文人力资源管理的重要性进行分析，并且对工作分析在人力资源管理开发中的作用进行分析，充分说明了工作分析的重要性，希望相关的企业人事负责能够重视工作分析，为企业的发展做出重要的贡献，奠定坚实的基础。

简介：

简介：对于车我一向甚少门户之见,不论欧系美系日系,好车便是好车。只是说到DreamCar,我却唯独偏爱上世纪六七十年代的欧洲敞篷老爷车,或者说,向往那种悠然自得的生活。

简介：共享经济模式下,人力资源管理面临新的问题,主要体现在《劳动合同法》《社会保险法》对共享经济下新劳动关系的形成造成的障碍,劳资关系松散化趋势导致原有人力资源管理模式滞后,集体协商作用凸显,集体协商机制亟待完善等几个方面,网约车人力资源管理面临法律关系的界定和考核制度等方面的新问题。面对新形式,在现有法律制度框架下,优化企业内部的人力资源管理。重新界定人力资源管理的新职能,重塑政府监管作用。

简介：王嘉良、李德林著《顺炮横车对直车》己脱相,年末将由·蜀蓉棋艺出版社出版问世,这里摘选部分章节,供同好先睹为快。

简介：记者曾不止一次地参观过南京依维柯的生产线，但每一次看的都是总装线，因为总装线上的车都已成型，拍出照片很有“画面感”。日前记者又一次参观了南京依维柯的生产线，这次是在冲压车间开始参观的，一圈走下来，它让我脑海中突然闪出这么一篇文章的题目《“造车”与“敲车”的区别》。也就是说在这里让我明白了一部从“里子”到“面子”都过得硬的轻型客车与那些“蒙皮”轻客的区别。

简介：顺炮局长期以来，都是直车对横车，或者横车对直车，双方的车各行其道，是比较合理的。古谱记载顺炮横车对横车的局法，仅见到两处，一是《适情雅趣》，只列出10回合，没有演变下去；二是《郑氏梅花变法谱》，该谱着法及所拟8种变化，均属黑方优胜，显然不合棋