简介:摘要:冻融破坏是混凝土水工建筑物损坏的主要形式,如何提高水工混凝土的抗冻性能,增加其使用寿命。针对此问题,本文通过对不同掺合料的水工混凝土抗冻性能进行了研究,研究结果表明:(1)当粉煤灰掺量为0%,轻烧氧化镁掺入量为4%、聚丙烯纤维掺入量为0.9kg/m3时,混凝土的相对动弹性模量最大,其抗冻效果最佳;(2)当粉煤灰掺入量为0%、轻烧氧化镁掺入量为4%、聚丙烯纤维掺入量为0.9kg/m3时,混凝土的质量损失率最小,素混凝土中适量掺入轻烧氧化镁、聚丙烯纤维能有效提高抗冻性能;(3)在180次冻融循环下,掺入粉煤灰的混凝土质量损失率极差最大,掺入轻烧氧化镁的混凝土次之,掺入聚丙烯纤维的混凝土最小。以上研究可供类似水工建筑工程参考。
简介:摘要:随着社会的进步,人们生活水平的提高。路桥施工建设的规模和数量都在持续增长,不仅积累了丰厚的施工经验,还推动着施工技术的不断提高。尤其是在施工材料方面,沥青混合料有着突出的性能优势,既可以保证较高的路面施工质量,又可以达到较高的路面行车舒适性。但沥青混合料性能会受到不同涵盖物质的影响,产生不同的沥青混合料配合比,表现出的材料性能也存在较大差异,所以为了确保较高的沥青混合料性能水平,就需要对沥青混合料进行科学的试验检测。主要在于沥青混合料包含多种混合物质,基于不同的物质比例能够形成不同的材料性能。一旦物质比例存在问题,将导致沥青混合料存在明显的性能缺陷,比如导致路面发生裂缝或坑洼等现象,对施工质量和安全性都会造成恶劣的影响,沥青混合料试验检测可以通过科学的技术方法,对沥青混合料的各项性能进行检测,根据检测结果可以选择质量更高的沥青混合料,保障路桥施工的质量和安全。
简介:摘要:社会的高速发展需要依靠基础设施建设的完整,我国在过去为带动内需,提高经济社会发展,在多个地区开展了大量的基础设施建设项目,高速公路系统建成完成度较高,基本实现了各区域之间的物流交通需求,近些年来,我国交通事业领域取得了较大的进步,对于发展地区经济和推动社会发展提供了重要的作用,高速公路施工建设过程中关于质量要求控制较为严格,尤其是路面方面的施工建设要求,更加专业,由于其会影响到过往车辆的交通行驶安全,所以国家行业制定了相应的规范制度,以督促从业人员,控制施工质量本文结合作者的实际工作经验,介绍并分析了我国公路沥青混凝土路面的当前施工内容 ,希望能够帮助更多的读者能够掌握与其相关的施工建设需求和相关知识,为提高我国公路沥青混凝土路面的施工质量提供一定的帮助。