简介:
简介:阿尔卡特近期通过收购加拿大新桥网络公司,推出了通信界第一个路由交换平台-阿尔卡特670路由交换平台(670RSP)。670RSP是下一代多协议平台,可以在该平台上集成ATM,MPLS和IP,由此为电信运营商提供了方案,不但可以满足目前语音和数据通信的需要,还可以满足下一代骨干网络的要求。
简介:本文介绍了自动化驼峰工程调试与开通的程序及对静态和动态试验重点项目的内容、方法.
简介:通过总结旧的减速顶修管用模式存在的弊端,阐述了采用新的修管用模式的必要性和优越性,介绍了青岛西站开发出的综合维修测试技术.
简介:介绍车站在应用减速顶调速系统方面取得的成绩,指出在新形势下,减速顶调速设备在用、管、修方面产生的问题,同时提出解决这些问题的思路和措施。
简介:减速顶对调车作业有特殊意义,因此,各方面都积极支持减速顶的普及和推广。上海、哈尔滨、广州局对轮缘磨耗问题进行了攻关,以适应减速顶的应用,工作是大量的,也是有成效的,体现了机务部门对减速顶研究和调车业务的支持。一、就改善轮缘磨耗的思路而言,把重点放在轮轨以及轮顶接触几何学关系上是完全正确的。事实上,TB型锥形车轮只能在短周期内保持标准状态,新轮的磨耗速度是非常迅速的,而且在通过曲线时经常出现不
简介:如何应用减速顶对重载货车调逮和用停车顶止轮防溜的问题,是值得我们关注和研究的,以美国某翻矿线车辆止轮防溜的实例并结合我国重载货车的实际,探讨提高减速顶和停车顶制动力、制动功及其群体做功的能力,从而解决对重载货车在编组场上调速和止轮防溜问题。
4683—4684 日本东海铁路公司开发其下一代道岔产品
下一代电信级核心交换机670RSP
三间房站自动化驼峰工程调试方法的探讨与实践
4632 中日联手开发下一代互联网 IPV6
加强管理 改变模式 创出一条减速顶维修的新路子
世界第一个1级欧洲列车控制系统项目竣工
对减速顶调速系统在运营管理中一些问题的探讨
对调车机车轮缘磨耗后的安全限度、检测方法和轮缘改形的评价
介绍一种新型的双层正反方向线绕式XSR—4.4/440信号变阻器
关于TYWK—1驼峰信号一体化微机控制系统在我站使用情况的调查
国内首创的TYWK型驼峰信号一体化模块控制系统通过铁道部技术审查
关于美国某翻矿线上车辆防溜的分析与计算(一)——兼探讨我国轴重23t及其以上重载车辆的调速与防溜
《论新世纪铁路通信信号一体化的发展》:彭朋总经理在第十届铁路通信信号工程科技动态报告会上的讲话