简介:摘要:随着我国城市化进程的加快,我国的城市面积在不断地增加,随之而来的是城市基础设施建设的增加。无论是城市自来水、电力还是排污等基础设施,都需要根据城市化进程的加快而增加,基础设施的建设,需要对道路进行一定的破坏,如果在对普通国省干线公路进行抢修的过程中,使用普通的材料进行修复,已经无法满足人们对于道路抢修的需求,所以,普通国省干线公路抢修问题已经成为我国公路抢修的研究重点,如何能够在保障安全的前提下,快速地对道路进行修复,不但能够影响到公路养护的工作效率,还能够直接影响公路通行服务能力。本文针对速凝混凝土在普通国省干线公路快速抢修中的应用进行研究,希望通过本文的研究,能够为速凝混凝土在公路抢修中的应用有一定的参考作用。
简介:摘要:城市枢纽内的既有普速铁路通常会经过适当改造用以运营公交化列车,无配线车站是改造过程中一种常见的车站形式,在为无配线车站设计信号系统方案时,应根据其运输场景与功能需求特点加以研究,为此本文对基于国铁制式的普速铁路无配线车站信号系统方案设计进行了分析,重点研究了车站控制方式、进出站信号机设置方式等问题,以及在信号机不同设置方式下的电码化编码逻辑,同时提出了设计过程中需要考虑的问题和笔者的建议,为今后类似的工程设计提供一些思路和建议。
简介:摘要:随着交通流量的持续增长和车辆载重的不断提高,公路沥青路面的耐久性和舒适性面临巨大挑战。通过实际应用案例的对比分析,验证高粘高弹改性超薄层沥青施工技术在提升公路路面性能方面的显著效果。
简介:摘 要:本文研究了高粘高弹SMA-13原材料及沥青混合料的路用性能,并结合白洋长江公路大桥桥面沥青铺装层,对高粘高弹SMA-13沥青混合料桥面铺装的施工工艺进行研究。研究结果表明,高粘高弹SMA-13桥面铺装层具有较好的水稳性、抗车辙及抗裂等优点,高粘高弹SMA-13路面的施工工艺科学合理,可以进一步推广运用,提升我国大桥桥面沥青铺装层的技术水平。