简介：飞机尾流的雷达探测在民航安全、飞机目标探测与识别等领域具有重要的研究价值。针对雨、雾等湿性大气环境中飞机尾流的雷达探测问题，导出了尾流回波的多普勒速度谱、尾流探测的雷达方程及其可检测性因子的解析表达式。仿真研究了L、S、C、X和Ka波段雷达对雨、雾中飞机尾流的探测性能。结果表明，在全程雨、雾衰减的条件下，尾流的雷达探测距离可从数千米到大于200km；Ka、S波段雷达分别在近距离和远距离尾流探测中具有优势。

简介：摘要：文章以飞机中最常见的含孔结构耳片为研究对象，首先进行参数化建模，在此模型基础上，采用Ansys软件对不同结构耳片进行疲劳性能分析。分析表明，锥角度大的耳片，在危险点出更容易开裂。对飞机耳片结构开展疲劳特性分析有助于提高飞机的稳定性和航行中的安全性，本研究有一定的工程意义。

简介：摘要：飞机在寒冷的天气下要顺利完成飞行任务，必须严把放行标准。对飞机的飞行条件进行严格细致的审查，做好各环节的工作。要特别注意低温对飞机飞行造成的不利影响，提高飞机的安全越障余度。如果是极地航路，还应该将燃油冰点的限制纳入考虑的范畴，避免空中燃油温度过低出现凝结，要做好污染跑道的起飞和着陆性能分析，保证起降安全.本文先分析了飞机结冰的客观条件，详细论述了寒冷天气对飞机性能可能造成的影响，提供了在极端气候下保障飞行安全的预防举措。

简介：【内容摘要】水箱是大型灭火及水上救援型号飞机的重要组成部分，水箱的结构复杂，零件套盒类型多，对结构的密封性要求高，水箱的密封性检查是验证水箱水密性的关键环节，找出半封闭水箱密封性实验技术解决方案，能够有效提高水箱密封性，为后续类似结构密封性检查提供新的思路。

简介：摘要：飞机机舱环境控制系统是确保乘客和机组人员在飞行过程中获得舒适、安全环境的关键系统。本论文旨在研究飞机机舱环境控制系统的概述、设计要求以及性能优化方法，以提高其效率和可靠性。

简介：摘要基于航空技术领域的不断发展，促使军用歼击机的设计理念随之创新，而针对军用飞机以及发动机的战技性能进行评估，能够为军用飞机飞机改型与设计工作的开展提供基础。本文针对军用飞机、发动机的战技性能进行了评估分析，以活塞六甲发动机为例，在阐述AEAS这一一体化评估系统的基础上，借助AEAS得到相应组合方案的战技性能评估结果，经过验证表明AEAS的运用能够满足军用飞机、发动机系统的设计之需。

简介：【摘 要】在自然界中随处可见鸟类利用编队飞行完成长距离迁徙，以达到节省体力的目的，这正是合理利用翼尖涡所产生的结果，这一原理同样可以应用于飞机编队飞行。本文主要研究了飞机编队飞行原理、不同编队位置对后机的气动影响及对后机的飞行性能影响等，给出了相应的分析结论和某型飞机进行编队飞行时的位置选择建议。

简介：摘要：为探究飞机典型负荷材料结构的损伤力学性能，提出基于玻璃纤维复材筋的损伤力学性能试验研究。对半径为8mm的玻璃纤维复合材料（fibreglass reinforced plastics ，FRP）筋进行拉伸，分析其损伤前后的力学性能变化规律。结果表明，该材料的抗拉强度会随着循环拉伸应力的不断增加而出现逐渐下降的情况；当载荷重复次数增加后，其残余形变情况会逐渐缩小。

简介：摘要:飞机导弹在实际使用中，其装置的需要有电气性能，帮助其运行检测，设计师需根据。导弹发射器的实际需要严密部署，做成高度集成的控制板经过数据融合，使该数据版，该控制板与传送数据，通过相应的指令信号进行模拟演练，来实现检测中是否有离散信号。进行传输，对电气性能检测的实用性进行考量，运用产品线路信号的可实用方式。对数据化信息进行多方位设计，实现检测中所需要的各类数据、信号及信息的多方位采集模式。用控制面板及数据端口进行扩张性的展示，使其计算控制系统与连接线路相匹配，因此所传输的数据。

简介：摘要

简介：摘要：飞机结构装配质量控制技术是保障飞机性能和飞行安全的重要环节。本文针对飞机结构装配过程中存在的质量控制问题，结合飞机装配特点，从产品的设计阶段到实际装配过程中提出了一套面向性能保障的飞机结构装配质量控制技术。

简介：摘要：随着当前我国科学技术的迅猛发展，大量前沿科技被应用在飞机的发动机研发工作中，更有利于提升飞机在飞行过程中的稳定性以及安全性，同时，也确保了飞机的承载能力。尤其是经济全球化背景下，国内市场开始逐步与国际市场之间相互接轨，为了实现不同空间以及区域的经济交流和文化交流，各国之间的飞机货运量和规模也在持续提升，这也对飞机发动机的性能提出了更加严格的要求。因此，进一步探究飞机发动机一体化的设计原则，也成为了提升飞机发动机运行性能的关键切入点。本文主要是分析了发动机性能模拟设计的思路，并且就飞机发动机一体化性能的设计方法进行了探讨，希望能够为推动飞机发动机使用性能的提升提供参考意见。

简介：

简介：摘要：本文探讨了飞机发动机一体化设计的理念和方法，并对其性能进行了深入研究。通过集成设计技术，优化了发动机与飞机机体之间的接口，提高了整体性能和效率。文章分析了发动机一体化设计的关键技术，包括结构设计、热管理、流体动力学等，并探讨了其对发动机性能的影响。研究结果表明，一体化设计能够有效降低发动机重量、减少能耗，并提升飞行的稳定性与安全性。

简介：摘要：随着航空工业的不断发展，飞机表面漆层的性能受到了日益严格的要求。本文通过对温湿度对飞机表面漆层性能的影响进行深入研究，旨在为飞机喷漆行业提供科学的指导和技术支持。研究通过实验手段模拟不同温湿度环境下的飞机表面漆层受力情况，对其耐久性、附着力等性能进行全面评估。利用先进的分析仪器，本研究深入探讨了温湿度对漆层材料结构和化学性质的影响机理。通过实验数据和分析结果，本文得出了在不同环境条件下飞机表面漆层性能的变化规律，为提升飞机表面漆层的耐候性和抗气候变化能力提供了科学依据。

简介：摘要： 在21世纪，成功的产品的关键特征是良好的顾客价值和最小的环境影响。价值最简单地被认为是从一个产品中获得的服务，而这个服务是以付出的金钱为代价的，包括初始成本和拥有成本。在这里，所有权成本包括资本成本以及燃料和维护成本。从历史上看，改进的结构材料一直是更好(更高价值)产品的主要推动力。半个世纪以前，更好的表现主要是以表现来衡量的。今天，“更好”包含了前面已经提到的额外指标。当这些指标被分解成详细的设计要求时，材料仍然是一个关键的推动因素，但是导致新产品选择材料的特征更加复杂，设计师可用的选择也更多。在本文中，我们将试图从定性的角度描述用于航空结构材料的演变以及材料在创造顾客价值中的作用。环境影响还有几个相关的方面，包括产品的排放、产品生产过程中产生的废水以及处置/回收能力。

简介：为加快通航快速发展,民航局提出了'放管结合、以放为主'通航按照发展思路,随着通用机场建设手续的简化,越来越多的建设单位认为通用机场建设中航行服务研究重点考虑空域环境情况即可。笔者认为,政策的简化更多从机场建起来、运行起来考虑多点,而机场是否好用、运行效率是否高需进一步考虑飞机性能的影响。同时很多通用机场建设中跑道长度的确定不科学、不合理,常常造成投资浪费。

简介：摘要：本文以受孔缺陷损伤的复合材料格栅结构为研究对象，使用有限元分析软件ABAQUS对不同半径、不同位置、不同深度孔缺陷损伤的格栅结构力学性能进行仿真与模拟。结果表明，相对于缺陷孔径和深度的变化，位置变化对格栅结构的力学性能影响较大。

简介：摘要：当前我国科学技术发展快速，大量高科技技术涌现出来，在各个行业领域中发挥了重要价值作用。就以飞机设备领域为例，为有效提升飞机飞行稳定性与安全可靠性，全面增加飞机整体客运量，围绕飞机发动机所展开的一体化设计已经开始全面在市场上铺开，这完全适应了经济全球化发展趋势。在本文中就探讨了飞机发动机一体化设计，同时对飞机发动机的性能模拟方法展开研讨，希望有效应对飞机货运量、客运量不断上涨发展态势，形成系统性工程，确保飞机性能全方位提升，体现发动机一体化设计价值。

简介：摘要：复合材料在飞机结构设计中的应用与性能分析是当前航空领域中备受关注的研究方向之一。本文通过对复合材料在飞机结构中的广泛应用进行系统性分析，结合性能参数的详细研究，旨在全面探讨复合材料在提升飞机性能、降低结构重量、提高燃油效率等方面的优势。通过对不同类型飞机结构中复合材料的应用案例进行深入研究，为飞机设计与制造提供科学依据，为未来航空技术的发展奠定基础。