简介:摘要:管路是航空发动机的主要附件之一,包括燃油管路、滑油管路和气体管路等,是航空发动机正常运行的必备结构。由于航空发动机工作时必然产生复杂的振动载荷,这些振动载荷又通过连接部件传递到管路上,从而极易引发管路系统振动超限,诱发管路及连接件发生疲劳断裂或强度失效等故障。为了提高航空发动机管路系统在服役期间的可靠性,在设计初始阶段需要开展动力学特征研究和优化,避免与航空发动机运行时的振动频率重合而发生共振。本文以动力学理论为基础,采用仿真结合试验的方法,开展航空发动机振动激励作用下管路的模态和管路连接部位的应力变化规律研究,揭示航空发动机管路结构的振动特征,提出结构优化方案,为减少航空发动机振动对燃油管路的影响提供理论依据。
简介:摘要:随着我国航空工业的快速发展和航空公司运输量的不断增加,国内航空机械维修工作量日益繁重,民航在保障飞机维修质量方面面临前所未有的挑战。目前,按主要原因来看,机械维修引发的航空事故仍占据前列。因此,及时发现和有效控制维修检查工作中的风险和隐患,对于提高飞机维修质量、保障飞机运行安全具有重要意义。
简介:摘要:摘要:本次调研围绕人才培养目标六要素设计和实施,采用先“研”后“调”的方式。从六要素的不同维度推导出航空服务专业的调研对象。依据对调研对象的分析确定合理的调研方法,并设计对应的调研内容。调研过程采用了线上、线下两种层面,将通过综合运用访谈、线上线下问卷、资料查询、文献研究、实地观察等多种信息技术手段相结合的方式,深入、广泛地开展调查,以数据获取的广泛性、精准性、高效性为宗旨,依托大数据信息采集与分析完成“研”的工作,结合成员校各自区域及优势资源完成“调”的工作。最后,采用科学的统计分析方法分析形成调研结果。