简介：我拍人体是从1986年开始的,屈指一算至今已有16个年头了。十多年来我从未停止过对人体摄影艺术的探索并始终信奉传统的艺术创作理念,在作品的表现形式及创作风格上追求唯美,崇尚含蓄。然而,在最近的一次人体摄影创作中,一个特殊的环境改变了我的创作意识,灵动

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简介：针对目前高速公路钢制护栏造价较高、易腐蚀等缺点，开发了一种基于新型高分子复合材料的“三明治”夹层结构护栏来增强耐撞性。使用Hypermesh与Ls-DYNA软件建立了“整车-护栏”有限元模型，通过仿真试验分析，对护栏结构进行了优化和改进设计，并通过实车碰撞试验测试，验证了优化后的高速公路半刚性新型护栏满足相关法规要求。

简介：摘要对已开发设计的新型防撞活动护栏——易开型活动护栏，依据交通行业标准JTGB05-01-2013《公路护栏安全性能评价标准》，按照防护等级A级进行实车碰撞试验，试验碰撞车辆分别为小型客车、中型客车和中型货车，试验结果表明防撞活动护栏能够满足护栏安全评价指标的评价标准要求。

简介：摘要：现代地铁车辆通过各种先进的电子预警设备和新型自动控制装置进行主动安全防护的方法,减少了发生碰撞事故的可能性,但事故原因复杂多变,总有由于人为失误、设备故障或无法控制的自然灾害等因素造成的事故,不可能完全消除列车的碰撞。因此,随着地铁车辆被动安全性的提高,车辆的耐撞性越来越受到重视,许多国家也把车辆的耐撞性作为车辆设计的重要组成部分。基于此，本文章对地铁车正面碰撞及侧翻碰撞研究进行初步探讨，以供参考。

简介：摘要针对汽车碰撞吸能用5357铝合金材料，进行了准静态及应变率为分别为0.001s-1、0.1s-1和200s-1的单轴拉伸试验。采用Johnson-Cook（J-C）、Cowper-Symonds（C-S）及Plastic-Kinematic（P-K）弹塑性本构模型对该铝合金在不同应变率下的本构关系进行描述，并在试验数据的基础上，拟合出各本构模型的参数。利用LS-DYNA软件开展仿真分析，并引入总体相关指数（GCI）对三种本构模型描述该铝合金的准确性进行定量评估，结果表明C-S与J-C模型的GCI值相近且高于P-K模型，故C-S与J-C模型更适合模拟5357铝合金材料的力学行为。

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简介：碰撞问题是历年高考的重点和热点，同时它也是同学们学习的难点。它所反映出来的物理过程、状态变化及能量关系，能够全方位地考查同学们的理解能力、逻辑思维能力及分析推理能力。下面我们来全方位的探析这种模型。

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简介：从物体碰撞理论、气体分子碰撞理论、化学反应碰撞理论和核反应直接作用理论几个方面对碰撞理论从宏观到微观的发展史和相关内容进行简要论述,以期对学界进行相关内容的教学有所启示。

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简介：碰撞是一个重要的物理模型，但同学们对此模型的认识和理解有些困难，下面对此问题进行讨论．

简介：一、事故概况2007年9月15日1935时许，由天津新港开往韩国的德国籍集装箱船“HANJINGOTHENBURG”轮（以下简称H轮）与由韩国开往秦皇岛的巴拿马籍散货船“CHANGTONG”轮（以下简称C轮）发生船舶碰撞事故，概位38。

简介：（一）意象碰撞原理。意象在想象时空中就如同物质存在于现实世界中，它的存在方式是运动。诸多运动着的意象就如同物理学中分子的热运动。分子是温度越高运动越活跃；意象也因主体的热情越高、心情越兴奋而运动越剧烈。意象就是在这种运动状态下，互相发生碰撞的。当我们发现这种运动并把它视作思维的一个现象加以研究时，我们认识到“碰撞”是意象运动的一个非常重要的形式。

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简介：就在午餐时间前．一辆载满熟肉的卡车与另一辆满载面包的卡车相撞，该事故发生在美国的新泽西州。两辆卡车都受损严重，车里的食物散落一地。

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简介：放学路上，一枚硬币走进了一条小巷子。突然，巷子的另一头窜出4枚“坏蛋”硬币，把小硬币团团围住，想要欺负它！这可怎么办？小硬币决定和敌人拼了，一头撞过去！你们说，结果会怎样呢？