简介：汽车制动防抱死装置的安全性福建沈沪英人们在对汽车制动器的使用和调整时，通常认为，在汽不紧急制动时，车轮被抱死、在道路上滑动，轮胎在路面留下拖印时的制动效果最好．其实不然，根据汽工制动的原理，当车轮的滑移率在２０％时卿车轮刚进人抱死，但未完全抱死）的制...

简介：DevelopmentStatusofWidebandInterNetworkingengineeringtestandDemonstrationSatellite(WINDS)；DevelopmentstatusofWINDS(WidebandlnterNetworkingengineeringtestandDemonstrationSatellite)；Dynamicdriving/brakingforcedistributioninelectricvehicleswithindependentlydrivenfourwheels；EnvironmentalstresscrackingofthermoformedABSininnercaseofrefrigerator；ExplosionofanABSpressurizedairline……

简介：RuntimeadaptationofUMTSservicestoavailableresources；Self-learningfuzzysliding-modecontrolforantilockbrakingsystems；Simulatedandexperimentalstudyofhydraulicanti-lockbrakingsystemusingsliding-modePWMcontrol；Slidingmodecontrolonelectro-mechanicalsystems；SMBblockcopolymers,orthepowerofnanostructuration；ThestudyofthestictionfreemagneticrecordingheadwithDLCpad-theoptimizationofDLCpadandABSdesign

简介：AStudyonChemicalResistanceofPC/ABSAlloyforInstrumentPanel；Astudyonsafetydesignprocedureforautomotiveactivesafetysystem；Anti-lockbrakesystemcontrolforbusesbasedonfuzzylogicandasliding-modeobserver；ApplicationofFuzzyControlAlgorithmsforElectricVehicleAntilockBraking/TractionControlSystems；CompatibilizationofNYLON6nanocomposites/ABSblendsusingfunctionalizedmetallocenepolyolefinelastomer……

简介：摘要文章从几个方面详细分析了汽车ABS制动系统常见故障的诊断与检修。

简介：摘要：随着汽车电子技术的迅速发展和普及，汽车的性能已经突破了传统机械装置的限制，接近最佳状态。防抱死制动系统(ABS)作为一种汽车电子技术，极大地提高了汽车在各种附着系数路面上的通过性、操纵稳定性和主动安全性。本文详细介绍了防抱死制动系统逻辑门限控制产品的开发与研究。采用相平面法绘制滑移率与制动力矩的关系曲线，分别得到不稳定极限环和稳定极限环，从而得到逻辑阈值控制的边界参数。通过对汽车移动载荷分布和变化的分析，总结出逻辑阈值控制在发展过程中应注意的问题。然后，详细分析了汽车轮速信号的测量与处理，提出了一种改进的斜率法来估计参考速度。然后，详细阐述了高附着系数路面、低附着系数a路面、劈开路面和对接路面等不同路面环境下的逻辑阈值控制算法，并通过分析试验现场采集的数据，验证了其算法的准确性，并做出以下研究

简介：摘要：随着科技的发展，现代汽车各个系统部件集成化程度越来越高，技术越来越先进，相应的故障排除也越来越复杂。本文首先经过分析一辆2020年出厂的比亚迪秦ABS故障灯亮，该车四个车轮完全被锁定，车辆无法行驶，其次检查ABS电脑、ABS传感器及线路均无效，最后通过查阅资料研究摸索，结合了新能源汽车制动系统的结构原理、功能及电子控制原理，线路传输的结构原理及控制架构，融合现代检测设备技术，同比亚迪的维修工程师最终把该新能源汽车的故障排除。本文把维修思路与过程总结出来供需要的人员参考学习。

简介：摘要：从汽车诞生到现在，ABS防抱死系统已经在整个汽车系统中使用了超过六十年，现在汽车的ABS防抱死系统成为了汽车是否能够保证安全的重要影响条件，不仅仅能够对汽车紧急制动时制动距离进行控制，并且能大大提高汽车制动稳定性，而且可以缩短刹车时间，很大程度增大汽车性能，ABS防抱死汽车制动辅助系统已被汽车行业广泛使用。

简介：摘要：近年来，我国摩托车产业发展迅速 ,产、销量持续增长 ,已成为世界摩托车产、销第一大国。随着摩托车逐渐成为人们生活中的一部分 ,因刹车系统带来的交通事故却不断增加 ,因此在摩托车上配备 ABS制动防抱死装置 ,不仅能够提高安全性能 ,还能够提升行驶稳定性。基于此 ,本文阐述了摩托车 ABS系统的组成及工作原理 ,然后分析了影响摩托车制动安全的因素 ,并提出摩托车 ABS系统的测试方法。

简介：由于ABS系统较复杂，因此，在选用、更换制动液时应特别注意：

简介：采用商用专业软件CarSim建立整车仿真模型,在Matlab/Simulink中设计防抱死控制系统（简称ABS）,阐述了CarSim-Simulink联合仿真的实现过程,搭建联合仿真模型作为控制系统仿真验证平台。以对开路面下紧急制动作为仿真验证工况,结果表明：CarSim-Simulink联合仿真是分析评价汽车防抱死控制策略的有效手段,所提出的控制方案能有效改善紧急制动情况下车轮抱死的情况。

简介：摘要ABS系统在汽车上的应用也越来越广泛，但研究发现安装ABS的汽车在冰雪路面上制动时距离反而加长。因此，本文通过分析优化后ABS系统制动距离的可行性，提出了ABS系统的优化模型，并对机械模型进行设计及仿真研究，同时对电路控制部分进行改进，达到优化制动系统、提高汽车制动性能的目的。

简介：汽车防抱制动系统中，滑移率是主要控制参数，制动时车速是确定滑移率的基础，介绍了一种估取车速的新方法。

简介：摘要随着社会发展当中技术的提升和进步，摩托车也加装了ABS制动系统，俗称防抱死装置，这种装置的使用能够最大限度的提升摩托车安全性能，并能够提升摩托车的驾驶稳定性。在现阶段ABS制动系统技术不断发展和提高的过程中，防抱死性能也得到了改进和完善。同时，也正是由于近些年来摩托车在道路行驶当中不断的出现安全事故，使得主要的摩托车安全问题变得尤为重要，从而推动了ABS制动系统技术的发展和进步。所以，考虑到实际的使用环境，摩托车ABS制动系统要进行道路方面的试验，才能够验证技术的可靠性与否。

简介：摘要：本文以普通轿车为研究对象，利用CarSim软件建立了整车动力学仿真模型，定义与simulink软件进行联合仿真的ABS系统的输入输出接口，最后再利用Simulink建立ABS控制系统，比较有无车辆防抱死控制系统的制动效果，以分析ABS对于车辆整体制动性能的影响。

简介：介绍了汽车防抱制动系统(ABS)3种控制方法,即传统的逻辑门限值控制法、基于制动器耗散功率最大为目标的控制方法与基于路面附着系数的控制方法,分析了它们各自的特点。逻辑门限值控制法比较成熟,但开发投入大,周期长。基于制动器耗散功率最大为目标的控制方法与基于路面附着系数的控制方法无须设定门限值,控制方法简单,是汽车ABS控制方法研究非常有益的尝试

简介：摘要：随着社会经济的迅速发展与生活品质的不断提升，人们对汽车提出了越来越大的要求。在设计汽车制动系统时必须满足分类要求和结构功能性要求，分析系统故障产生原因，以此探索出制动系统技术变化的内在规律，提出故障检修与保养措施，全面提升汽车运输效率，降低安全隐患。

简介：摘要带ABS制动系统主缸助力器总成在汽车制动过程，具有制动效果好，安全性高，稳定性好的特性，是现代汽车的安全标准装置。柱塞式制动主缸总成短小精悍，使用寿命长；10吋真空助力器总成结构简单，重量轻，具有广阔的市场前景。

简介：ABS称为“防抱死”系统。虽然现代的ABS系统可最大限度地提高制动时车辆的稳定性．但不能防止车轮在所有的情．况下都不发生滑移。在积雪结冰或湿滑的路面上行驶上时，汽车稳定性仍是较差的。在此路面行驶时应减慢车速，小心驾驶。

简介：摘要防抱死系统“ABS”(Anti-lockedBrakingSystem)中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS系统可以显著提高或改善汽车紧急制动时的操控性和稳定性，缩短了制动距离，是一种新型的汽车电子控制产品，并得到了越来越广泛的应用。基于此，本文作者结合自身实际工作经验就防抱死系统在常用轿车上的使用特点进行分析，以供参考。