简介：汽车防抱死制动系统的工作状态，会对汽车行驶的安全性产生影响。基于此，本文介绍了汽车防抱死制动系统的工作原理，并分别从脉冲环的日常维护、汽车防抱死制动系统的泄压、液压调压器的维护方法以及制动液的检查与更换等方面，分析了汽车防抱死制动系统的维护与检修方法，并提出汽车防抱死制动系统的维护与检修注意事项，为检修人员提供相应的技术参考。

简介：在汽车的整个系统中,制动系统是核心与关键.制动系统的基本作用是保障汽车在道路上能正常安全行驶,制动系统与整车的性能密切相关,关系着汽车的安全性.如果制动系统发生故障,会影响到整个汽车的性能.针对制动系统引发的各种故障,分析故障的关键所在;结合制动系统运行的状况,探求诊断系统故障以及系统维修的具体措施.

简介：摘要悬架系统的抗“点头”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

简介：摘要汽车底盘制动系统故障具有多发性，尤其是在路况复杂、车况不良的状况下更容易引起底盘零部件的损坏而产生故障，对于底盘零部件的损坏如果不能及时发现并进行维修就会造成更为严重的损害，加大经济上的支出甚至影响行车的安全。因此，诊断汽车底盘制动系统常见的故障并进行及时的维修是十分必要的。

简介：摘要本文重点以汽车制动性能检测中存在的问题作为出发点，提出有关措施来提高汽车制动性能检测的可靠性。

简介：摘要线控制动技术在汽车电子机械制动系统中的应用越来越广，将其应用于电动汽车电子机械制动系统中，能够有效的提升系统的可靠性。汽车制动控制的稳定性与安全性是汽车设计中的重点，制动系统设计的合理性直接决定了汽车设计方案的可行性论证结果。本文就主要对电动汽车电子机械制动系统的优化设计开展简单分析。

简介：摘要本文总结了某棚户区改造项目地下汽车库通风及排烟的设计，结合理论分析了地下汽车库通风系统及排烟系统的流畅，阐述了地下汽车库通风系统及排烟系统的各风量的计算方法，为今后地下汽车库通风及排烟系统的设计提供有效的指导和参考依据。

简介：摘要随着我国汽车技术水平的升级及人们对车辆安全要求的逐步提高，近年来用于提高车辆主动安全的防抱死制动系统（ABS-Anti-lockBrakingSystem）已被越来越多地运用在商用车上。ABS是防止在紧急制动时车轮被抱死的电子控制系统，在紧急制动时保持车辆的可操纵性；缩短和优化制动距离，在低附着路面上，制动距离缩短10%的路面附着系数利用率；减少了轮胎磨损和维修费用。

简介：围绕汽车的制动踏板特性展开研究，揭示了制动减速度、制动管路压力、踏板位移以及踏板力之间的变化关系。建立面向制动踏板感觉的制动系统各元件的动力学模型，并在AMESim软件中建立相应的静态／动态仿真模型，结合实车试验验证了仿真模型。基于模型研究了橡胶反作用盘刚度以及制动软管变形对踏板特性的影响。采用制动踏板感觉指数（BrakeFeelingIndex，BFI）评价体系对试验样车的制动踏板进行客观评价，并提出了优化方案。优化结果表明，通过减小制动盘与制动块之间的间隙，提高制动软管杨氏模量以及橡胶反作用盘刚度等措施，能够显著改善现有的制动踏板感觉，从而为设计出具有良好踏板感觉的制动系统奠定理论基础。

简介：摘要本文建立了整车的悬架、转向和制动系统的数学模型，深入分析了转向以及制动工况下的整车性能指标的变化规律，通过试验对所做的仿真进行了部分验证，试验结果与仿真的趋势相吻合，也论证了所做仿真的正确性，为底盘多系统的进一步研究提供了参考。

简介：大学生方程式汽车大赛是一项激烈的赛车运动，对赛车的制动性提出了较高的要求，对此设计了一款不同于乘用车的踏板总成，利用可电动调节的丝杠滑轨进行踏板总成位置的前后调节，采用matlab软件对不同赛车——路面情况下的前后制动力分配进行计算，得到适合从湿滑到干燥范围的地面情况下的对应最佳制动力分配比，在前置主缸和平衡杆的配合下实现制动力可在较大范围内进行调节，提高了赛车适应路面的能力。

简介：摘要近年来，伴随着交通事业的发展，汽车制动器在制动过程中的安全、平稳和可靠关及到人身生命以及设备财产的安全保障，因此对它的性能试验和质量检测是尤为重要的一个环节。因此汽车在制动的过程中，将会产生大量的热能，这些热能使制动器的温度急剧上升，从而影响其制动性能。基于此，笔者结合自身多年的研究经验，本文就针对汽车制动器试验台测温方法展开探究，旨在同行参考借鉴。

简介：摘要地铁车辆制动系统作为车辆安全运行的重要部分，随着科学技术的不断发展，车辆制动设备比较多采取电气信号和电气驱动设备，特别是微机和电子设备的出现更让制动趋向于无触点化和集成化。地铁车辆在长期运作，需要进行合理的维护才能让车辆在其寿命内充分发挥效能。本文主要就车辆制动系统检修维护的概念、原理、检修进行探讨。

简介：摘要随着我国经济增长驶入快车道，人民的生活水平也获得了提升，而汽车作为重要代步工具，正逐步驶入我国普通民众的家中。其中，制动器作为保障汽车安全有着至关重要的作用，为了更好的普及相关制动器的知识，本文以鼓式制动器以及盘式制动器的特点为切入点，对汽车制动器刹车原理以及发展方向进行研究。

简介：摘要纯电动汽车，作为新型节能环保车辆，被我国大力提倡使用。但是在使用纯电动汽车的使用过程中，如何在汽车进行制动控制时，既符合驾驶安全的标准，又可以节约或是回收多余的制动能量，是广大纯电动汽车的设计者应该重视的问题。目前很多研发人员，基于机电复合制动系统的原理，分析其中优势与不足之处，提出了机电复合制动控制的策略，同时还设计出制动力分配模糊控制器。在这里，本文对纯电动汽车的机电复合制动控制的策略进行概括，希望为提高电动汽车的能量利用率提供一些参考。

简介：摘要制动是车辆基础结构部分，关系到车辆的安全运行。因此，想要提高驾驶的安全性，就要定期检测汽车制动性能。汽车制动性能检测方法有很多，不同检测方法都存在一定的优缺点。本文介绍了检测汽车制动性能的台试法和路试法，分析台试法中的滚筒反力式制动试验台、滚筒惯性式制动试验台、平板式制动试验台和路试法的基本原理、优点以及存在的问题，针对这些问题提出提高制动性能检测精度的措施。

简介：摘要文章主要针对水电厂机械制动系统应用进行分析，结合当下水电厂机械制动系统发展现状为根据，从风闸控制系统回路的形成、风闸集成控制设备、风闸控制系统回路运行模式等方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动水电厂机械制动系统的发展与进步。

简介：摘要本文介绍了CDBR系列制动单元在宁夏申银特钢棒材生产线辅传动系统中的应用，以及制动单元和制动电阻的选型、功率计算方法。

简介：摘要本文介绍了地铁车辆通过干线铁路牵引长途运输时所用制动系统的组成及工作原理，包括车辆编组方式、制动系统气路和电路连接方法、制动控制原理、试验方法，以保证地铁车辆在过轨运输过程中的安全性和便捷性。

简介：选用乳液聚合法合成了一系列N一苯基马来酞亚胺(NPMI)一苯乙烯(S)t一丙烯睛(AN)共聚物(简称SMIA树脂),将其与AN一丁二烯一tS三元共聚物(AB)S熔融共混制备了耐热ABS树脂。选用傅里叶变换红外光谱、差示扫描量热法对SMIA树脂进行了表征,探讨了SMIA树脂组成对ABS树脂功能的影响。成果发现NPMI的引人能够明显进步ABS树脂的耐热功能,当w(NPMD为10%一20%、m(st)m/(AN)为703。时,ABS树脂既具有较高的玻璃化转变温度,又具有较好的力学功能。