简介：摘要：本文旨在研究受电弓和接触网系统的电接触特性，对其进行分析和建模。对于电气化铁路的设计，修改和维护，这些电接触特性的研究将起到至关重要的作用。同时，研究受电弓和接触网系统的电接触特性还有助于提高电气化铁路的效率。通过对电力传输过程的深入了解，可以确定如何优化系统，以提高能源利用率和车辆性能。此外，研究电接触特性还可以为制定避免电力过载和电压波动问题的规范提供参考。因此，这项研究具有重要的实际意义和应用前景。在本文中，我们将介绍受电弓和接触网系统的电接触特性及其影响因素，并提出一种基于这些特性的建模方法。这将为电气化铁路的设计和运营提供有价值的参考和指导。

简介：摘要电气化铁路接触网“验电盲区”的问题，给停电作业人身安全带来极大危害。本文运用数显型验电器，实地检测接触网不同部位验电过程中的感应电压，研究分析产生“验电盲区”的原因，进而提出了接触网运营维护过程中防范“验电盲区”问题的有效对策。

简介：摘要高速铁路接触网与电力系统220kV架空线路的落雷次数相当，由于接触网的绝缘等级较低，因此直击雷、感应雷均会破坏接触网绝缘性能，造成安全隐患。在现有接触网防雷措施的基础上，应注意采用或发展防雷技术

简介：摘要随着轨道交通刚性接触网设备的制造、安装等技术工艺的不断发展，对其维护策略和维护组织都产生了重大的影响，全世界轨道交通的运营单位也已经逐渐的意识到并开始着手，在不断的摸索探求维护策略和维护组织的新型式，特别是设备的经济效益和使用寿命周期。

简介：摘要电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展方向。雷击产生的侵入波过电压通过接触网传入牵引变电所，可能引起所内电气设备的损坏，造成更大的损失。因此做好接触网的防雷工作，减少接触网雷击故障不仅可以提高接触网本身的供电可靠性，而且可以使牵引变电所安全运行得到保障。这对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义。

简介：摘要铁路的接触网是列车牵引供电系统的重要设备，其施工技术的好坏在很大程度上决定着铁路列车运行的安全，所以要不断优化铁路接触网的施工技术，使其满足现代化铁路发展的需求。文章介绍了铁路接触网施工的关键技术，希望对相关人士能有一定的参考作用。

简介：文章对我国高速铁路接触网的新材料、新设备、新工艺及检修维护的模式进行了探讨，以郑西专线为例，结合我国高速铁路接触网自身的特点，做了比较系统的比较、分析和研究，为今后我国高速铁路接触网的的发展奠定了基础。

简介：作为地铁“心脏”的接触网系统，承担着为列车提供动力的主要任务，其在整个地铁运营系统中的重要地位不言而喻。一旦供电系统发生故障引起供电不稳定或供电中断，会直接影响地铁运营安全，因此，接触网系统的安全运行是保障地铁正常、安全运营的基本条件。将其危险有害因素进行分级及管理，在保证安全的前提下可提高管理效率，为减少事故发生、降低事故损害后果奠定坚实基础。

简介：摘要介绍接触网检修管理系统，系统包括巡视结果输入、检修计划的安排、检修计划执行情况的统计和设备质量评定等模块。系统采用C/S(Client/Server)结构,软件采用Delphi技术，具有跨平台，便于维护和升级，安全性好等优点。

简介：摘要：由于接触网都为露天安装，所以其可靠性要求非常高，接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电会产生很大影响，甚至引发安全事故。接触网设备周边环境的变化和极端恶劣天气对接触网影响较大，特别是由于雷击引发的接触网跳闸故障给电气化铁路的安全运行带来非常大的影响，因此，防治雷击引发接触网设备跳闸成为电气化铁路发展的重要技术。

简介：【摘要】接触网是电气化铁路电力牵引供电系统的重要组成部分，也是电气铁路不可缺少的一部分，通常我们的接触网是裸露在大自然的环境中，铁路接触网往往长达几百公里甚至上千公里，接触网分布在不同的环境、不同的雷暴日地区，不可避免的遭受雷击，如若防护措施不当，接触网将受雷击损坏而停电，影响铁路电力机车的正常运行，这种情况也相当危险，还会影响铁路的抢修施工。

简介：摘要在高速电动机车运行的过程中，接触网和电力机车的弓网的关系正常与否会影响到其运行的整个过程。正因如此，在接触网和电力机车弓网的监测过程中，就不能仅仅是看接触线的长度、拉出值等几个评估的情况，还要综合考量到接触网实际运行过程中可能会出现的情况。工作人员在进行检测的过程中，就更加应该对接触网进行动态的测评，从而使出现的缺陷能够被处理。

简介：针对南昆线TDwG-1(A)微机接触网故障测距装置,在实际运用中测量故障距离不准确的问题,根据该装置的工作原理,对存在问题进行了分析,提出采用区间串补电容修正电抗值的方法,准确判断故障距离.并用实例说明该方法是切实可行的.

简介：摘要：科学技术的发展迅速， 随着地铁在越来越多的城市中得到应用，其牵引供电系统管理由于其结构设置本身较为特殊的情况，使得其需要技术部门在运行过程中对可能出现的故障进行控制。本文从地铁接触网故障测距装置的构成出发，结合其相关理论，探讨了在实际应用过程中如何实现地铁接触网的故障测距。

简介：摘要地铁供电系统主要是由接触网提供，由于我国地铁刚性接触网使用时间不是很长，难免会出现这样那样的问题。为减少接触网故障，本文就根据实际运行过程中，接触网出现的故障问题进行分析，并探索在这些故障基础上提出预防故障的对策，供同行借鉴参考。

简介：摘要近年来，我国城市轨道交通工程得到了飞速发展，地铁相关技术也得到了迅速提升，其中，地铁柔性接触网作为直接给机车输送电能的特殊输电电路，对整个轨道交通工程的正常运行至关重要。本文旨在探讨地铁柔性接触网大修工程的特点，把控好现场施工关键点，合理运用施工管控方法，以此确保地铁柔性网大修顺利施行。

简介：摘要地铁接触网作为地铁重要组成部分，其质量的优劣直接影响着供电系统的稳定性。特别是接触网与其它设备不同，具有唯一性，没有备用。一旦出现故障就会造成行车中断。本文主要对城市轨道刚性及柔性接触网特点及故障进行分析，并提出对策，供同行借鉴。

简介：摘要就我国铁路建设来说，其所设定的地理区域跨度较大，同时缺乏备用系统的设立，所以，当其遭遇雷击就将可能产生难以恢复的故障，严重将导致供电区段停运的状况。为保证铁路的运行安全，应当加强对接触网防雷技术的研究。本文简要地就铁路接触网的防雷设施设计进行分析，并在这基础上就提高接触网防雷性能的措施进行探究。以期为提高接触网防雷性能，实现我国铁路的安全稳定运行提供参考。

简介：摘要电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展方向。雷击产生的侵入波过电压通过接触网传入牵引变电所，可能引起所内电气设备的损坏，造成更大的损失。因此做好接触网的防雷工作，减少接触网雷击故障不仅可以提高接触网本身的供电可靠性，而且可以使牵引变电所安全运行得到保障。这对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义。

简介：摘要城市轨道的接触网露天布置，运行过程中容易受到各种恶劣天气和外侵异物的影响，影响运行质量。除了加大宣传，让人们增强意识外，重要还是需要从源头控制措施，根据季节性的特点，接触网工区对管内易发生接触网挂异物区段纳入巡视计划，在接触网挂异物易发生月份和地区采取线下、登乘列车及利用综合视频系统等方式加大巡视力度和频率，发现异物后及时清理。