简介：摘要随着我国经济技术的发展，铁路在我国的分布越来越加的广泛，电气化铁路成为铁路发展的必然趋势，它可以持续的向电力机车提供电能，提高铁路的运行效率。为保证其正常的运输，对接触网的日常检查成为运营部门必要的检修事项，但是在我国对接触网的检修大都采用梯车检修的方式，不仅影响检修的速度，导致整体效益的下降，还对检修的质量造成不稳定的影响，本文通过分析检修列车的优势，利用检修列车检修接触网系统，从而来提高检修的效率和质量，促进铁路行业整体效率的提高。

简介：摘要在既有铁路运营维护管理模式下，针对市域快轨研究带预防性质的状态维护管理模式，是对这一带有地方特色制式的轨道交通运营检修模式新探索。如何实现并做好这一工作是一个值得深入探讨的问题。本文对实现市域快轨固定设备接触网系统的状态维护管理提出以下思路。

简介：摘要介绍接触网检修管理系统，系统包括巡视结果输入、检修计划的安排、检修计划执行情况的统计和设备质量评定等模块。系统采用C/S(Client/Server)结构,软件采用Delphi技术，具有跨平台，便于维护和升级，安全性好等优点。

简介：介绍接触网成像检测系统的工作原理、主要功能和关键技术,并重点介绍接触网成像检测系统在广州铁路(集团)公司(简称广铁集团)管内各条高铁线路中的应用情况,评估该系统的应用价值,并对其今后发展方向进行探讨.

简介：接触网检修作业车运用过程中，液压系统常发生管路堵塞、漏油，液压元件老化，安装不当等故障。针对故障产生的原因，提出了加强对司助人员的培训，加强检查，摸索故障规律，严把设备质量关等相应的防止措施。

简介：摘要：接触网安全可靠是整个电气化铁路安全可靠运营的关键因素 。实际上，接触网是电气化铁路重要的行车设备，在保障铁路运输安全、提高运输效率、降低运输能耗等方面发挥重要作用。本文对接触网交叉线岔检修和消弧分段检修工艺进行了详细的研究和探讨，同时分析了目前接触网检修存在的一些弊端，最后，在改善接触网检修模式，提高铁路运输能力，提高接触网安全可靠性方面提出了建议。

简介：摘要：在城轨交通中，接触网硬点作为一项常见问题，直接影响着接触网的运行和弓网的受流性能。文章立足于城轨接触网的运行环境与要求，阐述了接触网硬点对城轨接触网的具体影响，包括弓网受流性能、弓网动态相互作用以及接触线磨耗等方面。在此基础之上，从设计、施工和运营维护阶段入手，提出了降低接触网硬点影响的措施和建议。希望通过本文的探究，能够为相关工作的开展起到参考作用。

简介：摘要：本文旨在研究受电弓和接触网系统的电接触特性，对其进行分析和建模。对于电气化铁路的设计，修改和维护，这些电接触特性的研究将起到至关重要的作用。同时，研究受电弓和接触网系统的电接触特性还有助于提高电气化铁路的效率。通过对电力传输过程的深入了解，可以确定如何优化系统，以提高能源利用率和车辆性能。此外，研究电接触特性还可以为制定避免电力过载和电压波动问题的规范提供参考。因此，这项研究具有重要的实际意义和应用前景。在本文中，我们将介绍受电弓和接触网系统的电接触特性及其影响因素，并提出一种基于这些特性的建模方法。这将为电气化铁路的设计和运营提供有价值的参考和指导。

简介：摘要：牵引供电接触网系统是一种沿铁路线路架设的露天、无备用复杂架空系统，除了承受电力机车受电弓的反复冲击外，还要抵抗地震、狂风、暴雪等偶然荷载作用，因此成为牵引供电系统的相对薄弱环节。我国5·12汶川大地震中，宝成线、成渝线、达成线等线路出现接触网支柱倾斜、基础开裂、定位器偏斜、电连接松弛、接触网参数不满足列车运行要求等地震破坏，影响震后应急救援且恢复工作量较大。受日本3·11大地震影响，日本新干线多处接触网支柱出现倾斜、倒伏，接触网零部件出现断裂等破坏，造成日本新干线全线停运数日。

简介：摘要：针对刚性接触网而言，其与柔性接触网存在非常大的差别。在开展对刚性接触网的维修工作时，完全根据现有接触网检查与维修规定来工作是不可能的。要想有效发挥出刚性接触网系统的功能，就应当根据一定的检修与维护周期来进行维护。在我国的当今社会，在刚性接触网维护与检修上仍旧存在不少的缺陷，这就要求相关人员对刚性接触网维护与检修工作展开深入的探究，保证接触网系统的正常运行。

简介：摘要：为了能够使接触网处于安全稳定的运行状态，就需要尽可能减少停电检修次数，以便延长铁路线路的运转时间。通过分析接触网补偿装置的工作特性，能够为补偿装置的检修以及维护工作提供可靠的参考依据，确保补偿装置处于高效运行状态，避免因不必要的检调以及维护造成大量时间以及资源的浪费。鉴于此，本文围绕滑轮补偿装置和棘轮补偿装置中存在的问题以及维护检修策略展开如下探讨。

简介：摘要接触网跳闸信息反映出接触网运行中存在安全薄弱环节，是接触网发生故障的征兆，接触网发生短路跳闸后，跳闸地点快速定位，对跳闸原因的查找分析、接触网设备隐患的及时消除具有积极作用，跳闸定位系统是基于跳闸指示技术、移动通信技术和计算机技术的一套自动高效的跳闸短路点检测及定位系统，主要用于接触网线路跳闸短路点的检测和定位。通过在接触网承力索上安装跳闸指示器，在跳闸发生后的几分钟内即可通过主站系统确定短路区段，实现跳闸短路点的快速定位，显示跳闸位置和时间等信息，帮助接触网工区人员迅速赶赴现场，排除隐患，恢复正常供电，大大提高供电可靠性，同时大大减少巡视人员，提高工作效率。

简介：摘要本文基于第三代通信技术（3G），设计了应用于供电段接触网抢修现场的无线应急视频指挥系统。论文首先对视频监控系统和铁路应急通信的发展过程、现状和系统结构等做了详细的介绍。分析了第三代通信技术三种制式和两种视频算法的优缺点，确定了本系统采用联通WCDMA和H.264标准，并按照所选技术方案对现场的无线局域网的传输性能、丢包率和延时率等进行了仿真分析。其次跟据现场实际需求，分别对监控指挥中心和现场的网络结构和设备做了详细的分析和设计，重点对流媒体服务器、存储服务器、现场3G视频服务器、管理服务器的原理和功能做了详尽的分析、设计和实现。此外设计实现了系统WEB监控和手机监控的软件，包括系统数据库设计、监控软件的编写等。

简介：架空接触网系统是有轨电车的重要组成部分，目前对于其防雷性能的研究还相对滞后。本文通过理论分析并结合国铁及其他行业有关经验，对有轨电车架空接触网系统的防雷措施进行研究，为同行提供借鉴和参考。

简介：摘要：目前，为了有效提升我国接触网作业车液压系统的基本性能、保障接触网检修工程需求、增强接触网检修作业车的工作效率，一定要按相关规定进行定期检测与维修。下文将对液压系统的构成和作用进行了详细阐述和分析，分别对液压阀、液压油缸、液压油箱、液压泵等机器设备的运行调试做出了规范及要求，并强调接触网作业车液压系统本身是一个集多种机器设备的综合应用体。只有进行及时检测和维修，才能在最大程度上发挥最大作用，从而积极促进我国接触网作业车液压系统的发展与进步。

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简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，城轨交通工程建设越来越多。接触网是电气化铁路牵引供电的重要组成部分，一旦接触网出现故障，将对列车的安全运行造成严重影响，因此，及时有效的监测接触网的工作状态、环境变化，并对出现的问题及时采取措施，对电气化铁路安全可靠运行起着十分重要的作用。本文首先分析系统总体架构，其次探讨系统功能与关键技术，最后就接触网智慧运维展望进行研究，为本领域相关单位研究方向和专利布局给出建议。

简介：摘要：本文针对接触网牵引供电系统27.5kV电缆的检修维护方法进行了全面深入的探讨。核心观点是检修维护对于该类型电缆的安全可靠运行至关重要。通过定期进行检修维护工作，可以及时发现和处理潜在故障风险，避免故障扩大或造成其他损失。本文通过一个实际案例的分析和实践经验总结，为相关领域的研究和实践提供了有益的参考和启示。未来研究方向包括进一步优化检修维护流程、加强状态监测与预防性维护、培训与人员素质提升、完善电缆材料与制造工艺、强化安全管理措施、引入智能化技术以及建立完善的维护记录与档案管理制度等方面。

简介：摘要： 本文主要通过介绍触悬挂对机车受电弓在那些方面的影响，以帮组接触网检修运行时如何通过改善接触悬挂的主要特性，以适应高速机车正常取流，确保铁路运输畅通。