简介：随着国家＂一带一路＂倡议的提出,国内外港口与航道工程急需大量专业技术管理人员。就我国目前的高职高专港口与航道工程制图教学内容及方法而言,还存在着教材内容滞后,实践教学缺乏,考核方法落后等诸多问题。要改变这种现状,就必须改进传统的教学方式,引入图形科学与图形技术,制定新的教学管理内容与方法,完善课程考核制度。通过课程教学改革,促进高职港口与航道专业制图教学内容和方式的创新,提高港口与航道专业工程制图课程的教学质量。

简介：加快海事＂三化＂建设,是全面提升海事自身发展能力的必然要求。在推进＂三化＂建设进程中,四川省南充市地方海事局紧贴实际、创新思路、硬化举措,准确把握切入点,找准突破口,深入实施＂四大工程＂,推动＂三化＂建设深入开展。文化引领工程——培育核心价值观海事文化是＂三化＂建设之魂。我们坚持＂以文育人、蕴力于文＂,着力培育行业文化,引领＂三化＂建设,为海事工作提供思想支撑和精神动力。开设＂嘉陵江水运大讲堂＂,激发发展内动力。

简介：阐述船舶轮机工程专业实验教学的特殊性及重要性,提出了改革船舶轮机工程专业实验教学的几点看法.

简介：本文对我校轮机工程学院通用试题库系统建设提出了基本建设方案。

简介：本文结合轮机金属材料课程的教学实践，在阐述课程特点，比较投影胶片、电视录像片和ＣＡＩ课件等现代化教学软件及其方法的基础上，对轮机工程材料课程的现代化教学软件的开发进行了初步地规划。这将有利于提高本课程的教学质量，并拓宽基础、强化专业。

简介：文章提出了通过构建交通工程建设项目HSE管理体系,以规范交通工程建设项目的健康、安全和环境行为,探讨了构建HSE管理框架模式和导则,建议形成一套可实施的HSE管理程序文件。

简介：《船舶电气设备与系统》是轮机管理专业学生的一门主修专业课程，它对培养学生扎实的理论基础、较强的动手能力及顺利通过大证考试起着重要的作用。文章针对非船电专业船舶电气的教学进行了探索和研究。

简介：在介绍中国第一条专用教学实习船“育鲲”号轮机教学概况的基础上，从教学内容、教学方法和教学课时分配等方面，对实习教学进行初步探讨，并提出轮机工程专业教学实习的建议。

简介：工程本科教育目标适切性是指工程本科教育行为结果与预定目标一致性程度，是西方国家评价高等教育质量的常用指标之一。文章分析了我国工程本科教育存在的问题，借发达国家在这方面所取得的经验，探索了增强我国工程本科教育目标适切性的具体措施。

简介：随着我国成功加入WTO以及STCW78/95公约、ISM规则的生效实施,加强轮机工程专业实验教学课建设已成为国内各航海院校教学改革的主要内容之一.笔者从提高轮机工程专业学生实际操作能力和达到轮机员适任评估要求的角度出发,以动力装置拆装实验教学课为例,系统地提出了完善轮机工程专业实验教学课的几点建议.

简介：文章通过对技术技能型人才力学知识的需求现状分析,提出了基于＂工程力学＂课程创新高职人才培养模式的具体措施,对提升高职人才培养质量,具有一定的参考意义。

简介：文中介绍了航标建设工程质量管理的特征,分析了航标建设工程质量管理中存在的问题,提出航标建设工程质量控制的五大要素,并在此基础上进一步探讨航标建设工程质量控制的措施。

简介：探讨了实践教学在培养、提高学生能力和素质方面所起的作用,提出了改革实践教学的方向和具体措施.

简介：以国家“卓越工程师”培养为契机，分析港航领域卓越物流工程师培养的必要性，针对卓越工程师培养特点，剖析港航企业卓越物流工程专业人才应具备的能力要求，提出港航领域卓越物流工程师培养的教学改革建议：制订科学合理的课程培养计划、选择优质的教材、开展双语教学、创新教学方法、运用好仿真实验教学等。

简介：文章基于广东海洋大学船舶与海洋工程专业的实际情况，对“船舶及海洋工程专业导论”课程教学与实践进行了初步的探讨，并提出了在导论课程教学实践与改革方面的一些改进措施，对培养高素质的船舶与海洋工程专业人才具有一定的参考价值。

简介：文章结合广州航海学院船舶与海洋工程专业综合改革,探讨专业人才培养方法.在确定应用型的培养方向后,摸索“以用促学、学以为用”的校企联合培养的新模式.通过培养实际案例的实践,证明文章提出方案的切实可行和有效性.

简介：文章分析了高职船舶工程专业课程体系改革的原因,提出了本专业课程体系改革的原则和思路,并结合改革实践指出了新课程体系的特点。

简介：第三次全国教育工作会议是贯彻落实党的十五大精神，进一步落实科教兴国战略，深化教学改革，全面落实素质教育的重要会议。本次会议是在我国建立社会主义市场经济体制和实现现代化建设战略的关键时期召开的，具有特定的历史意义。会议将全面推进素质教育和培养创新精神作...

简介：介绍轮机工程学院轮管专业主动力实操训练教学的发展和现状。提出把专业课程实验和主动力拆装训练结合进行综合训练。提高学生的实操能力和专业素质。

简介：内厝澳码头是衔接鼓浪屿与厦门国际邮轮中心的主要码头，目前只有一座趸船，为满足旅客增长需要及保证厦门邮轮中心至鼓浪屿航线的正常运营，厦门轮渡有限公司拟将内厝澳码头扩建为两座趸船码头.对扩建工程进行规范性论证，将使工程的设计、建设以及工程水域的通航安全管理更加科学化、系统化、规范化.本次论证对防止因工程的建设导致水域通航环境恶化或诱发水上交通事故，使工程水域船舶航行更安全具有重要的意义.