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  • 简介:"居里?""居里!"19世纪末,著名物理家居里在自己的实验室里发现磁石的一个物理特性,就是当磁石加热到一定温度时,原来的磁性就会消失。后来,人们把这个温度叫"居里点"。今天我们就来做居里发动!

  • 标签: 发动机 构件 居里点 磁铁 铁丝 火焰加热
  • 简介:Developmentofcombinedsiliconplatenozzles,DevelopmentofEDBMSundercomputersupportedcooperativeworkenvironment,DevelopmentofMineDetectionSix-LeggedWalkingRobotCOMET-Ⅲ,DevelopmentoftheapplicationoftheautomotiveenginetechnologytotheV6four-strokeoutboardmotor,Developmentofthermalfatigueresistantausteniticcastalloysforhigh-temperatureengineexhaustgassystems,Dieselengineelectricturbocompoundtechnology。

  • 标签: 汽车发动机 硅喷嘴 EDBMS 奥氏体合金 耐热性
  • 简介:<正>Q各位编辑:你们好!看来我与《汽车时代》还是有点缘分,因为本人刚遇上一个难题,你们的Q&A就来了。本人的问题是:马自达R×7上所用的汪克尔转子发动的构造较普通发动有何区别?汪克尔转子发动的特点是什么?

  • 标签: 汪克尔 转子发动机 汽车时代 往复式发动机 发动机点火 汽缸壁
  • 简介:今年的巴斯克地区会很不一样。尤其是毕尔巴鄂。如果她不在你的旅行计划内——你不会后悔你的选择。想知道2011年最不能错过的地方是哪吗?

  • 标签: 汽车发动机 毕尔巴鄂 设计 产品质量
  • 简介:1928年,英国物理学家狄拉克首先从理论上提出了存在反物质的假说,认为存在和构成普通物质的基本粒子质量相等但电荷相反的基本粒子,并有由这样的基本粒子构成的反物质。

  • 标签: 反物质 发动机 基本粒子 物理学家 狄拉克 假说
  • 简介:倒退几年,提到联想,在南方人的心目中还是一个北方公司的形象,今时今日,联想人已在深圳迅速成军,这支“发动”团队齐装满员、马力强劲,在IT跑道上尽情冲刺,锐意发展。立足深圳,他们将如何在新世纪里再献新猷?且听三位“发动”现身说法。

  • 标签: 特区发动机 联想特区
  • 简介:汽车能在地上跑.飞机能在天上飞,都是因为它们有一个强有力的发动,请看阿亮新发明之现代版富兰克林静电发动

  • 标签: 富兰克林 发动机 静电
  • 简介:摘要汽车发动与航空发动同属热机范畴,二者在很多方面有相通之处。近年来,汽车发动优化工作已具有一定基础,而针对航空航天发动所建立及应用的优化技术则已取得较大的进展。将这些先进优化技术特别是多学科优化技术移植应用于汽车发动优化设计可望提高汽车以节能与环保为中心的综合性能。本文以节能和环保为主要目标就当前汽车发动性能的优化技术的进行探讨。

  • 标签: 发动机 性能 优化
  • 简介:长宁居民区,追求的是实现和谐社区建设的目标,这就是“自治好、管理好、服务好、治安好、环境好、风尚好”。

  • 标签: 发动机 温暖 和谐社区建设 居民区
  • 简介:本专利涉及的发动油组分包括:(1)润滑油基础油:(2)油溶性的有机钼盐化合物,钼含量150~3000ppm而且无硫;(3)含硫添加剂,硫含量200~4000ppm;(4)含有≥1%的油溶性硼酸盐,硼含量20~300ppm;(5)钛酸盐,钛含量20~3000ppm;(6)有机磺酸盐0.03%~4%(wt);(7)硫酸盐灰分含量为0.02%~1.2%(wt)的有机酸金属盐;(8)磷含量小于0.08%(wt)的二烷基硫代磷酸盐;(9)0.1%~3.0%(wt)的酚型抗氧剂。含硫添加剂可以是硫化油,也可以是硫化酯,还可以是含硫原子≥3%的聚硫化合物以及含硫原子≥3%的噻重氮化合物。该产品具有优异的抗摩擦性能。

  • 标签: 发动机油 重氮化合物 组分 润滑油基础油 硫化合物 硫代磷酸盐
  • 简介:摘要:固体火箭超燃冲压发动具有燃气流量调节方便、火焰稳定性好、掺混燃烧效率高等优势,有望成为未来高超声速导弹的优选动力装置,具有重要的军事应用价值。本文从固体火箭超燃冲压发动燃烧技术角度综述了发动燃烧组织技术的研究进展,包括含硼贫氧固体推进剂燃烧研究、富燃燃气喷注技术研究和燃烧室燃烧增强技术研究。

  • 标签: 固冲发动机 固体火箭发动机
  • 简介:简要介绍了国外液氧/甲烷发动的研究情况.重点论述了甲烷的特点及它用作液体燃料的优缺点.液氧/甲烷发动具有较高的性能,甲烷有好的再生冷却性能,是一个可供选择的推进剂组合.但由于其密度比冲比液氧/煤油发动低,使用安全性也不如煤油;性能又比液氧/液氢发动低,这些都限制了液氧/甲烷发动的发展和应用.迄今为止,还没有一个液氧/甲烷发动型号开展研制工作,因而也就不可能有其使用的历史.

  • 标签: 甲烷特性 液氧/甲烷发动机 综合评述
  • 简介:我部一辆CA1090汽车,刚开始发动困难,偶尔发动后.发动转速只能维持在低中速且发出有节奏的“突突”声并熄火.重新发动发动发动征候但无法起动。

  • 标签: 发动机转速 起动困难 无法起动 汽车 熄火 中速