简介:摘要:近年来,我国由于石化资源的匮乏,对重质原油的加工日趋增多,反之对炼油产品质量提出了巨大挑战。除了采用新的工艺,重油加氢深度加工也被日益重视。本研究基于渣油加氢的工艺对炼油产品性能的影响进行了深入研究。通过实验室成功模拟了渣油加氢过程,同时比较了加氢前后炼油产品的性质,如硫含量、密度、粘度等核心指标。研究结果表明,渣油加氢工艺可以显著提高炼油产品的质量。在催化剂的作用下,硫向氢硫化氢转化效率高达90%以上,粘度和密度也得到显著改善。此外,加氢后的产物在反应温度、压力和料气比等操作条件下对炼油产品的质量具有显著影响。研究结果为渣油深度加工提出了新的思路和方法,对我国重质原油的优化加工尤其具有重要的现实意义。
简介:摘要:长庆石化分公司加氢裂化装置2006年投产,高换E3401ABC共计检修3次,其中2013年大检修E3401C送外检修,因检修厂家原因未按时完成检修任务,装置高换流程跨接直连后运行,E3401AB未检修;2016年大检修恢复安装E3401C,E3401AB外送兰石重装维修;2019年大检修期间对E3401AB整体更换。
简介:摘要:进入二十一世纪,在我国高速发展的影响下,带动了我国科学技术水平不断进步,目前,被运用到各行业领域。近年来。伴随着“碳中和”时代的到来,以氢能为主导的新型绿色产业已日趋成为主流,国家大力扶持并推进加氢站工程建设的力度。面对多地区同时期建站的要求,探索一套适用于加氢站工程建设的多项目管理模式尤为重要。文章基于多项目管理理论为依据,结合现阶段本人在加氢站工程建设中的实践经验,提出目前加氢站工程建设中存在的主要问题,通过优化组织资源配置、设计标准化、采购模块化、提高施工质量管理等方面着手,从而实现项目群的高效协同管理,为今后在更多加氢站工程建设项目管理上提供参考。
简介:摘要:近些年来,能源消耗总量不断增加,为了实现社会的可持续发展,国家积极提倡节能减排,许多石化企业纷纷响应国家号召,在生产过程中使用节能减排装置。许多学者在研究的过程中很少将关注点放在氢气耗量上,没有对提高装置氢气利用率进行分析。催化柴油加氢转化装置的应用不仅可以在一定程度上降低氢气耗量,而且可以不断提高氢气利用率,获得更多经济收益。本文主要探讨了影响催化柴油加氢转化装置氢气利用率的因素,阐述了提高氢气利用率的具体措施。