简介：行程时间是交通出行服务水平的重要衡量指标，也是交通出行者所能直接感知的重要出行指标。良好的行程时间计算应用是进行道路交通管理、交通信息服务和路径诱导的重要支撑，亦是进行城市交通规划的重要数据支撑。本文总结了道路行程时间的有关参数及指标、行程时间的计算和行程时间分布规律，预测出城区任意两点间的近似行程时间，为城市交通诱导模型提供理论基础。

简介：为了获取交叉口不同行驶方向车流的行程时间信息,以便体现不同转向车道交通拥挤程度的差别,设计了能够实现不同行驶方向车流分别统计行程时间的方向路段划分方法.针对方向路段划分的原则,同时结合车载GPS数据的特征,提出一种方向路段行程时间估计模型,并提出一种交叉口转向延误的估计模型,最后利用实测的车载GPS数据完成模型的实证分析.结果表明,所设计的方向路段划分方法及其行程时间估计模型能使路段行程时间数据的精度提高12%以上,从而可为交通管理者及交通出行者提供更加可靠的决策信息.

简介：给出了光纤传输激光脉冲波形特性测试的实验光路图，对比测量了经过空气传输和光纤传输两种方式的脉冲波形。实验测试了光束耦合到不同长度的单模和多模光纤与经空气传输后的时间脉冲波形，得到了激光脉冲波形的精细结构。实验结果表明，所选的多模和单模光纤经数百米传输后的脉冲展宽在容许误差范围之内，说明所选用的光纤可以作为纳秒激光时间脉冲波形测试的理想传输介质。

简介：在基于超短激光脉冲频域干涉技术的超快激光与物质相互作用的测量实验中，束一束间的延迟时间对瞬态特性的测量至关重要。利用两束脉冲频谱干涉条纹宽度与脉冲相对延迟时间成反比关系这一特性，阐述了通过对脉冲频谱干涉图进行傅里叶变换，在干涉条纹傅里叶变换面（时间域）上测量脉冲延迟时间的基本原理，并给出了测量误差分析，数值模拟结果显示通过傅里叶变换的方式，在频谱干涉图的时间域上可以有效地提取出两束脉冲间的相对延迟时间。

简介：梦幻造型的胴体,源于女性优美曲线的弧度,那是几何上最紧致图形的契合,世上最精巧的圆浑流线,恰如罗丹的卡蜜儿雕塑,也是安地华荷为玛丽莲梦·露肖像添上那一弯红(?)的抛物线,是帝舵表壳的流线,是保时捷车尾的动感造型。最柔美的渴望,造就了TudorXPrscheMotorsport成为时计伙伴(TimingPartner),Grantour全新时尚运动型腕表系列于焉诞生。

简介：目的评估血清标本在运行自动生化分析仪器中放置时间对血清总蛋白（TP）、白蛋白（ALB）检测结果的影响。方法按放置时间2、4、6、8h，分4组，每组20份标本；对照管只测TP和ALB。结果血清标本在运行仪器中放置2、4h，TP和ALB与对照管比较无显著性变化；放置6、8h后，TP和ALB与对照管比较显著升高。结论标本在运行的分析仪器中的放置时间，属于分析前的影响因素必须引起观注，并提出相应的对策。

简介：

简介：润滑油作为石油的衍生产业之一，隶属于石油制品，其需求量和消费量都十分巨大，但润滑油行业经过这么多年的发展，却依旧是发展最为缓慢的一个行业，其根本原因不是技术和营销的问题，而是石油资源的问题。

简介：【案例】一辆奔驰轿车撞在一辆大货车上，奔驰车驾驶人死亡，大货车受损。交警认定奔驰车驾驶员酒后驾车，负主要责任。奔驰车驾驶人的亲属向法院起诉，索赔26万元。法院判定，奔驰车驾驶人承担事故经济损失的90％，大货车一方承担10％。奔驰车驾驶人不仅没获得赔偿，还要向对方赔付3000多元。

简介：当目击这辆羚羊SC7101轿车以48-50km/h的速度向一个固定方柱撞去之时,并不是像人们所预先想象的那样汽车将被肢解成四分五裂,而是随着一声巨响之后,“羚羊”的“鼻子“被撞瘪了,其它部件则依旧完好无损地展现在眼前。前、后车门均未锁止,并能正常顺利地开启;方向盘向后水平位移量较小,整个车身除发动机机舱外,其它部位几乎没有什么变形。在碰撞瞬间安全气

简介：针对目前CMOS探测器的噪声研究绝大部分采取频率域的分析方法，所得的结果对于实际的探测器应用指导性不强。从时间域出发，构建了全新的探测器噪声模型，分析了在探测器的不同工作时期内噪声量大小同时间的关系。给出了探测器工作时序的优化准则，积分时间越长，系统的信噪比增加，输出信号电压值增大，等效输入端信噪比不变，系统的动态范围减小；复位时间越短，输出噪声量越小，但是图像的滞后效应也就越严重，在对弱小目标进行成像时应该尽可能地减少复位时间，增大积分时间，对于亮目标成像，应该增大复位时间，减少积分时间。

简介：辐射度定标是时间调制型FTIR数据处理中非常关键的一个环节,定标的好坏直接影响着其在应用中性能的优劣。根据光谱仪响应函数（线性或非线性）的不同,辐射度定标方法可分为线性定标和非线性定标;根据定标中采用的点数的不同可分为两点定标和多点定标。首先用MATLAB对光谱仪采集的数据进行线性度分析与仿真,然后用C＋＋编程分别实现线性定标和非线性定标。实验结果为两点法的误差为0.1118,抛物线法的误差为0.1684,四点线性的误差为0.0599。结果表明多点线性的定标方法效果最好。采用四点线性的方法进行定标将大大提升光谱的准确度,为后面的光谱识别工作打好基础。

简介：从数年前开始，本田车队的第二个车房向媒体开放，于是这里成了记者们、尤其是日本记者们交换信息的地方，人气非常高。夏天快结束的时候，我们被告知第二个车房在2009年将不会再出现在围场之中，现在想来，这个遗憾的消息似乎是赛季之后糟糕形势的预兆。

简介：针对因影响因素众多而难以预测的隧道沉降问题,使用粒子群算法（PSO）优化支持向量回归模型（SVR）并结合灰色理论中的等维新息,提出了混合模型对隧道沉降时间序列数据进行预测研究.与ELM极限学习机预测模型及PSO-BP神经网络预测模型进行了对比实验.发现等维新息SVR模型在预测精度上要优于其它两个模型,于是得出该模型可以有效地应用于隧道沉降时间序列的预测研究.

简介：FJZ-250型高速转镜分幅相机因转镜速度的不可重复性,光机结构的构造原理和控制系统各路高压触发时间的漂移,导致了时间测量的不确定度.为此,须对相机测量数据进行校正.阐述了校正方法、提供了逐幅校正位置误差的修正系数.若以预置转速对应的名义周期值去处理测量结果,则相机的时间测量合成不确定度将达1%,对名义周期值和名义幅间间隔时间值进行修正后,则可降至0.3%.

简介：汽车在行驶过程中，汽车零部件及汽车主辅料总是不断的变形、磨损、消耗，如不及时地维护、修理。就会造成汽车行驶性能下降，管路渗漏、堵塞．零件变形、破损，甚至会发生严重事故。

简介：很多公司在力求改善自身产品和服务质量的同时，业已意识到精心设计的实验能够发挥重要作用。精心设计的实验使得公司可以分析复杂数据，可以将不同因素同时组合在一起，节约工程设计部门的时间，为公司节约成本。

简介：由海关总署、商务部、财政部和发改委2005年4月1日联合发布，原定于2006年7月1日全面实施的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（以下简称《办法》）在各方压力下，将在2008年7月1日正式实施。但受今年2月世贸组织对《办法》初审判定“违规”的影响，能否如期实施便成了大家关注的焦点。

简介：质量问题区是轿车工业的难题对于汽车制造商来说．2006又是充满挑战的一年。它们在面临成本压力的同时还要保证质量。

简介：高速公路因交通事故、恶劣天气、自然灾害等突发事件引发通行缓慢、中断或者堵塞的现象时有发生据不完全统计，在众多的突发事件中，因交通事故引发高速公路通行缓慢、中断或者堵塞的比例约占9成以上，以广西高速公路五大队管辖区域为例：2013年1月至11月，五大队辖区路段因道路交通事故导致通行缓慢、中断或堵塞的比例达到了95％以上，其余5％则是由恶劣天气、各种演（习）练和路面施工等因素造成。