简介:摘要:在高速公路沥青路面施工阶段中,为了保证SBS改性沥青混凝土路面技术的应用效果可以充分发挥出来,要对该技术的应用过程以及要点进行综合研究,确保各方面的技术策略能够应用到实践当中。通过以某高速公路沥青路面工程为研究背景,对SBS改性沥青混凝土路面技术在该项工程中的应用要点进行分析,希望探究之后可以为该领域的工程人员提供借鉴。
简介:摘要:SBS改性沥青混凝土在一级道路上的施工中,必须选用符合要求的SBS改性沥青混凝土,以保证其质量达到要求,并选用适当的施工设备及施工技术,确保沥青层的厚度符合质量标准,提高沥青混凝土路面的施工质量,充分发挥SBS改性沥青的性能,延长路面的使用年限。
简介:摘要 随着社会经济的发展,在各个工程项目中,所需的施工材料也越来越多,尤其对防水材料的使用。当前防水式卷材得到了工程施工中的广泛应用,尤其是自粘聚合物改性沥青防水卷材,与此同时对于防水卷材的检测也是尤为中重要。基于此,本文根据当前的自粘聚合物改性沥青防水卷材在实际检测工作中出现的问题进行分析讨论,并采取针对性的解决措施,并提出了减少测试各环节中应注意的事项。
简介:摘要 :公路抢险按季节来分,以往的做法是春病春治,夏患夏除,秋痛秋消,冬害冬防。基本做到了对症施治的策略。但美中不足的是由于病害的季节交替隐伏作用,加上不可抗力,未能完全做到防患于未然。第二从类型上论,以往路面病害,路基病害养护整合手段不足,导致难以和谐同治。亟须引入新的养护手段。而现在按照病害层级对应相应级别响应,小险小治,大险快治,特事特办,这个从安全角度看是符合当时的公路畅通需求的。然而当今的养护也不是没有任何缺点,导致抢修时间延迟的原因往往许多时候是由于材料对于险情的性能不稳定,包括耐久性,强度等。为了增强抢修的效果,材料在数量上恰当使用,避免类型单一或者数量少或者质量差的材料在险情中大量使用。造成资源浪费,环境污染,仍得不到有效遏制的具体情况是当今科研专家,养护管理者思考的一个课题。综上,必须有继续探索应用新材料的胆识和科研手法,以改善上述情况。
简介:摘要:公路路面的通行对于人们的生活有着非常重要的作用,因为路面需要承载长期的压力,因此会出现不同的路面病害。本文通过SBR改性乳化沥青在高速公路工程中使用的优势,并对SBR改性乳化沥青的稳定性并及其性能进行专业测试。
简介:摘要:排水沥青路面(PAC)通常采用开级配设计,具有突出的透水和降噪优势。为了提高排水沥青混凝土耐久性,提出了采用废旧橡胶粉和SBS进行沥青复合改性的方式,通过高速剪切共混法制备了不同胶粉掺量的胶粉SBS复合改性沥青,并通过析漏试验、劈裂试验、回弹模量试验、渗水系数试验对排水沥青混凝土的路用性能进行研究。实验结果表明:SBS和橡胶粉的添加,降低了排水沥青混凝土的渗水系数,但显著提高了排水沥青混凝土的抗车辙能力、回弹模量,但最佳胶粉掺量不宜超过15%。添加胶粉后,排水沥青混凝土的劈裂强度(ITS)和冻融劈裂强度残留比(TSR)提高,胶粉能够一定程度上提高排水沥青混合料的低温抗裂和抗水损害性能。