简介:摘要:我国中西部地区隧道建设量与日剧增,爆破施工开挖成洞的方案越来越多的被采用。如何解决爆破施工中遇到的爆破荷载对隧址区存在边坡的稳定性的影响成为控制隧道工程安全施作、提高安全生产的要解决的关键问题。本文对某工程边坡在爆破荷载作用下稳定性展开讨论,结论如下:1)爆破施工时边坡稳定性判断需采用多标准、多尺度,不可采用单一标准或单一方法进行判断,以提高施工安全可靠性;2)爆破荷载下,边坡结构位移呈现典型波形传播特征,且距离爆炸点越远,坡体位移值越小;3)需加强爆破点正上方地表位移监测,以避免出现地表塌陷等危害;4)爆破施工时,需加强坡脚位移监测,以避免出现滑坡、坡面塌陷等危害。
简介:摘要:近年来,随着社会经济的持续发展,城市人口密度不断增大,地下空间的开发和建设成为一种必然,也因此产生了大批的深基坑工程,随之衍生的深基坑问题也越来越复杂。深基坑的开挖牵涉到多方面的问题,例如基坑本身及支撑结构的稳定问题、邻近构筑物、地下管线通道稳定性问题等,这对基坑的施工以及支护结构的设计提出了更高的要求,若设计施工不当造成破坏,影响其正常使用,严重的甚至会发生安全事故,因此提高基坑在建设施工期间的变形控制能力十分重要。内支撑围护结构在基坑支护体系中有着重要的地位,需严格控制基坑施工过程中围护结构的变形,以免围护结构变形过大造成基坑破坏或坑外建筑损坏。基于此,本篇文章对不同深基坑围护方法稳定性分析进行研究,以供参考。
简介:摘 要: 漫川关车站DIK167+925左侧240m山体斜坡在施工期间发生一处滑坡。引起滑坡发生的主要因素有地形地貌、地层岩性、大气降水及人类活动等,本文主要讨论了引起滑坡的主要原因、变形特征、稳定性分析和计算,为后续对滑坡的防治和车站施工提供一定的设计参考和依据。
简介:摘要:公路工程在我国交通运输行业占据着非常重要的位置,特别是在公路工程建设施工中,其更是关系到区域经济发展。公路工程路基施工,为了提升路基环节稳定性与安全性,本文针对路基施工技术展开讨论,首先介绍公路路基施工的重点内容,明确在性能与施工流程这两方面的要求。其次总结路基施工技术应用情况,并且分别从挖方施工技术、填压施工技术、排水施工技术、填筑施工技术这四个方面阐述应用要点,明确不同路基施工技术在公路工程中的优势,最后则提出管理路基施工材料、加强机械设备管理与维护、选择合理的施工技术管理方式这三点建议。充分发挥出路基施工技术作用提升整体质量,以期保证公路工程后续投入使用的安全性。