简介:从经济学角度分析城市交通拥堵的成因:个人驾车出行所考虑的私人边际成本小于实际社会边际成本,导致道路资源被过度使用,指出单一增加道路设施供给的不可持续性。根据出行的边际成本模型,从减少交通出行需求和提高个人驾车的私人边际成本两方面对交通需求管理的作用机制进行阐释、对交通需求管理的具体措施进行分类。分析了香港红遂拥堵的4个成因:红遂隧道费相对较低、红遂相较其他两条过海隧道区位优势显著及周边道路系统更顺畅、地铁东铁线规划使红遂承担过量的过海通勤人口,以及新界地区单一的土地利用方式造成严重的职住分离。依据成因特点,利用交通需求管理从减少交通需求和提高私人边际成本两个方面提出解决红遂问题的策略。
简介:摘要:在现代冶金工业中,机械设计发挥着至关重要的作用。本研究主要关注现代设计理论和方法在冶金机械设计中的综合应用。通过运用现代设计理论如TRIZ创新理论、模块化设计和DFMA设计方法等,将其引入冶金机械设计过程,目标是提高设计质量和效率。研究结果表明,现代设计方法能够显著优化设计过程,提高设计的精确度和复杂大型冶金设备的生产效率。尤其是在冶金重型设备如冶炼炉、轧钢机等的设计和改进方面,现代设计方法展现出其独特的优势。此外,现代设计方法对于降低设计周期,减少设计错误,提高设备的可靠性和耐用性也具有显著效果。综合应用现代设计理论和方法无疑为冶金机械设备设计提供了新的可能性和研究方向,为未来冶金机械设计的发展提供了有益的指导和参考。