简介：

简介：摘要：随着全球能源危机和环境问题日益严重，提升建筑能效成为各国应对能源挑战的重要策略之一。既有公共建筑由于其数量庞大和能耗高，节能改造具有重要意义。本文从节能改造的背景、必要性、技术方法以及案例分析等方面，系统探讨了既有公共建筑节能改造的策略和实施路径。

简介：城市规划是政府干预城市发展的重要手段,而基于城市规划的公共政策是政府实施城市规划干预的主要方式.构建以公共管理模式为基础的城市规划管理模式,可有效实现城市规划从传统管理模式向现代公共管理模式转变,增加政府实施城市规划公共政策的实效性,为此,必须构建城市规划的控制体系、引导体系、法规体系、监督体系.

简介：在美国,停车位纠纷的事件只有发生在开发商与政府之间,也就是说,纠纷事件发生在盖楼之前。政府有政策,停车场的车位数量要按地区地段楼层与小区结构的规定来设计，开发商的设计方案不符合政府的政策，“纠纷事件”的报道就出现了。

简介：在公共设施配套体系基本理论的基础上,对深圳市公共设施配套标准的制定技术与原则、深圳城市发展要求对公共设施配套标准的影响等进行研究,旨在探讨制订深圳市公共设施标准的合理方法及其主要影响因素,为深圳市公共设施配套标准的适应性提供操作方法上的依据.

简介：随着我国城市发展深度的不断推进,土地资源短缺的问题日益加剧,开发城市地下空间已经成为扩展城市空间的一个重要手段。而轨道交通建设的全面开展,为开发城市地下空间提供了良好的契机。香港作为亚洲地区土地资源稀缺的典型区域,其依托发达的地下轨道交通系统,在地铁站点周边开发了大量地下空间,这些地下空间的组织与利用方式值得我国其他地区学习借鉴。文章以香港地铁站点地下公共空间为研究对象,梳理其建设规模、功能构成及空间布局特征,在此基础上提炼出单功能星状、单功能树状、多功能树状和多功能网状四类空间组织模式,并结合外部环境特征探析各类模式的适用范围,以期为我国大中城市地铁站点地下公共空间规划建设提供参考和依据。

简介：目前国内对城市建设的投入是逐年加大,基础设施的大量建设拉动了需求,促进了经济的发展,同时也带来了产出的低效率等问题、而资金不足是尤为重要的制约瓶颈.PFI是一种新型的建设融资模式,在国外已经得到良好的应用,利于节省支出,转移风险、提高运作效率.文章介绍了PFI的内涵、运作形式,分析了其优点,针对一些重点问题作出了阐述.

简介：摘要：在新时代下，公共文化服务高质量发展的核心路径是以文化自信作为思想引导，将其科学渗透到公共文化服务活动当中，以培育现代化核心素养为主体目标，大力宣传与传承我国上千年传统文化，为推进公共文化服务实现高质量奠定基础。随着物质需求逐渐得到满足，人们对精神文化的需求也变得愈加多样化，对文化活动的期望也不断提高。因此，文化馆在面对新的挑战时，应改变传统的工作思路，主动变革，积极探索新的文化服务模式，不断开拓文化服务领域，以全面提高自身的文化服务水平。

简介：文章将公共艺术介入环境空间规划设计的内在原理置于城市集体记忆建构的框架下进行解读，并分析了城市公共艺术对城市集体记忆建构的影响机制，认为其有助于增强人们对城市空间的认同感。在此基础上，结合城市集体记忆建构的社会过程梳理城市公共艺术实践的规律性内容，并将城市公共艺术与城市规划融合，从价值基点与技术策略方面提出城市公共艺术规划的要点，以此作为公共艺术介入环境空间规划设计的操作路径。

简介：论文通过对目前社会利益分化的分析．探讨一种基于公共利益的城市规划策略。通过城市规划利益明晰化、市场化、制度化来适应和谐城市的要求。

简介：本文理性地审视了住区公共空间的诸多问题及其作为微利型公共设施活动使用的可能,提出了住区公共空间多元化使用的概念;对住区公共空间多元化使用的规划机制进行研究,提出建设标准的制定要求、城市规划的具体措施,从总规、控规与修规等层面,提出促进住区公共空间多元化利用的具体设计手法;对多元化使用的弥补效能估算进行研究,提出计算住区规划多元化使用的估算模型。

简介：剖析传统设计存在的弊端，坚持建筑性能与生态性能．经济性与艺术性相结合的原则．提出大型公共建筑全寿命周期设计理念，并与生态设计、可持续设计等方法进行对比分析;建立以可靠性与安全性设计．可施工性设计、工程系统寿命匹配性设计，全寿命周期费用优化设计、可维护性设计、可扩展性设计，防灾减灾设计、环境友好型设计和人性化设计九项目标为核心的大型公共建筑全寿命周期设计目标体系：构建大型公共建筑全寿命周期设计的集成分析路径由战略目标集成．工程系统集成、系统环境集成三个层次构成。为推动全寿命周期设计在大型公共建筑中的实施．制定了实施流程和EBS-OBS矩阵方法．并以某办公楼为例阐述了全寿命周期设计的实施步骤。

简介：运用系统科学的思想和方法,将大型公共建筑作为开放的复杂系统,其风险由可靠性风险、安全性风险、可持续发展性风险构成。可靠性风险导致系统可靠性不足,安全性风险源于系统可靠性不足和安全性风险源,可持续发展性风险是可靠性和安全性风险在环境、社会系统中的长期体现。从系统动力学的角度,构建了由人、建筑物、环境组成的大型公共建筑的＂风险元＂系统。分析了大型公共建筑风险的系统动力学特征,指出大型公共建筑的＂风险元系统——风险系统＂和＂风险感知系统——风险管理系统＂均为循环反馈动力系统。建立了大型公共建筑的风险空间模型,用空间向量对风险状态进行描述,提出了风险安全集合的概念,用函数关系证明了降低大型公共建筑风险的根本在于提高系统可靠性。

简介：高铁枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成，轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态，以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析，提出辐射影响区内公共交通集疏运网络的规划方法，以期为其他地区高铁枢纽公共交通集疏运网络规划提供参考。

简介：当下,在城市快速发展时期,关注城市特色和地域文化,以城市公共空间、建筑形态为设计重点的城市设计越来越受到规划行业的关注。但城市设计在城市建设中却面临着诸多问题,其设计思想和内容往往在实践中无法得到全面落实。为解决这些问题,研究提出必须树立＂城市设计是指导城市建设的公共政策＂的思想,并以这一思想为核心,在设计内容和方法、审核和监督机制等方面,提出适应我国现有规划体制的城市设计优化策略。

简介：以上海闵行区公共自行车系统为例,考察该系统自实施以来对闵行区居民出行产生的影响,以期为闵行以及我国的公共自行车事业发展提供借鉴。研究以使用者的刷卡数据样本以及实地问卷调查获得的样本为数据基础,首先总结不同区域、不同用地类型的公共自行车网点的运行特征。接着以居民为对象,总结使用公共自行车的出行目的、频率变化、网点使用时空分布、出行方式转换、使用公共自行车的原因以及使用模式。最后分析在虚拟收费和费用返还的情景下,人们使用公共自行车的意愿变化。

简介：近日，北京市交通委官方微信“北京交通”服务升级，增加了公共自行车实时查询满桩率功能，市民可实时查询7个区县租车网点的可租车辆及空位信息。就在公共自行车愈加便民的同时，也有读者反映使用中存在不便。公共自行车不乏“小毛病”，如部分车辆存在损坏严重、无人维修的情况，且退卡挂失不能跨区办理。（9月1日《新京报》）

简介：摘要：城市化进程推进中，高大空间公共建筑也变得越来越多，这类建筑主要包括大型图书馆、剧院、体育馆等，其运行效益与社会发展息息相关，目前许多建筑物都开始采用低碳设计策略，力求提高公共建筑本身的综合效益。本文通过分析低碳建筑发展特征与高大空间公共建筑低碳设计的难点，进一步分析了高大空间公共建筑低碳设计的有效对策。

简介：摘要：本文综合探讨了雷达技术在公共安全领域的多样应用及其跨域融合的创新进展。文章首先概述了不同类型的雷达系统及其特点，进而阐述了雷达技术在城市安全监控、边界监控、灾害预警与救援、人群监控与管理中的关键应用。紧接着，文中重点讨论了多雷达系统融合技术、与其他传感器的融合、人工智能与机器学习在雷达数据融合的应用，以及高性能计算与大数据技术在雷达融合中的作用，展示了跨域融合技术在提升公共安全监控效率与决策质量方面的巨大潜力。

简介：以上海中心城为研究对象,首先探讨了在存量发展阶段发掘传统规划体系中被忽略的公共空间的重要意义.其次,在借鉴国外城市经验的基础上,寻找出潜在的3类典型空间,并分析其在本土语境下的涵义、利用现状和空间潜力.最后,从资金、制度、机遇3个方面提出了营造这些非传统公共空间的本土路径,重点着眼于现实的障碍和可能的突破方式,切实为提高上海中心城公共空间供给水平提供了有益思路和建设性意见.