简介:9月14日,智能交通与车联网产业发展高峰论坛在无锡召开,期间举办了车联网(LTE—V2X)城市级应用环境开放发布仪式。依托工信部、公安部、江苏省政府共建的“国家智能交通综合测试基地”,继2017年世界物博会由公安部交通管理科学研究所(下称“交科所”)牵头小范围技术测试后,2018年继续强力推动并联合中国移动、华为、无锡交警支队、中国信通院、天安智联等单位,共同建成的全球首个车联网城市级验证示范环境正式开放。
简介:汽车天天行驶在马路上,经受着风吹日晒,狂风暴雨的洗礼。因此,人们平时很直观地去注意车的外表,而车里面是否清爽则往往被忽略。其实,车内是否舒适可是您自己享受的,您更不应该忽视。
简介:随着信息和通信技术的发展,使用联网车辆彻底改变了用户的驾驶体验。这些车辆更像是一个网络控制的车辆而不是用户控制的车辆。随着对联网车辆的理解和产量快速增长,车辆完全暴露于不受欢迎的恶意攻击之下。
简介:城市中心区域往往存在道路网密度高、交通压力大的特点,实施单向交通是此环境下一种常用的交通组织方法。本文在总结工程实践中单向交通组织常用方法的基础上,提出了一种用于半定量设计单向交通组织方式的路网交通量预测模型及方案综合评价模型,并以柳州市的城站路一银桐路区域交通组织改善项目为例,论证单向交通组织在中心城区密路网条件下的实施效果。
简介:2009年12月10日,由中国市场学会、搜狐网汽车事业部以及本刊联合发起和组织的“中国汽车服务营销专家委员会成立大会暨2009中国汽车服务营销峰会”在京举行。围绕此前央视对汽车维修零配件价格过高的问题,几位企业售后服务负责人在峰会现场进行了讨论。
简介:本文叙述了基于网络环境的汽车座椅开发系统的功能、构成及开发路线,指出关键技术要点及所能达到的技术水平
简介:本文从客车制造厂家、设计承包商、零部件配套商及乘客诸方面,说明客车内饰环境的安全性及乘坐舒适性的重要性,并希望客车制造厂家能为乘客提供一个安全、舒适的乘车环境.
简介:短短几个月的时间,上海别克狂赚6个亿,这是中国汽车市场在二十世纪末创造的奇迹。而同处于一个蓝天下的微车日子却一直不好过:先是在北京、上海、广州等大城市受限制,甚至被赶走;然后是轿车要电喷,微车也不例外;新近又听说五大微车生产基地之一的哈尔滨也将微车赶出了出租车市场……面对眼前的重重困难,微车真的没有市场了吗?中国真的不需要微车了吗?
简介:包括联合国在内的一些国际组织,对于将粮食作物用于燃料生产的合理性提出质疑。而用农业废料生产的第二代生物燃料就可以很好地解决这一问题
简介:为进一步支持我国智能交通和车联网产业发展,推动自动驾驶产业在江苏省的部署,配合江苏省经济和信息化委员会、省公安厅、省交通运输厅共同发布的《江苏省智能网联汽车道路测试管理细则(试行)》实施,9月14日,在江苏无锡召开的2018年世界物联网博览会“智能交通与车联网产业发展高峰论坛”上,公安部交通管理科学研究所(下称“交科所”)举行了国家智能交通综合测试基地自动驾驶公共道路测试环境开放仪式,发放了首批江苏省智能网联汽车道路测试试车用临时行驶车号牌。
简介:无论生产何种车辆或生产设施在哪里,环境保护是许多汽车制造商最为关注的事情,他们特别关注车辆及其构件对环境的长期影响,因此正在采取各种措施来保护环境,而在车辆中使用高效热交换器是提高环境保护的有效途径。
车联网城市级验证示范环境正式开放
车辆内部环境影响乘客健康勿忘车内保养
协同智能交通环境下的车辆信息安全技术
中心城区密路网环境下单向交通组织研究
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国家智能交通综合测试基地自动驾驶公共道路测试环境正式开放
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