简介：摘要本文作者长期从事地质灾害勘查、评估、设计和治理工作，通过总结长期一线工作经验，得出地质灾害危险性评估的几条原则，并提出了确定地质灾害危险性评估原则和范围的几点方法。

简介：摘要院利用云南省昭通市昭鲁盆地内气象观测站近50年干旱、洪涝、8月低温冷害、病虫资料分析，其结果表明近50年旱灾出现的频率有增多趋势，21世纪农作物年平均旱灾为多年平均经济损失的近3倍；洪涝灾使农作物的成灾率从70年代的26.9%上升到21世纪为64.2%，对农业生产的危害性逐步加重；8月低温冷害近50年来共造成了中等及以上的低温冷害共26年，其发生的频率为46%，随着近20年来夏季气温升高趋势的影响，在21世纪冷害发生的年数也有减少的趋势。

简介：【摘要】 矿山开采过程中会对当前环境造成一定的破坏，从而引发地质灾害问题，鉴于这种情况， 论文 对矿山地质灾害类型进行分析，并提出灾害防治与环境保护的相对策略。

简介：我国煤矿分布规模大小不一，由于技术缺陷、管理松散和对效益的无限制追求，使得在资源开发中引起地质灾害，后果十分严重，文章以此为视角，对煤矿井下地质灾害的预防与灾度进行了分析。

简介：摘要本文阐述施秉县城区基本情况、洪水特性、防洪保护对象及其所采取的防洪减灾措施。

简介：摘要院近年来，由于气候变化使强对流性天气不断增多，雷击事件频发。特别是空旷地区防雷设施不完善，防雷设施的缺乏，致使雷击造成人员伤亡和经济损失的事故时有发生。通过武汉经济技术开发区神龙汽车公司的露天停车场两次成品车遭受雷击事故的实地调查，就该村地理位置、气象资料、雷灾产生的原因进行了分析，提出了相应的雷电防护对策及建议。

简介：摘要文章介绍了我国华南地区某铁矿区的环境地质条件、开采情况和地质灾害的种类，同时指出了矿区因长期的大量抽排地下水是导致其水位持续下降的必然因素，剖析了地质灾害发生的原理并提出对策。

简介：摘要院沿河土家族自治县位于贵州省东北部，区内地质环境较为复杂，地质灾害给国家和人民生命财产造成了巨大的损失，严重影响了地方经济的发展。该区地质灾害主要类型有滑坡、崩塌、潜在不稳定斜坡和地面塌陷等，其形成因素除特殊地形地貌和岩性组合特征外，与人为地质作用密切相关。剖析本地区地质灾害发育特征与现状，具有针对性地进行地质灾害防治工作对改善生态地质环境、保护人民生命财产安全具有重要现实意义和政治效益。

简介：摘要院通过对国道G320线（保山-蒲缥）段改建公路沿线现状地质灾害调查，发现因受地形、地貌、构造、岩性、降雨、人类活动等因素的影响，查明改建公路滑坡、崩塌、不稳定斜坡等地质灾害较为发育。本文根据发育特征及灾害成因提出防治建议。

简介：摘要公路是遇到地质灾害危害最严重的工程建筑之一。一条公路的修建常常需要跨越不同的地貌单元,会遇到各种各样复杂的地质问题,如崩塌、滑坡、泥石流、岩溶等特殊的地质灾害。随着我国经济快速发展,为满足经济建设的要求，就要及时预防。

简介：摘要风沙是一种以气候为主因的灾害类型，大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域，通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估，统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局，能有效地阻止风沙漫延，切断其扩散路径，降低风沙灾害的危害程度。

简介：摘要结合作者所在单位开展地质灾害防治知识宣传工作以来取得的成效，分析了现存的问题，提出了相应的改进思路。

简介：摘要“11·15”的上海特大火灾造成了巨大的人员与经济的损失。如果消防车辆能克服交通系统的不畅而更及时赶到的话，或许结果会不一样。因此如何将路径变化运输转化为车辆路径问题（VehicleRoutingProblem,VRP），并求解恰当的行车路径，对于城市应急以及日常的物流配送企业都有着重大的现实意义及经济价值。文中将微粒群算法（ParticleSwarmOptimization,PSO）应用于车辆路径问题，建立车辆路径问题的微粒群算法的数学描述，编译出此问题的程序，并对一个实例进行仿真分析。