简介：在铁路改革与飞速发展的今天，铁路的经济活动是关系到整体发展的关键。财务数据又是经济活动的基础。当今社会是信息化社会，信息求的速度。就目前的财务信息管理来说，对数据的管理还处在静态方式，月份、季度，以报表的形式逐级上报。铁路局是企业的管理中心，也是成本控制中心，基层站段是数据源。铁

简介：随着经营体制改革和市场化进程的不断深入，铁路企业接受的各类检查逐年增多，各级铁路企业在加强财务监督、预防经济犯罪等方面都做了大量工作，

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简介：本文从税务管理对铁路企业的重要性和现状入手,阐述了我国铁路企业税务管理的复杂性及税务管理对铁路企业经营发展的重要意义,随后提出目前铁路企业税务管理存在管理层重视程度不够、税务管理体系不完善及办税人员综合能力不足等问题。最后,针对铁路企业税务管理存在的问题,提出相应对策和合理化建议。

简介：本文依据现代经济学理论对春运期间铁路票价浮动进行了分析，认为春运期间客流量增加缺乏弹性，铁路部门若要增加经济效益，涨价是可行的；若要以涨价减少客流量．则这个手段是失效的。

简介：进入二十一世纪以后，我国社会经济迅速发展，人民群众生活水平显著提高，交通运输业迅猛发展。铁路运输作为国民经济的大动脉，迎来了大好的发展机遇，2016年底我国高铁运营里程已居世界第一。新机遇也预示着新挑战，铁路运输企业要想在时代的洪流中勇往直前，就必须强化财务管理力度，建立和完善财务内部控制制度，从而提升铁路企业财务会计管理效率，为铁路运输的安全稳定提供有力保障。本文首先对铁路企业财务会计内部控制进行解释，然后分析财务会计内部控制管理的主要原则，并提出了铁路企业财务会计内部控制的具体措施。

简介：随着我国社会主义市场经济体制的确立、企业管理改革的不断深入，全面预算管理开始体现出其必然性和必要性。铁道部于2002年颁布《铁路企业实行全面预算管理的办法》，开始探索具有铁路运输特色的运输企业全面预算管理方法。由此表明我国政府从宏观层面对运输企业推行全面预算管理工作做出了具体要求，企业全面推行预算管理势在必行。

简介：<正>压缩铁路货车使用费,是控制成本支出,提高铁路运输效率的重要措施。我们围绕以下三个方面开展了这项工作:一、运用市场经济理论研制压缩货车使用费的管理方法牢固树立了市场经济条件下的成本不再只是生产过程中资源的耗费,而是在取得经济效益前提下对有效作业的支出观念,在探究成本成因上下功夫,寻找新的降低成本的途径:一是把降低成本的着眼点落在生产成本的原因——作业过程上,而不只停留在对其发生数量的分析

简介：在中国铁路总公司确立的“多元化经营、一体化管理、全□径核算”的经营战略指导下,为增强铁路服务功能,拓展铁路服务市场,铁路非运输企业依托铁路核心客货运输业务,为铁路行业做出了增收创岗创效的贡献。但近些年来铁路非运输企业债权出现较大幅度的增长,债权总额持续增加,清理难度大,严重制约着铁路非运输企业的健康平稳发展,甚至影响到了企业的正常经营和持续发展。

简介：铁道部决定自2004年起全路运输企业要实行全面预算管理。实行全面预算管理是提高企业经济效益，提升企业经营管理水平的科学管理办法；是实现铁路跨越式发展的战略要求。本文拟对铁路运输企业实施全面预算管理进行一些探讨。

简介：为适应社会主义市场经济体制的建立和新财税制度的全面实行，1999年6月国家财政部、人事部、国家经贸委、国家计委联合颁布了《国有资本金效绩评价规则》和《国有资本金效绩评价操作细则》，这标志着企业效绩评价制度在我国初步建立。2003年11月铁道部多种经营发展中心出台了《铁路多元经营企业效绩考核评价暂行办法》，提出对铁路多元企业实施内部效绩评价的要求，如何建立有效的效绩评价体系是摆在我们面前的新课题。

简介：一、目前高速公路建设项目管理中存在的问题近年来，随着我国经济高速增长，各地区高等级公路项目建设步伐也在明显加快，项目数量成倍增长。与此同时，建设、施工单位规模也在急剧膨胀，而相应的项目建设管理水平却明显滞后，尤其在资金管理使用方面存在诸多漏洞和不规范行为，给一些不法分子留下可乘之机。从近年来揭示的大案要案中可以看出，发生在公路项目建设中的违法犯罪案件数量占有相当大的比重。分析目前高等级公路项目建设中存在的问题，主要有以下几个方面：

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简介：2004年是全面贯彻落实党的十六大和十六届三中全会精神，深化改革、扩大开放、促进发展的重要一年，也是推进铁路跨越式发展战略实施的第二年。我们必须清醒地认识到当前铁路财务会计工作所面临的形势和任务，进一步增强忧患意识和创新意识，增强责任感、使命感和紧迫感，努力做好2004年的各项工作。

简介：在全球经济一体化的大背景下,企业面临着更加严峻的市场竞争环境,如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,在经营中获得更大的经济效益,是每一个企业面临的课题。全面预算管理作为一种科学有效的管理手段,对于优化和整合整个企业的资源、提高企业的管理效率起到了非常重要的作用。2014年,铁路实施政企分开,转变经营方式,这对铁路企业来说既是机遇也是挑战。如何加强企业管理,实现企业经营效益的全面提升是全面预算管理需要解决的问题。近年来,北京铁路局非常重视全面预算管理的实施,对这方面的研究也比较多,但对全面预算管理实施的绩效评价研究较少。本文在设计思想上,把全面预算管理的绩效评价作为研究的中心。运用层次分析法和综合效益指数法构建评价模型,对铁路企业全面预算管理的实施进行有效评价。

简介：在全球经济一体化发展的趋势下，国际市场竞争日益激烈，外经贸企业面临的变数越来越多。而西方经济的衰退和“9·11”恐怖事件的发生，使我国外贸出口面临的形势更加严峻，对于整体实力仍然不很强大的铁路外经贸企业来说，更是困难重重。而且在收汇方式上，铁路外经贸企业目前大多使用信用证结算方式，但在国际上，

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