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57 个结果
  • 简介:文章应用非线弹性及线弹性本构模型,对长春地铁1号线火车站站—北京大街站区间双线隧道盾构施工中,在不同施工工序条件下地表沉降及周边建筑沉降进行分析,得到了使得地表沉降及建筑不均匀沉降最小的最佳工序,以期为长春地铁工程盾构施工、地表沉降及建筑不均匀沉降控制提供参考。

  • 标签: 地铁隧道 盾构施工 沉降分析
  • 简介:从我国联网高速公路交通信息服务匮乏的现状出发,探讨我国交通信息服务不完善的原因。根据ITS系统框架,提出适用于我国联网高速公路的交通信息服务系统框架,论述交通信息服务系统的组成部分和实现条件,提出交通信息服务系统分阶段建设目标及展望。

  • 标签: 交通信息服务 ITS 系统框架 信息服务平台
  • 简介:针对城市停车难和乱停车问题,在分析造成停车问题原因的基础上,需要多方面协同配合是解决城市停车难题的方向,本文提出"互联网+大数据+智慧停车+PPP+专业运营"模式的解决思路,基于此提出了基于互联网+的智慧停车云服务整体解决方案,并根据实际案例验证了本文提出的停车问题解决思路和解决方案的可行性.

  • 标签: 静态交通 智慧停车 移动互联网 云计算
  • 简介:在对国内互联网+停车服务现状系统梳理的基础上,分析现有停车服务中存在的问题,探索互联网+停车服务模式及其关键技术的发展趋势,提出创新发展模式,为我国互联网+停车服务发展提供参考.

  • 标签: 停车问题 停车管理 互联网+ 服务模式 创新发展
  • 简介:高校后勤部门为了适应时代发展,运用“互联网+”思维技术对传统后勤管理工作进行改革。针对高校后勤管理运用互联网技术存在的问题,校领导要大力支持,构建科学统一的“互联网+”后勤服务管理平台,加强对互联网技术应用人员的培训,不断提高后勤服务的质量与效率,满足广大师生的服务需求。

  • 标签: “互联网+” 高校 后勤管理 措施
  • 简介:文章综述了广东省汽车工业的发展现状和“九五”发展规划,指出了存在的问题和困难,从现代企业制度的改革出发,结合汽车工业的发展特点提出了广东省汽车工业今后发展的可供探讨的的建议。

  • 标签: 广东 汽车工业 发展现状 “九五”发展规划 企业改革
  • 简介:简要介绍了CBTC系统中DCS的组成、作用以及DCS系统设计的要点,并详细介绍了Moxa针对DCS系统解决方案的系统架构、Moxa针对DCS的关键技术、以及DCS三个子网包括地面有线网络、车地无线网络和车载有线网络的组网设计,还有整个系统高安全、高可靠性的特点。

  • 标签: CBTC系统 DCS系统 DCS系统需求分析 车载有线网 车地无线网 全网冗余
  • 简介:地铁基坑邻近年代较为久远的建筑时。设计、施工风险较难把握,如果设计方案及施工工序考虑不合理,将导致大量不可预见的风险及投资上的浪费。对深圳地铁2号线燕南站的设计、施工案例进行分析,并有针对性地提出应对措施。

  • 标签: 地铁车站 基坑 施工 沉降 降水
  • 简介:本文为评价聚合改性沥青在制作多孔隙混合材料时的使用效果,在实验室进行了大量试验,对比了用聚合改性沥青和非改性沥青制作多孔隙混合料的结果。

  • 标签: 聚合物 改性沥青 多孔隙 混合料 公路材料
  • 简介:提出一种基于移动互联网的创新高速公路收费模式,即高速公路智能通行预收费系统(ExpresswayInternetPaymentSystem),以下简称EIPS系统.该系统基于移动互联信息技术、地理信息技术,帮助用户实现出行路径的提前规划、收费路径的提前在线计费、支付;结合车牌识别、GPS/北斗路径追踪定位等技术,帮助用户实现在高速公路收费口的通行费预支付验证、不停车通行.该系统的应用提供了一种高速公路收费的创新模式,可减少车辆在高速公路收费口的排队等待时间,提高高速公路出入口的通行效率,改善高速公路整体的通行效率.

  • 标签: 预收费 车牌识别 智能通行
  • 简介:随着高速公路联网收费业务逐渐向智能化、平台化的方向发展,伴随着的是信息安全的隐患,信息化、智能化给高速公路带来便利和效率提升的同时,影响联网收费系统运行安全的因素逐渐由单一路段向全网路段蔓延扩散,在2017年爆发的多起信息安全事件,都呈现了由单机向全网机器蔓延的态势。

  • 标签: 联网收费 信息安全 网络防护
  • 简介:针对越来越多的盾构隧道需要穿越地面建筑的情况,对施工过程进行有限元模拟分析,包括计算参数的选取、计算工况的分析,根据分析结果,确定掘进施工参数和邻近建筑的保护措施;在后续盾构在掘进过程中,加强地面和洞内的施工监测,做好施工的动态信息化管理,确保盾构顺利穿越地面建筑.

  • 标签: 盾构隧道 有限元分析 监测
  • 简介:公路用地及用地范围内拆迁的分类计量是公路勘测设计的重要工作之一,为了克服以往利用AutoCAD的简单命令辅助完成这项工作的过程繁琐、效率低下的弊端,通过二次开发编程,在基于AutoCAD的公路设计地理信息系统中增加了公路用地及用地范围内拆迁程序化分类计量的功能。

  • 标签: 公路用地 粘连法 接连法 公路设计地理信息系统
  • 简介:随着地铁网络的日益完善,地铁沿线建筑的减隔振问题日益突出。作为一种新型的建筑整体隔振系统,钢弹黄隔振技术可有效降低地铁振动对建筑的影响。文章以上海地铁某邻近建筑隔振为背景,通过设计应用铜弹簧隔振系统,从而隔离地铁振动对建筑结构的影响。设计应用结果表明,钢弹簧隔振系统有效地降低了地铁振动对沿线邻近建筑的影响。

  • 标签: 地铁 建筑物 环境振动 钢弹簧隔振系统 设计应用
  • 简介:随着信息时代的快速发展,人类的审美需求从实用到美观,再到追求高效、质感,现代艺术设计的表现手段越来越高科技化。然而过分强调实用性及技术性的"理性化"高技术设计,往往会忽略"人"本身的情感因素。将高技术化与人类情感需求相结合,才能做出符合时代要求的优秀设计,才能在缺失人情味的现代社会提供温暖给消费者,让消费者体验作为主人翁的感觉。

  • 标签: 工业设计 设计行为 高技术化 人性化 和谐社会
  • 简介:简要介绍高速铁路区间通信业务需求及MSTP区间传输网方案,重点分析山区高速铁路区间FE通道业务的特点及MSTP区间传输网方案存在的问题。介绍了工业以太网在高速铁路CTCS及SCADA系统的应用情况,提出了山区高速铁路区间宽带数据通信采用工业以太网的解决方案,供工程设计中参考。

  • 标签: 工业以太网 山区 高速铁路 区间通信 MSTP
  • 简介:1工程概况丽泽金融商务区F02、F03地块项目总承包工程位于北京市丰台区丽泽商务区核心地段丽泽桥(西三环)和菜户营桥(西二环)之间,周边交通和市政设施较为成熟。项目用地北侧是丽泽路、东临莲花河路,场地规划用地面积约4.5万m2,由3栋超高层办公楼(分别为F02—1#(31层)建筑高度150m、F02—2#(25层)建筑高度120m、F03#(42层)建筑高度199.9m)、

  • 标签: 商务区 互联网技术 金融 BIM 应用 建筑高度