简介：摘要：为改善排水沥青混合料耐久性，将不同掺量的聚合物纤维、玄武岩纤维掺入排水沥青混合料，研究其对排水沥青混合料路用性能的影响。结果表明两种纤维对排水沥青混合料路用性能均有提升，并且随着掺量的增加，排水沥青混合料体积指标变化不大，但马歇尔稳定度显著提升、飞散损失明显减少，掺量由0.2%增至0.3%时路用性能提高不明显。综合考虑纤维对混合料性能改善效果及经济效益选用0.2%为最佳掺量；对掺加最佳掺量的两种纤维进行车辙试验、冻融劈裂试验，结果表明掺加玄武岩纤维的排水沥青混合料抗水损害能力及高温稳定性最高，对排水沥青混合料的性能提升效果最佳。

简介：摘要：作为道路交通的重要组成部分，道路桥梁项目使城市之间的经济交流变得更加紧密，不断推动各个城市的经济发展。混凝土施工是道路桥梁工程中经常使用的一种施工工艺。在这个阶段，传统的混凝土建筑技术将无法达到当今社会对道路桥梁施工的质量要求，逐渐趋向于纤维混凝土施工技术在未来道路桥梁施工技术中的应用，在某种程度上，其促进了道路桥梁施工的质量。

简介：摘要：钢纤维混凝土作为一种新的土木工程施工材料，传统混凝土的基本性能以及较好的抗折性能、抗冲击性能、抗压性能它都同时具备，这些性能使其在道路桥梁施工中发挥很大作用。而在道路路面、桥梁路面以及道桥局部加固等几个环节中都应用了钢纤维混凝土技术，对提高道路桥梁工程质量有明显效果。本文先分析钢纤维混凝土技术的概念，，并围绕钢纤维混凝土要求及配比展开讨论，最后深入阐述了钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的具体应用，以期为今后的有关研究提供一些可以参考的依据。

简介：摘要：近些年来，伴随社会经济的快速发展，城市化进程也在逐渐加快，人们对建筑施工也提出了更高的质量要求。在建筑技术飞速发展的背景下，人们研发出钢纤维混凝土技术，该项技术主要是将钢纤维混合加入到混凝土中，在此基础上达到改善混凝土承载能力和抗拉强度的目的。作为一种新型复合材料，钢纤维混凝土有着很强的强度与韧性，可操作性较强，所以在建筑工程中得到越来越广泛的应用。将其运用在道路桥梁施工中能够显著地增强道路桥梁的抗冻性、稳定性与承载能力，改善施工的质量，提升施工水平，更好地保障工程的安全性与稳定性。

简介：摘要：现阶段，社会进步迅速，纺织品纤维含量是纺织品检测的重要项目，我国关于纺织品的条例说明规定，国内所兜售的纺织产品以及服饰要明确标识所采用原材料的成分和含量，纺织品纤维含量影响纺织品的物理、化学性能和使用性能，影响着产品的价格，对生产商、销售商以及消费者的利益产生影响。对质检单位来说，能够正确迅速的对纺织纤维进行鉴定是最重要的。在纺织纤维的定性鉴别中结合标准检测方法，以非标检测方法为辅助的方式进行纤维成分的鉴别可以提高鉴别工作的效率。

简介：摘要：针对钢纤维混凝土施工技术在桥梁施工中的应用进行分析，提出了这种施工材料的构成以及所具备的性能。此外，结合这些内容，分别阐述了钢纤维混凝土在桥梁施工中的几个应用技术，其内容主要有:钢纤维混凝土设计、钢纤维混凝土浇筑、钢纤维混凝土振捣、钢纤维混凝土的搅拌技术、钢纤维混凝土成型等等。在实施桥梁施工过程中，对钢纤维混凝土进行使用，可以在一定程度上节约成本，同时还能提升桥梁施工质量。

简介：摘要：本文是通过混凝土裂缝产生的原因以及钢纤维增强混凝土抗裂性能的作用机理，分析钢纤维掺入后的作用效果以及影响。从钢纤维材料本身的类型、规格和性质出发，提出使用不同种类、不同尺寸钢纤维混掺复合增强混凝土抗裂性能的方案。纤维的混掺不仅解决普通混凝土开裂问题，而且从理论角度也可以实现材料相互协调作用实现钢纤维在混凝土中抗裂性能最大化。

简介：摘要：本文从我国纺织品产业现状入手，讨论纺织品纤维检测对纺织品产业的影响，阐述纺织品纤维检测技术利用问题，探讨纺织品异性纤维含量检测技术，最后提出做好纺织品检验工作的主要措施，希望对相关研究具有帮助作用。

简介：摘要：纤维稳定剂作为排水沥青路面的添加材料，在混合料中起到分散、增黏、增韧、加筋、吸附沥青等作用，本文探讨不同纤维种类、纤维掺量对排水沥青混合料抗飞散性能及抗析漏性能的影响。

简介：摘要：本文以某公路隧道为依托，建立FDS数值计算模型，分析了纵向式和横向式两种排烟方式对隧道内温度场、CO浓度的控制效果,对比了两种排烟方式下CO浓度的横向分布。结果表明，两种排烟方式下，隧道横截面上的CO浓度分布主要呈“V”型、“一”型分布，最高温升随着排烟速率呈现较好的指数衰减趋势。这说明隧道中心同一高度处的烟气浓度值均低于或等于隧道两边，因此人员应该沿着隧道中心线逃生。

简介：摘要：本文在对本溪地区的重点风景区进行统一调查统计，在此基础上研究其分布特征，数量特征，景观特征，人文特征，从而为本溪市的旅游收入，和广大游客提供重要的数据和决策。

简介：摘要： 依托孝妇河生态修复项目及孝妇河附近工勘报告，孝妇河淄川段张店段沿线第四系松散层分布有胶结卵石。根据勘察结果，分析了孝妇河沿岸钙质胶结卵石平面和竖向的分布规律，分析钙质的成分来源，探讨钙质胶结的成因。

简介：摘要：在我国已建成的公路桥梁中，20～50m跨径的梁桥数量占比较高，为全面提升公路基础设施建设工程质量和品质，近年来交通运输部在全国推行施工标准化活动。为贯彻标准化的相关要求，在桥梁设计时上部结构应尽可能采用预制装配式结构。本文对常用路幅、标准跨径的主线桥、匝道桥预制梁进行横向分布系数计算，并对计算结果进行对比分析，供设计时参考。

简介：摘要：本文针对矿物颗粒大小分布对矿石分选效率的影响，从现状分析、优化分选设备与工艺流程、加强颗粒大小分布控制等方面展开研究。现状分析揭示了颗粒大小分布不均匀和分选效率低下的问题，以及现状评述及其影响。在优化分选设备与工艺流程方面，提出了颗粒大小分布控制、设备参数调整和工艺流程优化等措施。同时，加强颗粒大小分布控制主要通过技术手段与方法以及颗粒测量技术应用和颗粒分布监测系统建设来实现。

简介：摘要：纤维复合材料作为一种先进的结构材料，在土木工程建筑领域日益受到重视与应用。其出色的力学性能、安全性以及可设计性使其成为创新建筑设计和工程实践的关键因素之一。本文旨在探讨纤维复合材料在土木工程建筑中的应用，深入分析其特点以及对建筑效率、质量和施工人员素养的积极影响，从而进一步理解其在推动建筑行业发展方面的重要作用。

简介：摘要：在当今社会，人民群众对住房的需求越来越大，对住房的质量也越来越高。建设项目建设的目标是改善建设条件，加快进度，降低成本，提高产品质量，节约能源，保护生态环境，提高技术和经济效益。为了实现上述目标，施工单位必须对现有建材进行改良，并开发出新的建材。其中，由于纤维复合材料具有优异的性能，可以适应现代土木工程的施工需要，使得土木工程向大跨度、高耸、重载、高强、轻质的方向发展。

简介：摘要：最近几年，随着国家经济的快速发展，人民对生活质量的需求也在不断地提升，因此，对生活质量的需求也在不断地扩大，路桥施工质量就是其中一项。随着公路桥梁建设的不断深入，对桥梁的舒适性和安全性提出了更高的要求，公路桥梁建设企业的发展也面临着更多的挑战。通过对钢纤维砼性能的介绍，对其配合比设计进行了分析，并对钢纤维砼在公路桥梁建设中的几项施工技术进行了深入分析，对提高道路桥梁建设的质量、效率、降低建设费用具有重要意义。

简介：摘要：随着我国现代科学技术的飞速发展，许多新型施工材料及技术技术逐渐应用于道路桥梁工程建设过程中。与传统混凝土相比，钢纤维混凝土强度较高、抗剪性能较为优越。在此项施工材料应用过程中，施工人员可将适量的钢纤维掺入至混凝土内部，提高混凝土的承载能力与整体强度。利用钢纤维混凝土施工技术能够提高道路桥梁工程施工质量，延长道路桥梁工程的使用年限。

简介：摘要：为了研究玄武岩纤维在改善沥青混合料道路性能中的作用，首先使用马歇尔试验和犁沟试验来确定最佳沥青和纤维含量。研究结果是，玄武岩纤维的最佳含量为0.3，沥青的最大含量为4.63。添加了非纤维沥青，玄武岩纤维，聚酯纤维，聚酯纤维和木纤维的混合物的路用性能和高温稳定性。测试，水稳定性测试和低温开裂通过强度测试进行测试。对比分析测试结果表明，与纤维增强沥青混合料相比，纤维沥青混合料可增加最佳沥青含量，并提高动态车辙稳定性，抗劈裂性通过冻融，耐低温开裂等优化：在保持最佳纤维含量的条件下，玄武岩纤维改性沥青混合料的路用性能大大提高，其补强效果优于聚酯纤维和木纤维。

简介：摘要：近年来，钢纤维地铁管片应用广泛。从工艺方面对影响钢纤维地铁管片生产质量的原材料、设备备进行深入的研究和分析，并对生产过程中发现的问题进行解决具有重要意义。深入梳理钢纤维地铁管片的生产施工工艺和质量保证措施，