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7 个结果
  • 简介:晶闸管耐压较陈,中高压领域所用晶闸管(TCR、TSC等)均需多支晶闸管串连才能满足耐压需要。本文分析了传统的串连晶闸管的触发特点,并提出了一种新颖的晶闸管触发方式光电+电磁触发。在山东泰开电力电子有限公司生产的高压TSC晶闸管上进行了试验验证。试验结果证明,采用光电+电磁被发方式,晶阐管触发一致性好,触发电流大,抗电磁干扰能力强,具有较好的推广价值。

  • 标签: 串连晶闸管阀 触发方式 光电触发 电磁艇发 光电-电磁触发
  • 简介:为配合国内PCB产业的飞速发展而开发的HCL/NaClO3再生型酸性蚀刻系统。随着PCB产量的提升、产品的精密度越来越高、安全生产日益重要、环保的要求越来越苛刻,传统的HCL/H2O2再生型酸性蚀刻系统逐渐不能满足PCB产业的需求和环保要求,我司的HCL/NaClO3的酸性蚀刻系统具有更安全、环保、低酸度、低成本、蚀刻速度快、侧蚀小等诸多优点。

  • 标签: 蚀刻液 酸性 NaClO3 PCB产业 工艺 环保要求
  • 简介:日前国内首个高速公路跨城际快网络——京沪高速公路快网络全线贯通。这意味着一个覆盖长短途的完善的充电网络建设的正式起步,阻碍我国电动汽车推广的障碍开始被打破。京沪高速全程1262公里,国家电网公司在沿线建成50座快站,平均单向每50公里一座快站。每座快站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量).

  • 标签: 直流充电机 网络建设 贯通 产业链 京沪高速公路 国家电网公司
  • 简介:晶闸管电子板的性能直接关系到晶闸管的工作性能,从而直接影响到整套静止无功补偿装置的可靠性。本文将从晶闸管电子板电源的取能方式入手,结合不同的SVC装置运行特点,详细介绍电压取能和CT取能的特点以及二者的应用场合,并给出相应的试验结论。

  • 标签: 晶闸管电子板 静止无功补偿装置 取能
  • 简介:机载静电作动器将传统作动器的液压源驱动改为电能驱动,由电动泵直接驱动液压泵,具有结构简单、效率高和容错性强等优点,是多电飞机研究的重要内容。本文研究的静电作动器的驱动部分,是采用了一种双绕组无刷直流电机,其定了绕组由电角度相差30°的两套绕组构成,并且由两套独立的电路驱动,从而实现电气双余度控制。文中提出了双余度系统的“故障……工作”的容错控制方式,说明了双余度控制的高可靠性。最后,给出实验结果,验证了双余度控制的优点。

  • 标签: 电液作动器 双余度 无刷直流电机 容错控制