简介：随着我国高速公路的迅速发展，公路隧道的建设越来越多。公路隧道设备遭受雷击损坏已成为影响监控系统安全运行的重要因素。本文分析了雷电损坏公路隧道监控设备的机理及其防雷的特殊性，提出了采用拦截、屏蔽、均压、分流的接地等综合地措施，对公路隧道监控系统防雷保护具有现实意义。

简介：

简介：湖北沪蓉西高速公路葛耳山隧道是中交公路二局承建的双洞小间距隧道，左洞长926m，右洞长917m，进口段间距最小约为12m，然后两洞问距逐渐增大至出口段为27．5m。于2004年12月17日和18日分别进行明洞施工，标志着隧道施工进洞开始，计划工期为一年半，预计2006年上半年贯通。

简介：城市内桥梁和隧道的不断出现使得桥梁和隧道养护技术工作变得更广泛，也更带有技术规律。通用养护技术包括判断、养护、组织模式、危机处理四部分。以桥梁通用养护技术为重点，从定性判断和定量检查、养护维修材料和维修技术、维修资金的组织模式和资金来源、危机的控制和排除等方面阐述通用养护技术的主内容。

简介：摘要科学技术的发展以及人们对盾构技术认识的加深，盾构法施工已经有了很大的发展。但是，国内外盾构隧道施工的实际经验表明，盾构施工或多或少会扰动地层而引起地面沉降。地面沉降量过大会影响周围地下管线和地表建筑物的正常运行与安全。因此，盾构施工过程中必须对地表沉降进行及时预测与控制。

简介：

简介：在这样的一家餐馆里，当人们怀着追忆往事的心情领着孩子在此用餐时，也许能忆起当年在此戏耍时的情景。

简介：摘要闽侯隧道出口自2010年10月下旬开工以来单口掘进3650米,创造了连续8个月单月开挖260米进尺的好成绩(Ⅱ级围岩每循环平均进尺约3.8米，平均用时约10h≈施工准备测量放线50min+钻孔、装药、爆破250min+通风、机械找顶、出渣270min+初喷30min)。其主要快速施工的核心技术就是“结合项目自身的特点，解决设备配套，精心组织施工，以超前地质预报为先导，以开挖为主线,其余工序紧跟其后依次平行作业,Ⅱ、Ⅲ级围岩主攻光面爆破技术,开挖进尺长,初喷效率高，为二次衬砌及防水施工提供了有利条件，配备专业的机械、通风维护团队,从而整体提高效率，达到快速施工目的”。

简介：

简介：摘要本文首先分析了隧道渗漏的原因及防排水施工的原则，然后详细阐述了隧道防排水的施工技术要点，最后说明了防排水施工技术的应用。

简介：摘要随着我国社会经济不断发展，交通运输变得越来越重要，作为交通运输的重要组成部分，高速公路发挥着非常重要的作用。随着高速公路长度的不断增大，工程项目的不断增多，桥梁、隧道等高速公路设施被广泛建造。隧道施工计量作为隧道施工的技术手段之一，为保证工程顺利进行，保质保量完成隧道施工提供了保障。当前对隧道施工的计量，多采用单独计量模式，与设计施工单位相分离，独立计量。同时与隧道施工单位加强沟通，利用施工计量信息为隧道施工的安全和隧道质量提供服务。如何做好隧道施工计量，确保施工计量服务到位，在满足工程需要的同时，促进高速公路施工技术提升，是本文要研究和讨论的重点。

简介：摘要安全管理是施工企业管理的一项重要内容，确保安全生产，防止事故发生是企业各级领导和全体职工的重要职责。“百年大计，质量第一，工程建设，安全为本”，安全施工始终是工程项目管理的头等大事，认真贯彻国家的安全方针和有关安全施工的各项规定，加强工程建设中安全施工的领导和管理，以保证建设者的安全与健康，促进施工，确实地做好安全施工管理工作。

简介：摘要软弱围岩是隧道施工过程中比较常见的问题,由于软弱围岩本身的不稳定性,势必会给隧道施工的质量控制、安全性以及经济效益造成较大的影响。所以隧道施工要结合实际施工情况,合理地选择软弱围岩处理方式,把握好每一个关键环节,攻克隧道施工过程中的难题,为隧道施工打好基础,保证隧道施工的安全性。本文就软弱围岩隧道施工技术进行阐述。

简介：摘要：喷射混凝土回弹量的控制在隧道施工中一直是一个需要重点关注的问题。回弹量指的是在进行喷射混凝土过程中，集料、水（干喷）或已经拌好的混凝土（湿喷）喷射到围岩上，由于不能及时凝结以及避免的回弹，部分掉落的就是喷射混凝土的回弹量。减小回弹量的主要方法主要是从工艺和材料选择上，调节集料等配比，改善施工时喷射角度，减少回弹。本文根据作者多年工作经验，对隧道喷射混凝土回弹量控制谈了一些自己的看法和意见，供大家学习和借鉴。

简介：瓦斯系隧道建设中的不良地质现象，前期预测的成败是后期成功治理的关键。本文以董家山隧道勘查为例，探讨了在瓦斯隧道勘查中的关键问题，为同类工程提供科学借鉴。

简介：摘要近年来，随着道路交通的压力越来越大，地铁作为地下交通运输的一个重要方式，能够在很大的程度上提升运输的实际效率，不同城市有不同的地铁项目规划和设计，根据城市发展水平决定了选择什么样的地铁形式。地铁施工要求相当较高。盾构法开挖施工是最安全、最快速、最环保、最省力的，因此，本文对地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施进行分析。

简介：摘要连拱隧道是近年来我国公路建设一种较为新型的大跨度隧道形式，根据隧道中隔墙构造特点，连拱隧道可分为整体式中墙、复合式中墙及无中墙三种形式。与分离式隧道相比，连拱隧道能够优化道路线型，降低对生态环境的破坏，节约工程造价等诸多优点。但由于连拱隧道的跨度比较大、结构形式复杂，在目前的研究与实际应用过程中，依然存在如设计、施工等方面的问题。基于此，本文对连拱隧道存在的重要问题进行探讨并提出相应的解决措施。

简介：摘要在隧道施工过程中，岩溶富水会对隧道施工质量造成较大的影响。如果不对隧道岩溶富水进行有效的处治，那么不但隧道施工进度无法保证，隧道的施工难度也会增加。本文结合隧道施工实际，深入探讨隧道岩溶富水处治的方法，为隧道岩溶富水的处治提供方法指导，解决隧道施工中岩溶富水问题。

简介：摘要该隧道洞身部分段落穿越基岩强风化层、断层破碎带、物探异常带，岩体破碎，机构力差，且埋深较浅存在塌方掉块等地质灾害，做好超前地质预报工作，以指导施工。

简介：结合吉林地区冬季隧道施工中的重点问题，从保证混凝土的浇筑及防排水方面，有针对性的阐述了其相应的施工注意事项及解决措施。