简介：【英国《金融时报》4月26日】昨天公布的数据显示，德国商业信心出现意外的大幅下跌，这一迄今最明确的证据表明，欧元区经济出现明显减速。

简介：世界上最早的减速顶是英国道蒂公司于1958年秋天开始研制的,1959年5月11日英国专利局受理了道蒂公司首次申请的减速顶专利,至今已有三十余年历史。我国在1974年开始研究减速顶,哈尔滨局的科技人员在哈工大、铁科院运输所的协助下,于1975年7月研制出我国最早的减速顶,填补了我国在这一科研领域的空白。中国专利局于1987年12月17日受理了哈局减速顶研究中心申请的减速顶专利,到目前为止减速顶在我国已有十七年研究历史,研制单位不仅限于哈局,而且发展成上海局、柳州局、沈阳局等多家研制。由于减速顶具有众所周知的优点,加之多种新的驼峰调速方案的应运而生,大大拓展了减速顶的应用范围,1990年全国铁路各编组站及路外各钢铁公司、热电厂、港口站,应用各种减速顶达27万台,在国内

简介：介绍钢轨磨耗对减速顶本身及调车作业安全带来的危害，同时指出要加强对安装在线路上的减速顶设备的检查和维护，对磨耗超标的钢轨要及时通知工务部门处理，确保减速顶的正常运营。

简介：摘要：在当前的社会发展过程中，减速机有着极其重要的现实作用，相应的减速机是整体机械设备中极其重要的传动系统，其自身系统在构建过程中所存在的稳定性对于整体系统设备而言有着极其重要的影响。齿轮是整个减速机的关键性部件，受到较为恶劣工况因素的影响，会使其产生各类失效的现实问题，并且造成较为严重的设备停机，使生产效率受到较为突出的现实影响。需要充分的对减速机齿轮失效所存在的现实问题以及相应的故障机理进行综合性的分析，并且对减速机齿轮所存在的典型故障特征进行综合性的探究，对日常的维护措施进行有效的分析。

简介：山海关车站地处华北与东北的交界处,位于京山、沈山两大干线终点。全站分山海关站(客运站)及运转场两个部分,运转场的上行场是二级二场,下行场是一级三场和另加直通场。上下行场头部均设有简易驼峰设备,将改造成为非机械化驼峰。日均接发货物列车240多列、日均办理辆数达1.2万多,其中有调辆数七千多,按工作量是特等站。山海关站于1983年12月在上行八道安装使用了哈中心生产的TDJ204型内侧顶,经过运营试验,证明该减速顶安全可靠、性能良好。自1984年起到1987年底相继在上下

简介：介绍商丘车站减速顶的应用和维修状况，提出了在使用和维修管理过程中存在的问题和解决这些问题的一些做法和建议，促进减速顶的维修和管理更加规范化，以便更好地为运输生产服务。

简介：

简介：总结南京东站30年来在安装、运用减速顶、加速顶等调速设备以后，给车站运输生产带来的显著变化，介绍了车站在对设备进行养护维修和实行信息化管理方面取得的丰硕成果。减速顶、加速顶的运用为提高车站驼峰解编效率、减轻工人劳动强度、降低运营成本、确保运输安全做出了突出贡献。

简介：摘 要：骨架油封是工业企业中常见的密封件，当骨架油封装入油封座和轴上之后，其刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，从而将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，保证设备腔体内部润滑油不会出现渗漏。本文主要介绍骨架油封结构、工作原理，以及密封失效的故障原因及相应的处理方法。

简介：摘要：在工业生产规模不断扩大的当下，生产设备逐渐朝着自动化与高速化发展，设备维护与诊断工作越来越难，身为设备主要构成，减速机运行会对机组质量与安全产生重要影响。由此，文章就减速机噪声原因与解决对策展开详细分析，希望能为减速机故障诊断带来帮助。

简介：摘要：社会的进步，科技的发展，会在一定程度上促使机械技术进行优化升级，进而为人们的生产和生活提供更好服务。齿轮减速机是一种精密度较高的传动设备，对于机械设备的转动发挥着重要的作用。其工作的稳定性取决于传动装置运转的质量。因此，在日常的工作中有针对性地进行故障排查和保养工作能够保证齿轮减速机的正常、稳定运行。基于此，本文主要对如何预防减速机故障、做好日常保养维修等措施进行探索分析，仅供参考。

简介：摘要：随着我国社会工业化程度的加深，齿轮在传动件当中的运用越来越广泛，作为传动件当中的重要组成部分，对其运用和选择是需要深入思考。本文通过对减速机的齿轮转动失效情况进行研究，并且给出保持减速机齿轮转动有效性的相应建议。

简介：摘要：文章简单介绍了船用锚机减速装置的结构，论述了锚机减速装置结构存在的不合理之处，并讨论了其结构的改进措施及效果，希望为船用锚机减速装置高效率发挥功效提供一些参考。

简介：摘要：油田使用的修井机有很多种，但滚筒减速器的结构和尺寸基本相同。滚筒减速机一直是整个设备漏油最严重的部位，具有整改难度大、重复率高、重复周期短的特点。本文通过深入分析三种不同的漏油原因，提出了三种不同的解决方案。

简介：摘要：文章简单介绍了船用锚机减速装置的结构，论述了锚机减速装置结构存在的不合理之处，并讨论了其结构的改进措施及效果，希望为船用锚机减速装置高效率发挥功效提供一些参考。

简介：摘要：减速机是工业生产中常用的设备，减速机漏油是比较难治理的问题之一，通过对减速机漏油问题及其原因进行深入的分析，指出了减速机漏油既有设备本身的原因，也有日常维护的原因。本文从减速机的日常维护、密封设计、轴磨损等方面出发，提出了改进减速机漏油的基本方法。

简介：摘要：减速机在工业生产中广泛应用，漏油是影响减速机正常运行的主要因素之一。不仅是浪费大量润滑油，而且危及设备的安全使用和顺利生产。解决漏油问题很重要，本文描述减速机漏油的部件和原因并采取相应的对策。

简介：摘要：减速机是最常用的装置之一，它与电机相连，输出端子必须与操作相连。本文客观分析了减速机日常维修过程中轴断裂的常见原因。从根本上解决了轴断裂问题，确保了设备的安全性、经济性和运行稳定性，实现了经济增值。

简介：摘要：现阶段，我国经济水平以及科学技术发展水平得到了明显提升，在此背景下减速机广泛应用在机械化高速发达生产当中，并充分展现出自身价值。基于此，本文将详细分析减速机的日常运行和维护保养，结合具体情况，提出合理性的参考建议，希望有效提升整体工作效率和质量。

简介：摘 要：减速机轴承在工艺流程中起着重要作用，但多年的实践表明，减速机轴承损伤是一个普遍存在的问题，需要科学合理的改进才能确保其生产率。为避免减速机轴承频繁损坏，提高生产率，对减速机轴承磨损和损坏的原因进行了如下分析和改进，这有助于显着减少事故并提高设备利用率。