简介:摘要煤炭作为我国能源消耗主要方式之一,其在燃煤火力发电机组中占据主力地位。随着我国环境保护问题的日益突出,节能环保政策的逐渐深化推行,使得研究燃煤锅炉炉膛内部的流动特性、燃烧方式、传热特性等更具工程实际应用价值。目前,火力发电厂所使用的锅炉类型多,所用的燃煤种类多,使得锅炉容易产生燃烧不稳定、结渣和爆管等问题,直接影响了锅炉的安全与经济运行。基于此,文章以某火电厂2350MW超临界机组新建工程锅炉为例,该锅炉为一次中间再热、超临界直流锅炉,锅炉采用单炉膛、燃烧器四角布置、平衡通风、固态排渣、全钢架、全悬吊结构、型布置,主要针对该350MW四角切圆燃煤锅炉燃烧过程进行仿真研究,定性的分析锅炉的燃烧特性和运行规律,以期对锅炉调整试验和运行优化提供理论参考依据。
简介:摘要初三化学验证质量守恒定律的实验中,通过测量红磷在密闭体系中反应前后的质量变化来进行验证。但该实验装置成功率较低,红磷不易燃烧且经常出现气球破裂的情况。文中通过巧妙的改进,使实验操作简单,成功率大大提高。
简介:吹风气回收系统是一种节能环保、简单高效的余热回收装置,它是由来自造气的吹风气以及合成弛放气经燃烧后,利用产生的高温烟气加热锅炉,产出蒸汽及过热蒸汽供生产需要,其中燃烧炉是该装置的重要设备之一。吹风气燃烧所需的空气由配风系统提供,1台9-261No.7.1D鼓风机吹出空气,经低、中温空气预热器加热后,通过并联的主、副配风阀,在气体混合器内与吹风气混合后进入燃烧炉内。配风阀为DN300液压蝶阀,受配风电磁阀控制,与各台造气炉回收阀同步,为吹风气燃烧提供适量的空气,配风电磁换向信号是由来自造气的各台造气炉回收信号经微机转换后而得,副配风阀仅在2台或2台以上造气炉吹风气同时送出时才开启,以便为增量吹风气的燃烧提供更多的空气。该项目节能环保,安全高效,既防止了吹风气直接放空污染大气,又能充分利用能源,降低成本。5台造气炉产生的吹风气燃烧后余热产出蒸汽在10t/h以上,和燃煤锅炉相比,月节约燃料煤费用可达30万元左右。
简介:利用台架试验,开展乙醇柴油发动机燃烧过程对助溶剂感受性的研究。获得燃用乙醇柴油/柴油时气缸压力、放热率、预混合及扩散燃烧持续期和热量分配、燃烧重心变化规律。与柴油相比,在转速为1800r/min,柴油机燃用三种燃料,负荷为25%的工况下,缸内压力差异较小,在100%负荷时缸内压力曲线差异增加。在25%负荷时,N5E10放热峰值〉B10E10放热峰值〉柴油放热峰值;在100%负荷时,柴油放热峰值〉B10E10放热峰值〉N5E10放热峰值。在转速为1800r/min,负荷为25%的工况下,发动机的放热曲线呈双峰分布,在其余工况下,柴油机放热两阶段的界限并不明显,总体呈单峰分布。乙醇柴油发动机预混合燃烧期缩短,预混合燃烧阶段放热量比例降低,扩散燃烧期缩短,燃烧重心更加向上止点靠近。