简介：摘要：热电材料利用固体中载流子的运动特性，可以实现热能和电能的相互转换。该工艺无噪声、无污染，热电材料具有广阔而重要的应用前景。热电转换的效率取决于材料本身。改善现有热电材料的性能，开发新的高性能热电材料体系是热电材料领域的重要研究方向。通过复合策略，第二相的类型、含量和微观结构控制是设计高性能热电复合材料的关键。例如，通过引入第二相实现的声子散射效应可以降低材料的晶格热导率，通过载流子选择性散射的能量过滤效应可以提高材料的塞贝克系数，高电导率的第二连接网络所产生的渗流效应可以提高材料的电导率。本文首先介绍了复合材料中常见的物理效应，然后以几种典型的热电材料系统为例，介绍了微观结构调节对电声传输性能的影响机理。

简介：摘要：聚酰胺（PA）纳米复合材料是通过聚合或者共混的方式在聚酰胺树脂中引入纳米粒子，使其表现出传统材料不具有的阻燃性、导电性、抑菌性，以及更优异的力学性能和阻隔性能等，使其可以满足包装领域、免喷涂领域、5G介电材料领域和电磁屏蔽与吸波领域等领域的要求。该文重点介绍了聚酰胺纳米复合材料在包装领域、免喷涂领域、5G介电材料领域和电磁屏蔽与吸波领域的应用，以及对其应用前景和发展趋势进行了分析。

简介：摘要：圆管结构是工程领域中的主要应用部分，其结构和功能性特点可满足许多特定的使用情况，如承力、传递载荷、吸能、减振、降噪等。随着材料、工艺和技术方面的发展，圆管的长度、厚度、直径及截面形状等参数也逐渐扩展，可设计出满足更多使用条件的结构件。在应用领域拓宽的同时，在重量、性能方面也存在大量可优化的空间，目前应用较多的产品仍为圆形结构管件，传统材料大部分为钢、铝及合金、塑料等，受到材料自身因素的限制不能同时在重量和强度方面均达到较优的程度。

简介：摘要：飞机所用复合材料直接影响飞机自身实际飞行性能，其自身设计性能优良、化学性质稳定、耐腐蚀等优势，普遍用于航空航天领域中。但复合材料受外界多个因素影响，促使其材料受损，一定程度干扰飞机正常运行，需充分结合复合材料结构自身损伤特征及其裂纹特性，遵循相应的维修基本原则，以此保证飞行安全运行。本文就飞机复合材料损伤及修理技术展开分析。

简介：摘要：复合材料优异的热稳定性好，比强度比刚度好与抗冲击性使其在航空航天，新能源，建筑等领域应用广泛。相对而言，其结构复杂，组成多样以及生产时工艺不稳定，在生产或服役阶段都容易产生缺陷和损伤，因此，复合材料检测是尤其重要的任务。目前还没有一种能够有效检测复合材料繁多缺陷的有效手段。一般认为，针对复合材料中的冲击损伤，分层，缩孔等主要缺陷，超声检测特别是是超声 C扫描检测效果很好，是目前用于复合材料无损检测的最多的检测方法之一。

简介：摘要：在科学技术不断发展的时代，复合材料由于在模具产品设计和制造中彰显了先进性，受到了各大企业的欢迎和使用。优良复合材料的生产需要模具的支持，证实了复合材料模具设计制造相关技术的重要性，要求有关工作人员深入研究设计制造和应用相关问题，增强模具加工的精度，使复合材料成品拥有更高的质量。鉴于此，本文围绕复合材料模具工作，介绍了模具的三种设计工艺和三种制造技术，提出了三条复合材料模具设计制造的应用路径。

简介：摘要：本文在分析碳纤维复合材料的性能及其在航空领域的具体应用的基础上，简要分析其在我国的发展现状。

简介：【摘要】随着我国汽车产业的迅速发展，我国的汽车已成为我国经济发展的一个主要组成部分，然而，我国的汽车却面临着大量的燃料消耗和尾气排放带来的环境问题。汽车内外饰件是汽车中重要的关键部件，在确保汽车的强度与安全性的同时，内外饰件轻量化是汽车节能、提高制动性能、提高动力与续航能力最有效的措施之一。在轻质化方面，非金属复合材料的使用具有重要的意义。介绍了近年来国内外汽车用非金属复合材料，特别是用聚合物、纤维强化等方面的最新研究成果，并提出了今后的发展趋势。

简介：摘要：现代化时代，科技不断地发展，人民生活水平越来越好，居住的环境追求也越来越高端，所以对于住房的要求也有了高标准高要求，鉴于此，现代的居住环境也趋于满足顾客化，建筑材料的使用质量要求也更高。经过长时间的探索，目前很多的新型复合材料逐渐进入人们的生活当中。

简介：摘要：随着材料科学的进步,复合材料作为新一代航空材料应运而生。复合材料具有轻质，高强,高模等优点,容易实现大型整体构建制造,可以使飞机在维持强度不变的前提下大幅度减重。复合材料构件具有材料,结构,制造一体化的特征,大幅度减少零部件和连接件数量,提高可靠性。复合材料已成为飞机结构的主要材料之一，其用量成为衡量航空飞行器先进性的重要指标之一。

简介：摘要：复合材料的轻量化研究已成为现代设计制造领域的主流。随着社会对节能减排的要求越来越高，轻质材料将广泛应用于各个领域。简要介绍了几种具有代表性的碳纤维及其成型工艺，并结合轻量化的特点分析了碳纤维复合材料的应用前景。

简介：摘要：导电硅橡胶是在硅橡胶中添加填料使其具有橡胶的弹性。随着老化时间的增加，硬度、抗拉强度和抗拉强度大体上增加张力不规则变化，但总体下降趋势不规律，热空气老化过程中破裂的持续扭曲并不明显，单位阻力也在逐渐增加，这种材料可以使用较长一段时间内保持高导电性。

简介：摘要：本文以某汽车顶盖为例，基于抗雪压性能要求，对碳纤维复合材料汽车顶盖进行了三阶段铺层优化设计。首先，分析了钢结构汽车顶盖的抗雪压性能，为后续汽车顶盖优化提供约束参考。其次，对碳纤维复合材料汽车顶盖进行了自由尺寸优化、层组尺寸优化和层叠次序优化。最后，将优化后的碳纤维复合材料汽车顶盖与钢结构顶盖相比较，减重62.5%，雪载工况下未出现屈曲现象，满足设计需求。

简介：摘要：随着科技的进步，建筑工程越来越多地采用了复合材料。在日常生活中，常用的复合材料有增强合金、金属陶瓷等。本文重点介绍了纤维增强复合材料的种类，详细介绍了纤维复合材料的性能，探讨了复合材料的加工特点，探讨了复合材料的技术要点，以期为国内的机械制造工艺提供一些参考。

简介：摘要：随着铁路行业的发展，低成本与高效益的需求日趋突出。高铁本身也在向重量轻、舒适性、适用性强等方向发展。复合材料是多种不同物质以不同方式组合而成的材料，它可以发挥各种材料的有点、克服单一缺陷，扩大应用范围。与传统材料相比，具有强度高、质量轻、比模量高、抗疲劳性能好及减振性能好等诸多优势。本文将探讨复合材料在高铁上的潜在应用。

简介：摘要：作为航空制造技术中的基础部分,材料技术在不断被革新,各种新型材料也不断涌出,复合材料就是其中比较广泛应用的一种。复合材料的缺陷和损伤检测是复合材料结构修理的基础和前提,也是其性能评估的依据。基于此，本文阐述了航空复合材料无损检测技术的类型，并对航空复合材料无损检测技术的应用、面临的挑战以及发展方向展开探究，以促进航空复合材料得到更好的应用与发展。

简介：摘要：结合实践来看，将纤维复合材料运用到建筑工程中，有利于全面提高整体工程施工质量。为此，本文通过对有关文献资料查阅以及结合自身多年工作经验背景下就建筑工程中纤维复合材料的运用展开探讨，以供参考。

简介：摘要：本文首先对纤维复核材料特点展开论述，随后就其在建筑工程领域地一些运用进行分析，最后提出相关不足与优化建议，希望能够为该材料更广地运用提供一定支撑。

简介：【摘要】随着复合材料生产水平和成型效率的提高，在各行各业已经取得了广泛的应用。通过分析SMC、WCM、PCM三种模压成型工艺的工艺特点和关键技术，对三种高效率成型工艺的应用场景进行了对比。总结而言，通过结构统型扩大单件产量需求，采用高效率模压成型工艺实现自动化生产，将进一步降低复合材料部件的制造成本。

简介：摘要：相变材料是利用相变潜热将能源储存起来，并结合各种工业应用的需要，使用时释放热能。近年来，随着国内微电子技术的不断发展与完善，电子器件向着小型化、高集成化、高功率方向发展，其耐热与散热问题逐渐成为限制其进一步发展的因素与瓶颈。目前，在制造界面散热材料领域中，相变材料已有大量应用，伴随着温度的日益增高，常温条件下的材料将会变得越来越软，在达到相变温度之后，将会发生固态相变反应，最终转变为液态，并吸收发热元件的热量，以尽最大的可能保障金属界面得以实现温度平衡，将界面间隙中存在的空气直接排出，减少界面热阻，改善界面的散热效率。基于此，文章针对导热相变高分子材料的制备展开研究，并提出制备的具体方法，以供参考。