简介:摘要:当下,我们国家的工业产业发展迅速,其中高端机械设备产业也有了较大的发展,我们国家对于轨道交通等有关工艺技术有了一定的掌握。工装在轨道车辆铝合金焊接变形控制技术的运用能够更好地确保焊接的质量和水准,还有助于进一步推动我们国家制造产业的迅速发展,进而促进今后高速列车和城轨车辆的有效发展,实现交通运输更加方便快捷的目的。本文主要分析和总结了工装在轨道车辆铝合金焊接变形控制技术中的运用,并全面具体地阐述和研究了这项技术如何使用,对工装的类型和设计理念做出了相应的分析,希望能够给轨道车辆和大型铝合金结构的焊接工作带来相应的指导和帮助。
简介:摘要:SUS301L和EN1.4318系列不锈钢因其耐腐蚀性好、碳含量低、加工性能和强度良好,被广泛应用于制造轨道车辆不锈钢车体。车体制造过程中主要采用激光焊、电阻点焊和电弧焊等焊接方法,电弧焊和电阻点焊在不锈钢车体焊接时容易出现晶间腐蚀、焊点多、易变形和密封性差等问题,激光搭接焊技术因其具有焊接速度快、变形小和密封性好等优点逐渐被广泛使用。激光焊接工艺参数直接影响焊接稳定性和焊接质量,激光焊接功率、焊速和离焦量等主要工艺参数选择不当会出现焊接不良、焊接熔池剧烈波动、焊接飞溅等质量问题。目前针对不锈钢薄板激光焊的研究主要集中在焊缝质量、焊接接头组织及对力学性能的影响上,文中采用正交试验设计和方差分析对两种板厚组合的不锈钢薄板激光焊接功率P、焊速v和离焦量f三个参数进行优化,明确了焊接工艺参数对抗剪强度的影响,并且研究了最优焊接工艺参数下的焊接接头的疲劳性能,揭示了焊接工艺参数对激光焊接质量的影响规律,为激光焊接应用于轨道车辆的实际生产提供依据。
简介:摘要:阐述了Monte Carlo法在装配尺寸链公差设计中的应用原理,以北京19号线地铁项目的罩板装配为研究对象,横罩板和立罩板之间的罩板间隙为优化目标,通过分析工艺流程中装配误差的类型和原因,在MATLAB中进行模拟计算。在增加尺寸链数据与高斯分布函数拟合次数后,可以减少尺寸链中零部件公差范围,从而有效降低制造难度和节约加工成本。在轨道车辆内装设计过程中使用Monte Carlo法辅助计算,是一种合理分配尺寸链公差,避免装配误差累积的优化方法。
简介:摘 要:本文通过对抗侧滚扭杆功能原理的分析,建立了抗侧滚扭杆刚度数学模型,对抗侧滚扭杆的综合刚度进行了分析。并以车辆运行平稳性及稳定性为考核指标,优化抗侧滚扭杆的刚度参数,得到刚度最优解。最终对抗侧滚扭杆进行疲劳试验验证其强度满足运用要求。
简介:摘要:螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流,与同等功率下的活塞式压缩机相比,具有振动小、噪音低、效率高、无易损件等特点,广泛用于轨道车辆。本文针对某型号GAR系列系列喷油螺杆压缩机在轨道车辆试验中出现的螺杆损伤故障,对其原因进行了分析,通过采取预防措施,杜绝了类似故障发生。