简介：

简介：<正>这次青藏铁路建设会议是部党组召开的一次重要会议。我们这次会议要以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻党的十六大、十六届三中全会和中央经济工作会议精神,认真落实全国铁路工作会议的部署,动员全体参建职工"再接再厉,团结奋战,求真务实,扎实工作,实现青藏铁路建设各项工作的整体推进,为建设世界一流高原铁路奠定坚实的基础。"

简介：CRTSⅢ型板式无砟轨道具有安全、可靠、舒适、耐久等优点。以商合杭高铁为背景,总结了CRTSⅢ型板式无砟轨道相关的施工技术,包括混凝土底座板施工、轨道板粗调、精调、自密实混凝土浇筑。

简介：<正>山西灵石韩信岭,因汉朝开国元勋韩信而得名,又因抗日爱国将领卫立煌指挥的韩信岭阻击战而出名。如今,山势险峻,峭壁深涧,素有"川陕通衢"之美誉的韩信岭,因大西客运专线的通过门户洞开。在这里,中国铁建十八局集团轨道交通公司无砟轨道作业队结束了一场"突击战",为全线控制性工程——韩信岭隧道无砟轨道施工圆满划上了句号。两个多月没有硝烟的奋战,几十天挥汗如雨的坚守,人声鼎沸的隧洞将暂时归于平静,留下贯穿而过的

简介：结合铁路桥涵课程的教学实践，详细阐述偏角法和弧距法计算桥梁工作线软件的界面设计、算法分析及实现方法等内容。

简介：本系统采用数字信号处理技术，实现了对ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的在线监测，并且能够纳入TJWX-2000型铁路信号微机监测系统。本文对系统的硬件组成、系统软件的结构、实现方法和技术指标进行了介绍。

简介：针对石太线上湖变电所牵引供电设备更新改造后遇到的213断路器频繁跳闸问题，对断路器跳闸具体情况和相关参数进行了统计分析，通过理论计算、对照规程并结合运用设备的实际情况，探索了解决办法，提出了具体的改进建议。

简介：介绍了新关峡隧道出口小线间距隧道保证既有隧道安全的工程措施及既有隧道的加固预案，铁路上跨G310国道临时钢棚架的设计，希望能够为类似工程提供参考．

简介：在互联网飞速发展的时代，轨道交通智能化也备受大家瞩目，而“云”企业中走进轨道交通领域的却并不多见。近日，《世界轨道交通》杂志记者便走进这样一家“云”企业——华云数据集团（以下简称华云数据）去一探究竟。

简介：1工程概况广州地铁3号线北延段同和—永泰站地下区间位于同泰路段,沿同泰路呈南北走向.区间中间风井位于规划26m宽的同泰路北侧地下,兼作为盾构始发井与轨排吊装井,满足盾构始发及轨排吊装的施工要求.中间风井有效中心里程为ZDK-6-989.999,起点里程ZDK-7-005.899,终点里程ZDK-6-974.099,中间风井全长31.80m(见图1).井口地面高程为51.8m,基坑开挖深度约39m.由于中间风井以北区间隧道局部穿越＜9Z＞微风化震旦系混合花岗岩地层,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为81.87MPa,最高值达169MPa;以南区间隧道局部穿越＜9H＞微风化燕山系花岗岩,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为106.1MPa,最高值达151MPa,因此中间风井兼做两端暗挖法施工竖井.施工组织简图见图2.

简介：<正>(2008年1月21日)这次会议的主要任务是,深入贯彻党的十七大精神,按照全国铁路工作会议的总体部署,总结2007年铁路建设工作,回顾党的十六大以来铁路建设历史性成就,分析面临的形势和任务,部署安排

简介：<正>春回大地,气候渐暖,青藏铁路建设工作即将全面展开。今天,我们召开青藏铁路建设工作会议,主要任务是:认真贯彻青藏铁路建设领导小组和部党组的工作部署,落实全国铁路工作会议精神,总结2003年青藏铁路建设工作,部署2004年青藏铁路建设任务,表彰先进集体和先进个人,动员各参建单位和全体建设者以科学发展观为指导,整体推进青藏铁路建设,夺取新的更大胜利。党中央、国务院对青藏铁路建设极为重视。今年春节前夕温家宝总理在郑州视察铁路工作时,特别关心

简介：今后一个时期，是我局不同等级铁路建设和投产的高潮期，建设好、维护好、使用好大规模的铁路新线，进一步推进和谐路局建设的现代化程度，必须加快新技术新装备引进、消化和吸收，深化技术创新，提高科技运用水平，加强人才队伍建设，提供人员素质保证。

简介：<正>这次全国铁路建设工作会议的主要任务是,以科学发展观为指导,落实全国铁路工作会议精神,部署"十一五"铁路建设任务,安排2006年铁路建设重点工作,动员全体铁路建设者,明确目标,统一思想,坚定信心,奋力拼搏,坚决打好"十一五"大规模铁路建设攻坚战。

简介：理事长、各位常务理事：现将换届以来的工作情况及2004年工作意见报告如下，呈请常务理事会审议。第一。换届以来的工作情况2004年3月8日，协会在北京召开了第五次会员代表大会。大会在铁道部的领导下，按照《章程》的规定，进行了换届改选，选举产生了第五届理事会和常务理事会以及理事长等领导成员。新的秘书处在理事长的直接领导下，按照大会通过的各项决议和陆东福理事长的讲话精神，开展了工作，平稳顺利地完成了新老班子的工作交接。四个月来，主要做了以下几件事：

简介：一、2015年以来全省公路勘察设计工作取得显著成绩2015年5月,我省召开了全省公路勘察设计工作会议,过去3年是我省开展高速公路大会战攻坚阶段的3年,全省公路建设各单位、各部门贯彻落实党十八大、十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,围绕交通建设中心工作,坚持新发展理念,全力加快推进交通基础设施建设,公路勘察设计工作取得丰硕成果,工作成效突出,为我省经济社会持续稳定发展作出了重要支撑作用。(一)坚持抓设计源头,勘察设计取得丰硕成果。截至2017年底,全省高速公路通车总里程达8338km,率先突破8000km大关,四年突破了三个千公里(6000、7000、8000km)连续四年保持全国第一。涌现出一大批在全国具有影响的工程,有举世瞩目的港珠澳大桥;有珠海连接线拱北隧道突破了255m曲线顶管管幕+冻结设计与施工核心技术;有我省最大跨径(主跨700m)的斜拉桥-江顺大桥等;深中通道实现了“当年开工、当年成岛”良好开局;虎门二桥两座超千米悬索桥,钢箱梁全面进入吊装施工;广佛肇高速公路采用设计施工总承包模式,取得了提前一年通车好效果;汕昆高速龙连项目路线长127km,桥隧比高达43%,2014年底先行工程开工,2017年底建成通车,创造了有效工期新纪录;还有很多高速公路、长大隧道、特大桥梁、大型枢纽互通立交、高速公路的改扩建工程等。这些成绩的取得难能可贵,是交通人众志成城、撸袖实干的结果。