简介:摘要:中南地区空管局TDM网作为民航通信网重要组成部分,主要用来承载中南地区空管雷达、甚高频、报文等实时性要求较高的窄带业务。全网使用ISIS路由协议,针对实际接入业务测试时存在干线中断恢复时间慢、设备CPU占用过高、单台设备路由信息量过大等问题。根据以上问题,针对民航通信网中南地区TDM网的特点进行了分析,并提出了改进方法,在实际使用中取得了良好的效果。
简介:摘要:【研究目的】通过开展本文项目的研究,解决中南地区民航通信网TDM网网络系统性隐患问题,同时也为后续技术研究提供理论依据。【方法】通过对现有问题进行分析,结合网络实际情况和设备性能,对网络进行重新设计,提出适用于中南地区技术的优化解决方案,并进行实施验证。【结果】在优化IP规划、优化设备角色的基础上,结合路由汇聚等辅助手段,使优化后接入设备路由数量从原来的4000+条减少至100条以内,减少98%,同时完全消除设备路由表中1000 多条的等价路由,优化后相关路由条目数远低于设备设计规格。【结论】根据本文优化方案进行调整,使得TDM设备信息转发效率更高、资源消耗更小,网络更安全、可靠、可控,有效消除了优化前潜在的多个网络级系统性风险。
简介:摘要科技在不断的发展,社会在不断的进步,在如今快速发展的智能电网中,电力通信网节点数量和网络结构变得越来越庞大且复杂。为了识别网络中的关键节点,本文结合电力通信网拥有其作为电网通信主干网架的独特行业背景,综合电力通信网的拓扑结构、通信业务、电网的影响等因素构建多指标评价体系。通过层次分析法求得各指标的主观权重,并用熵权法求得各指标的客观权重,最后结合两种权重得到指标综合权重,根据各指标的重要度及对应综合权重确定各个节点的重要度。仿真表明,相对于其他算法,该算法的评价指标更为综合,权重分配更为客观合理,能准确辨识网络中关键节点,为保障电力通信网的安全可靠运行提供参考依据。
简介:摘要:电源属于通信系统的重要设备之一,主要是运用模块化的设计方案,一旦在局部出现了故障问题,并不会影响到整体运行状态,相应的故障不会扩散。电源系统故障通常划分为一般性故障以及紧急故障两种类型:所谓的一般性故障,并不会直接影响到通信设备的供电可靠性,如交流防雷器雷击损坏以及单个模块无输出等;所谓的紧急故障,重点指的是影响到通信设备正常供电的故障问题,如交流输入失电以及接触器故障造成的交流停电等。若是未能及时的采取合理的措施加以处理,将会直接引起整个通信系统停电,造成无法挽回的损失。因此,应该对通信电源的常见故障和问题进行分析,制定出具有针对性的应对方案。