简介：波纹腹板H型钢是将传统的H型钢中的平腹板用波纹钢板来代替，该型钢具有较高的承载力及良好的经济优势。在总结国内外对此类型钢的研制及应用的基础上，重点介绍了此类型钢分别在受剪、受弯、腹板边缘局部受压、受扭和受压状态下，其理论极限承载力的计算方法，并将计算公式与试验研究结果和有限元分析结果进行比较。最后总结了各国研究者提出的对于此类型钢的实用设计方法和一些构造要求。通过对上述研究成果进行总结，可以为此型钢在我国的生产、研制及应用提供一定理论参考和设计依据。

简介：本文介绍了热轧H型钢的种类、规格范围、轧制关键技术和应用范围,并从合理性、经济性和高效性三个方面对其在工程应用作了分析.此外,还介绍了热轧H型钢的世界生产情况和工程应用范围.

简介：因应国内近年来整体经济突飞猛进,国民经济支柱产业的建筑业及其相关行业得以长足的发展;而为达到在国际建筑市场中具有较强的竞争能力,建筑工程领域已产生设计元素结构上的改变,其中钢结构工程便如雨后春笋般迅速发展,工程总体包含材料、设计、制造及安装都得到合理、迅速的应用;而具有优越使用特性的热轧H型钢便一跃成为钢结构工程用料中的主材.本文将从不同角度充分介绍热轧H型钢在台湾钢结构建筑发展史中的经过及应用实例,以期能提供建筑同业们作为参考.

简介：以某实际工程为背景,进行了一个波纹腹板H形钢空间节点的静力试验,考察了两种连接构造形式,并通过试验研究了该空间节点的力学性能和连接构造的合理性。应用波纹腹板H形钢梁的简化计算公式,分析了试验节点钢梁在弹性阶段的关键截面应力值,并将其计算结果与试验结果进行了对比,验证了该公式的合理性。静力试验结果表明,该空间节点的最终破坏发生在全焊连接的上翼缘对接焊缝处,破坏荷载是设计荷载的2.3倍;但由于发生了受拉翼缘断裂的脆性破坏,破坏截面弯矩仅达到极限抗弯承载力的74%,这是焊缝交汇处应力集中和波纹腹板偏心集中力共同作用的结果。两种连接构造形式中,将拼接位置置于平腹板梁段的栓焊混合连接形式性能更优,可用于实际工程。

简介：建设钢结构住宅是促进钢材消费、促进住宅建设向产业化发展的有效手段之一。目前我国钢结构住宅体系中比较成熟的是低层别墅式住宅体系，但多高层钢结构住宅更适合我国人多地少的国情，针对多高层钢结构住宅中现存的一些未解决的问题，山东莱钢建设有限公司自主开发并研制了“H型钢钢结构节能住宅建筑体系”本文简要介绍了该体系的技术内容，包括建筑体系、结构体系、节能措施，最后还对该体系的综合经济性能进行了分析。

简介：针对隔板贯通式柱梁连接节点进行了滞回性能试验。试验考察参数有：方钢管与圆钢管、隔板贯通形式与内隔板形式、隔板挑出长度、柱上有无轴力等，并对隔板贯通式节点的构造进行了探讨。研究表明．这类节点可以满足现行抗震设计规范的相关要求。

简介：对隔板贯通方钢管轻骨料混凝土柱-H形钢梁异型节点试件进行了循环加载试验,并进行基于结构钢椭球面断裂模型及耦联的屈服模型和轻骨料混凝土二次曲面通用破坏面模型的数值模拟和破坏机理分析.数值分析结果表明：基本型异型节点梁翼缘对接焊缝侧边应力集中严重,断裂风险大;贯通隔板折线加强构造降低了梁翼缘对接焊缝处的应力集中程度和断裂风险,使屈服区形成于远离节点区的隔板折线加强段内;节点域内轻骨料混凝土的应力场未达到通用破坏面模型计算的强度值,未发生压碎、拉裂或滑移破坏.

简介：对隔板贯通箱形柱-箱形梁＋H形钢梁异型节点试验试件进行了数值模拟分析,对比研究了折线扩大头隔板贯通箱形柱-翼缘削弱箱形梁与H形钢梁异型节点和基本型异型节点在强震下的破坏模式、断裂风险区、节点区应变演化规律.结果表明,贯通隔板折线扩大头区形成塑性铰,节点域应变集中在上核心区.

简介：对1个内隔板式箱型柱-H型钢梁常规节点和3个梁翼缘扩大头-圆孔削弱型节点进行了循环加载试验,并进行了基于结构钢椭球面断裂模型及耦联的椭球面屈服模型的数值模拟和断裂分析.结果显示,常规节点裂纹起始于梁翼缘对接焊缝侧边,未能形成有效转动能力的塑性铰,节点的塑性转角约为0.02rad.梁翼缘扩大头-圆孔削弱型节点在圆孔削弱梁截面形成塑性铰,大孔侧边开裂风险较其他区域大,扩大头构造显著降低了对接焊缝的断裂风险.当内隔板与柱壁板间焊缝质量较好时,圆弧扩大头-圆孔削弱型节点的塑性转角可达到FEMA要求的0.03rad,承载力较常规节点提高39.8%-52.9%。

简介：对1个隔板贯通式箱型中柱-H型钢梁常规节点和3个圆弧扩大头及梁翼缘网孔削弱型节点进行了低周往复循环加载试验．试验结果表明，常规节点在梁翼缘对接焊缝处脆断，节点塑性转角约为0．016rad；网弧扩大头及圆孔削弱型节点在梁翼缘圆孔削弱处断裂，裂纹起始于圆孔侧边，塑性转角较常规节点提高约19％，承载力较常规节点降低5．5％～9．4％，滞回曲线的包络面积（耗能性能）较常规节点约提高0．2％～9．0％．圆弧扩大头构造降低了梁翼缘对接焊缝的应力集中程度，避免了对接焊缝过早脆断；圆孔削弱构造促使梁削弱截面形成塑性铰．

简介：三面受火钢柱可能发生绕强轴的弯曲失稳或绕弱轴的弯扭失稳,而两相邻面受火钢柱仅发生弯扭失稳。将钢柱截面温度场假设成简化的线性分布,对不均匀受火钢柱进行恒荷载升温分析,可得到钢柱发生整体失稳破坏时的临界温度。三面受火钢柱的临界温度与欧洲规范EN1993-1-2的结果较为接近,可直接由EN1993-1-2公式计算。对于两相邻面受火钢柱,可由EN1993-1-2的计算结果乘以修正系数,文中给出了该修正系数的计算公式。

简介：

简介：合肥市公共机构光伏应用试点将拉开大幕.记者昨日从市经信委获悉,首批公共机构光伏应用试点名单已经确定,正通过合同能源管理的方式进行招投标,如招标顺利,本月底或将开建.

简介：介绍了一种新型空间楼盖结构,该楼盖的上、下层为H型钢肋,中间由方形钢管剪力键连接.以某实际工程为例,通过数值模拟方法,在行走、跳跃、起立3种具有代表性的人致荷载激励下,验算了楼盖的结构动力时程响应,计算每种工况的峰值加速度,并与舒适度评价标准限值进行对比.通过参数化分析方法,对楼盖进行了模态分析和动力时程分析,将各参数变化对自振频率和竖向振动的影响进行了分析.分析表明楼盖的自振特性类似于实心平板,低阶振型主要表现为竖向振动,结构具有良好的抗振性能,可以满足正常使用条件下的舒适度要求.

简介：厦门高崎国际机场T4航站楼屋盖采用双向平面桁架结构体系,屋面采用双曲面造型的金属屋面系统。以该航站楼工程为背景,分析了屋盖结构体系和金属屋面设计及钢结构计算要点。由于结构的跨度大,风荷载分布形式复杂,为确保结构的安全、合理,针对结构设计中的关键问题,采用模拟建筑物实际体型风洞试验和数值模拟风洞技术,得到屋面荷载的分布和大小,保证风荷载取值的正确性。进而对屋面系统的抗风承载力进行分析和设计优化。研究结果表明该航站楼采用的屋盖结构体系是合理有效的,可为类似工程设计提供参考。

简介：主办：韩国钢结构协会国际钢结构杂志第一、二、三届钢结构国际研讨会分别于2000年、2002年及2005年在韩国首尔顺利召开，由韩国钢结构协会和国际钢结构杂志共同主办，研讨会旨在为钢结构的研究和应用方面提供一个平台，欢迎广大科研工作者和工程师们来参会并互相交流钢结构方面的新概念、新进展以及钢结构方面的经验。

简介：

简介：项目简介北京城市副中心行政办公区B4钢结构工程是北京的重点工程,由1#楼（A、B、C、D、E共计五段）和2#楼组成,为多层建筑,本工程±0.00以下结构连为整体,±0.00以上通过设抗震缝等划分为6个结构单元.各个楼之间由钢连桥连接.本工程由地下二层、地上七层组成,钢结构柱底标高-10.75米,柱顶标高35.05米;钢材材质Q345B,最厚板厚50mm,钢柱分节为一柱两层.总用钢量约为8120吨.工程至今已经有5项实用新型专利和1项发明专利获得国家知识产权局授权,1项QC成果已经在北京市质量协会获评省部级优秀成果。

简介：由新日本制铁、竹中工务店等5家日本公司设计的“芦屋浜高层住宅”提出了一套产业化的多高层钢结构位宅体系，在体系构成、建筑部品和施工工法方面，该住宅体系与以往的钢结构住宅相比有诸多创新之处，对我国的钢结构住宅的研究和推广工作有一定的参考价值。在此，笔者将分两部分介绍该方案的主要内容，包括：体系构成、户型布置、结构设计、墙板与楼板体系及节点连接详图、施工工法．本文是其中的第二部分，主要介绍材料、墙板与楼板体系及节点连接详图、施工工法

简介：继1994年杭州第一届会议、1997年香港第二届会议和2003年台北第三届会议之后，第四届海峡两岸结构与岩土工程学术研讨会将于2007年4月24～26日在杭州浙江大学举行。本次会议由浙江大学、台湾大学、香港理工大学、同济大学、杭州结构与地基处理研究会、浙江省建筑设计研究院合作主办，旨在促进和推动两岸结构和岩土工程界的学术交流和合作，共同探讨学科发展和工程实践之趋势。