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  • 简介:中置电机是电动自行车发明以来的第1种驱动方式(摩擦轮不算在内),源自荷兰。它是用柱式电机以皮带轮输出传至后轮,在后轮(26")的辐条上固定一个皮带槽圈,直径是后轮直径的0.8左右。电机装在中轴五通后面(相对于真正的中置来说且将它叫做亚中置),槽圈装在后轮的左侧,右

  • 标签: 中置电机 电动自行车 驱动技术 发展模式
  • 简介:无论摩托车能带来多少激情和快乐,最终我们还是要把它停下来。那么,怎样才能停下来呢?这就要用到制动系统。如果没有它,恐怕就没几个人敢跨上摩托车肆意撒野了。所以,制动系统是行驶安全的最大保障。如此重要的部件,我们当然得去了解一下。

  • 标签: 鼓式制动系统 行驶安全 摩托车 部件
  • 简介:2002年5月,日本铃木公司开始正式推出当时世界上最大排量的超级踏板车型AN650BURGMAN,该车曾雄踞量产踏板车榜首达5年之久,直到2007年才被比亚乔推出的吉莱拉GP800取代。AN650装载638ml水冷并列双缸4冲程DOHC8气门电控燃油喷射发动机;最大功率37kW/7000rPm,最大扭矩54N·m/5500rpm(此为日本本土版功率及扭矩参数),制动系统采用前双后单盘式配置双活塞卡钳……诸多高等级配置显示出这是铃木悉心打造的一款顶级踏板车。

  • 标签: 日本铃木公司 SECVT系统 电控燃油喷射发动机 最大功率 最大扭矩 踏板车
  • 简介:本实用新型的电动车传动系统,包括第一驱动电机、第二驱动电机、差速器、变速器和动力输出轴;所述第一驱动电机的输出轴的动力通过所述变速器传递至差速器的左半轴,第二驱动电机的输出轴传动连接于所述差速器的右半轴;所述差速器通过差速器齿轮将动力传递至动力输出轴。本系统的2个动力装置输出端之间可以存在较大的转速差,从而大幅度提高车辆的动力性能。

  • 标签: 传动系统 电动车 动力输出轴 驱动电机 动力传递 差速器
  • 简介:排气系统除了能排废气,还能提高发动机性能,为什么呢?简单地说就是利用了“惯性”,它是排气歧管提高动力的秘密。废气是有质量的东西,从排气阀打开往外冲的时候,和其他有速度的物体一样有惯性。

  • 标签: 排气系统 解析 发动机性能 排气歧管 排气阀 废气
  • 简介:普华永道是普华永道会计师事务所(PricewaterhouseCoopers,PwC)的简称,是世界上最顶级的会计师事务所之一,也是国际四大会计师事务所之一。本文是普华永道根据eascy的要素建立研究模型,对整个汽车行业进行了重新思考,并总结出一份深度报告,分析未来汽车行业、企业、用户等的发展趋势和影响。

  • 标签: 汽车发展 会计师事务所 电动 共享 传统 汽车行业
  • 简介:本实用新型涉及一种电动车传动系统,其包括电机、传动轴、后桥主减速器和后车桥。电机包括电机外壳和电机本体;后桥主减速器安装于后车桥上;电机本体采用斜置式布置方式装设于电机外壳内,其中心线相对于水平线呈1°仰角;传动轴一端连接于电机本体的动力输出端,另一端连接于后桥主减速器;传动轴的中心线与后桥主减速器的主锥中心线重合,传动轴与后车桥的水平夹角为0°,传动轴与后车桥的垂直夹角为90°;后桥主减速器的主锥中心线相对于水平线呈1°仰角。本实用新型结构布置简单、合理,能有效解决车辆行驶时后桥异响问题,提高整车传动效率,降低采购成本。

  • 标签: 传动系统 电动车 电机外壳 后桥异响 主减速器 实用新型
  • 简介:电动自行车电池从20世纪90年代开始发展以来,随着电动车电机功率的不断增加,正极板失效足其鸯命终止的主要原因之一。文章从板栅、活性物质、电解液以及它们之间的相互关系的角度出发,对电动车电池的正极板失效模式进行了详细的论述,并针对不同的失效原因提出了相应的改善方法。

  • 标签: 电动自行车 电池 正极板 失效模式
  • 简介:现在电池按照容量来计算,还是以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为优势,是其他电池目前还无法取代的。另外,其大电流放电的特性,也决定了在启动电池方面的优势。但铅作为重金属,除了成本外,它还存在着一定的毒性,对环境和人体都有不同程度的危害。所以延长铅蓄电池的寿命,不仅仅是可以降低运行成本,还是环保的需要,也是拓展铅酸蓄电池的应用领域的一个重要问题。所以研究修复铅酸蓄电池,延长它寿命的问题,使铅酸蓄电池的销售量不仅不会减少,而且会增加,但是对环境的污染却可以不增加。

  • 标签: 铅酸蓄电池 失效模式 修复方法 容量
  • 简介:对目前世界各国采用的电动汽车能源供给模式进行了分析,认为纯自充电模式、自充电与换电混合模式、纯换电钻模式各有利弊,但后一种模式较前两种具有更人优势。建议尽快建赢符合陔产业发眨的商业模式和能源供给模式

  • 标签: 电动汽车 能源供给方式 商业模式
  • 简介:2013年12月17日下午,由天能集团、福州心艺企业管理有限公司主办的“汇源·心艺创新赢利模式高峰论坛”在福建万达威斯汀酒店会议室召开。中国工业电池协会副秘书长姚令春、福建省自行车电动车行业协会会长林曦、浙江省自行车电动车行业协会副理事长方祖汉、江苏省自行车电动车行业协会副主任李灵芝、蔡建伟以及福州市电动车商会等也应邀出席了此次盛会。

  • 标签: 高峰论坛 赢利模式 创新 行业协会 电动车 自行车
  • 简介:近年来,随着山东省莱西市快递、外卖行业的快速发展,许多快递外卖电动车穿梭在城区的大街小巷,为市民生活送去快捷和便利,但同时因电动车辆不在国家工信部所公布的汽车产品目录之中,所以挂不上牌、交不上保险,部分快递外卖从业人员为了抢时间,肆无忌惮地闯红灯、逆行,这些危险驾驶行为不仅容易引发交通事故,也给交通管理和市民安全带来了极大的影响。

  • 标签: 电动车辆 交通管理 山东省 产品目录 从业人员 交通事故
  • 简介:本实用新型公开了一种基于LoRaWan的电动车充电桩系统.它包括云服务器和设置在各个充电点的充电子系统.充电子系统包括LoRaWan网关和若干个充电桩,充电桩包括壳体,壳体上设有控制器、LoRaWan节点模块、市电输入接口模块、充电输出接口模块、开关模块、指示灯、报警模块以及用于检测充电电流、充电电压的电压电流检测模块,市电输入接口模块依次通过电压电流检测模块、开关模块与充电输出接口模块电连接,控制器分别与LoRaWan节点模块、指示灯、报警模块、开关模块的控制端、电压电流检测模块的数据输出端电连接.本实用新型由云服务器统一管理各个充电桩,采用无线方式实现数据的传输和充电管理,节省布线成本,用户可通过移动终端无线支付充电费用,操作便捷.

  • 标签: 充电电流 电子系统 电动车 接口模块 检测模块
  • 简介:48V微混系统是指系统电压为48V,用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池,用BSG电机替代传统的启动电机和发电机,除了自动启停功能之外,还能够在必要的时候,为车辆提供辅助动力的轻度混合动力系统。一般来说,48V微混系统由三大件组成:电机、锂离子电池组以及DC-DC转换器。48V微混系统通常与内燃机并联。

  • 标签: 系统电压 微混 DC-DC转换器 锂离子电池组 油耗 混合动力系统
  • 简介:不久前,天能集团、康迪车业和国家电网公司八达集团共同创建电动汽车电池更换服务公司,提供电池租赁、管理、充电、快速更换、回收再生等一条龙商业化服务。2010年11月26日,由浙江康迪车业有限公司研制并装配天能电池的首批纯电动汽车投放市场,

  • 标签: 电动汽车 电池更换 充电站 技术创新
  • 简介:淮安作为周恩来总理的故乡,历来以人杰地灵著称。通过十多年的积累和发展,电动车产业在淮安快速崛起,继天津、浙江、无锡、广东之后已经发展成为又一大电动车产业集聚地。以苏能电动车为首的淮安本地品牌,越来越受到广大消费者和经销商的追捧。

  • 标签: 区域品牌 盈利模式 电动车产业 引导 产业集聚 周恩来
  • 简介:近些年,随着环境污染、能源危机及全球战略安全不定因素的加剧,欧美发达国家将目光投向新能源汽车,制定了多项公共政策,通过税收减免、财政补贴等方式来推动新能源汽车的发展。特斯拉入华,点燃了国人对于电动车的最大热情。

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