简介：“现在我很庆幸把最好的十年献给了这份职业。我们这一帮人聚到一起去制造动车，经历过沮丧、喜悦、懊恼，还有很多其他的情绪，挺好的，这才是人生该有的模样。”初见郭鹞，他一身灰色工装打扮，黑框限镜．含蓄方正。西安出生长大的他，言谈中偶尔夹杂着关中口音，透着一股执拗的真诚。作为中车唐山机车车辆有限公司时速350公里CR400BF“复兴号”动车组的总体设计师。41岁的他最近声誉隆盛。

简介：如果一个产业要寻根，就会发现一个万千世界，最后会聚焦到一个点上。“一沙一世界”，一世界满眼千秋，亦不过是投射到一粒沙芥。当工作为工业主流的数字化设计与制造，都需要用到CAD（计算机辅助设计）这样的工具。而CAD的基础底层支撑，就是通用几何造型平台，也可以称之为几何内核。作为实体造型的关键引擎，许多CAD供应商，都会通过购买或者自研的方式，往上建立自己的CAD功能。然而从萌芽开始，四十年过去了，这个世界却笼罩在数学家的神话之下。而这个世界，仍然无比地狭小。这是一个拿着放大镜也找不到的利基市场。而它却是万神之殿的基座。

简介：介绍了基于软件“CAXA制造工程师”进行液压零件实体造型的方法。

简介：当住房政策趋于稳定，交通的焦虑却从没有淡出；当地铁“过剩”的话题不再谈起，城市轨道的顺畅与安全谁在用心？“世界第一”了，但故障的70％来自装备设施，是怎样的存在？

简介：大国与强国本质的区别，集中到一点，就是“自主建设”所造就的核心竞争力的强弱不同。自主建设，包括两个方面：一个是自主技术创新能力建设所拥有的具有自主知识产权关键核心技水的竞争力，一个是自主品牌创优能力建设所创立的中国品牌占有市场份额的竞争力。两大核心竞争力，具有领先优势就是强国，不具有领先优势再大也不强。