简介：本文主要分析影响线损的主要因素，采取有效对策，加大降损力度，适当提高或降低电力网运行的电压水平，调整用户负荷曲线，合理安排检修等;降损的建设性措施主要有采用节能型电气设备，对于低压电力供应密度比较高的情况采用铜导体比采用铝导体有较好的节能效果，线路上采用节能型连接金具，以及采用电子型、长寿命、宽量程的电表等。才能保证将供电企业线损降低到合理水平。

简介：摘要：近年来，我国社会经济不断发展，电力企业也迎来了快速发展时期，同时对于供配电的要求越来越高，使电力企业面临着非常大的挑战。在台区同期线损管理中，如何加强线损管理，降低线损，成为电力企业需要不断研究的课题。本文主要对台区同期线损异常原因进行简要分析，并提出台区同期线损管理措施，促进电力企业的长远发展。

简介：类似性法、近似对抗性法是笔者归纳的求解截交线、相贯线的一种实用方法,使学生在求对截交线、相贯线之前即可判断答案图形及投影特点,并能验证结果的正确性,提高了学生解题的正确率.

简介：当前量刑改革存在＂中间线论＂与＂基准刑论＂两种方案：前者认为法定刑中间线是从重与从轻处罚的分界线,是量刑公正的生命线;后者主张从重与从轻处罚的分界线是偏离中间线另行确定的基准刑,基准刑是量刑公正的根本保证。法定刑中间线是量刑公正的支点,虚拟徒刑是依法构建量刑标尺的关键,理性评价量刑情节是计算罪责程度的科学方法,积分刻度两相对应是开启量刑公正的钥匙。＂基准刑＂不但是主观臆断的产物,而且是量刑偏差的源泉。＂中间线＂具有恒定性、客观性、合法性、合理性、公正性、公平性,且操作简便,能够适用于我国一切地区、一切时期、一切罪行和一切犯罪人的量刑,不失为成本最低的量刑改革方案。

简介：本文收集我院近年来经手术证实的42例气管、支气管可透X线异物的X线诊断情况进行回顾性分析，旨在提高对本病的诊断水平。

简介：

简介：摘要：电能的整个生产使用过程包括：输电、变电以及配电等多个环节，由于电能会在多个设备之间进行相应的转换与传送，在这个过程中，必然会受到阻抗和热能散失等不利因素的影响，进而导致电能出现不同程度的损耗，造成电能利用率的下降。线损是电网运行效率的重要参考，对于电力企业的经济效益具有决定性的影响。随着市场竞争的日益激烈，为了进一步提高电力的企业的经济效益，就要对电力企业的线损现状进行系统全面的分析研究，并采取有针对性的改善措施，进而将线损控制在合理的范围内，推动电力企业的不断发展。本文作者分析了台区同期线损的异常，并研究了处理方法。

简介：摘要：随着生产力的发展与科学技术水平的不断提高，人们的生活水平发生了日新月异的变化。这也主要体现在人们的吃穿住行方面，汽车作为人们的一种适宜的交通出行工具，在人们日常生活中越来越普及。而汽车的智能搭载设备也越来越完善，更多的新技术和电子设备被持续的用在汽车之上，线束系统就是被广泛采用的系统。对汽车线束系统设计的可靠性进行探讨具有非常重要的意义。

简介：摘要：铁路线路中线与桥梁设计中线的偏差为桥梁偏心，桥梁一旦出现偏心超限，将影响荷载的分配，使梁的一侧负载增加，严重时存在梁体倾覆风险，给运营带来巨大的安全隐患。若单独进行桥梁偏心整治实施困难，而线路大修地段每年都经过一定数量的偏心桥梁，结合线路大修工程同步整治桥梁偏心具有较大的安全性和经济价值。

简介：摘要：随着生产力的发展和科学技术的不断进步，人们的生活水平每天都在变化。这首先体现在人们的基本需求上。汽车作为一种合适的交通工具在日常生活中越来越受欢迎。汽车智能仓储设备也越来越完善，越来越多的新技术和电子设备不断应用到汽车上。线束系统是一种应用广泛的系统，因此，讨论汽车线束系统的可靠性具有重要意义。

简介：摘要：经过不断的深入研究和具体实践，我国在铁路工程建设和铁路工程施工技术工艺方法等方面取得了举世瞩目的成就，目前我国的铁路工程施工综合实力已经领先国际水平，由于早期建成的铁路已经无法满足社会发展需要，因此必须进行铁路线路的合理升级改造，但是与新建铁路线路施工相比较，营业线改造施工更加复杂，基于此，本文借鉴实际工程案例，进行铁路营业线跨线改造综合施工技术的分析和探索，旨在为同类工程提供参考资料。

简介：摘要：线损指标是电力系统关注的重要指标之一，作为供电公司，低压用户用电量大，台区线损管理成为电网经济管理的重要任务，大数据平台为台区线损工作的深入开展创造了条件。因此，本文基于台区线损分析平台的异常线损进行了分析。

简介：摘要：《中国铁路总公司关于开展客车电气配线造修源头质量整治的通知》（铁总运函[2013]9号）已执行多年，现经“配线整治”的车辆已陆续再次进入厂修期，通过对该类型车辆配线检修状况统计分析，此类车辆配线检修存在检修工期长、难度大，且质量无法保证的问题。本文通过阐述厂修客车“配线整治”的车辆采用改进的配线检修工艺进行作业，改进目前检修工艺存在的不足之处，提高工作效率，提高配线检修质量和安全性能。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展我国的电力工程的发展也有了创新线损涉及固定损耗与可变损耗，供电环节出现电能损耗问题是无法规避的，但是因为各种因素的限制，包含电网系统,用电系统管理能力等电力公司产生的线损情况也有差异电能线损控制质量及力度也不一样.而国家电网建设始终处在改革阶段，对电网线损的控制也持续改进以减少电能损耗提高电能线损控制效率,进而从总体上提高电力公司的整体管理水平,增加其经济利益。基于此，本文首先简要分析了配电网线损的主要原因，随后分析了同期线损管理系统的构建框架，最后给出了线损管理与同期线损系统推广应用的策略。

简介：    摘要：线损是一个供电企业经营管理过程中一项综合性的经济技术指标，是供电企业经营管理工作的重要组成部分，随着市场化的不断完善，必须建立线损管理与电力生产运行电力销售有机结合的管理体系，从而达到企业效益最大化，在市场销售过程中实现质的飞跃。

简介：目的分析工频X线机和中频X线机在胸部计算机X线摄影（CR）中的图像质量，监测相应辐射剂量，比较两种X线机在CR摄影中的适用性。方法使用工频X线机和中频X线机摄取2～3岁小儿胸片共28例，分析图像质量，监测辐射剂量；并对两种X线机高压输出及IP对X线吸收特点进行分析。结果同工频X线机相比，中频X线机更易获得优质图像，且降低了辐射剂量。结论在CR应用中，中频X线机比工频X线机有明显优势。

简介：摘要电网线损计算是供电企业一项重要工作。开展电网线损计算工作，对于降低电能损耗，节约资源，提高供电企业经济效益，提高竞争力，优化配电网结构，以及电网规划设计等有着重要意义。理论线损与实际线损相比可以判断电网结构和运行的合理性、管理的科学性，采取有效措施，把线损降低在一个比较合理的范围内。

简介：一、填空题（每题2分，共20分）1．如果一个角的补角是150°,那么这个角的余角是——．2.如图1，平面镜A与B之间夹角为110°，光线经平面镜A反射到平面镜B上,再反射出去，若∠1=∠2，则∠1的度数为——．

简介：

简介：摘要当前，公路建设行业快速发展，“要致富先修路”已是山里人深信不疑的观念，因此，公路也延伸到了山区里。山区公路设计不同于平原或开阔地公路设计，由于山区地形、地质都很复杂，从而导致山区公路定线也非常复杂。如何做好山区公路定线工作是公路设计单位面临的重要问题。本文通过对山区公路纸上定线和实地插旗定线进行分析，以期更好的满足山区公路建设。